प्रथम प्राधान्य: सक्रियपणे पेटंट वितरित करा आणि मुख्य स्पर्धात्मकता वाढविण्यात मदत करा

सध्याचे मुख्य प्रवाहातील तंत्रज्ञान आहे. राज्य बौद्धिक संपदा कार्यालयाने जारी केलेल्या आकडेवारीनुसार, 2018 च्या अखेरीस, जपान, चीन, दक्षिण कोरिया, युनायटेड स्टेट्स आणि जर्मनी हे पाच देश होते ज्यात लिथियम बॅटरी कोर सामग्रीसाठी सर्वात जास्त मूळ अनुप्रयोग आहेत. त्यापैकी, जपानने 23,000 हून अधिक अर्ज सादर केले, जे इतर चार देशांपेक्षा कितीतरी जास्त आहेत.

“मूलभूत सामग्रीच्या क्षेत्रात जपान वैज्ञानिक संशोधनात अत्यंत आघाडीवर आहे. अलिकडच्या वर्षांत, नवीन ऊर्जा उद्योगाच्या जलद विकासासह, चीनने पेटंट अर्जांच्या संख्येत दक्षिण कोरिया आणि युनायटेड स्टेट्सला मागे टाकले आहे आणि दुसरे स्थान मिळवले आहे. या क्षेत्रात तंत्रज्ञानाचा खजिना जमा झाला आहे. राज्य बौद्धिक संपदा कार्यालयाने जारी केलेल्या “बौद्धिक संपदा विश्लेषण आणि परीक्षा अहवालाची 2018 प्रमुख फील्ड” नुसार.

रिपोर्टरला कळले की नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योग हा मुख्यतः अपस्ट्रीम कच्चा माल, इलेक्ट्रिक मोटर कच्चा माल, मिडस्ट्रीम इलेक्ट्रिक मोटर्स, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल, लिथियम बॅटरी आणि डाउनस्ट्रीम वाहने, चार्जिंग पायल्स, ऑपरेशन्स आणि इतर उद्योगांनी बनलेला आहे. त्यापैकी, नवीन ऊर्जा वाहनांचे सर्वात महत्वाचे मुख्य घटक म्हणून, लिथियम-आयन पॉवर बॅटरी देखील नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी बौद्धिक संपदा पेटंटच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करतात.

“नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये समाविष्ट असलेल्या अनेक तंत्रज्ञानांपैकी, बॅटरी सुरक्षा तंत्रज्ञान हे खूप महत्वाचे आहे, विशेषत: या वर्षी इलेक्ट्रिक वाहनांना लागलेल्या आगीच्या संदर्भात.” यान Shijun म्हणाले, सक्रियपणे लिथियम बॅटरी कोर साहित्य बौद्धिक मालमत्ता पेटंट, प्रभावीपणे शक्ती बैटरी क्षेत्रात माझ्या देशाच्या कोर स्पर्धात्मकता भविष्यात सुधारित केले जाऊ शकते प्रोत्साहन. “उदाहरणार्थ, बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली तंत्रज्ञान, बॅटरी सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, केवळ वापरकर्त्यांना जोडू शकत नाही, तर बॅटरीचा वापर आणि सुरक्षितता देखील सुधारू शकते.”

तोटे: परदेशी पेटंट ऍप्लिकेशन्सकडे दुर्लक्ष करते आणि मुख्य तंत्रज्ञान पेटंटची कमतरता आहे

तथापि, रिपोर्टरने निदर्शनास आणून दिले की चीनमध्ये सध्या लिथियम बॅटरीसाठी प्राथमिक कोर मटेरियलसाठी अर्जांची संख्या जगात दुसऱ्या क्रमांकावर असली तरी, परदेशात संबंधित पेटंटसाठी अर्ज करणाऱ्या फारशा चिनी कंपन्या नाहीत.

उदाहरण म्हणून चीनची आघाडीची पॉवर बॅटरी कंपनी बीवायडी घ्या. एप्रिल 2019 पर्यंत, BYD कडे 1,209 घरगुती लिथियम बॅटरी पेटंट आहेत, जे इतर कंपन्यांपेक्षा खूप पुढे आहेत. गेल्या तीन वर्षांत, लिथियम बॅटरीशी संबंधित पेटंट अर्जांची संख्या दरवर्षी सुमारे 100 आहे, यावरून कंपनीचे या क्षेत्रातील महत्त्व लक्षात येते. तथापि, रिपोर्टरने इतर देशांमध्ये BYD चे पेटंट ऍप्लिकेशन शोधले नाही, जे BYD साठी आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी चांगली बातमी नाही.

चीनची इतर आघाडीची पॉवर बॅटरी कंपनी निंगडे टाइम्सलाही अशाच समस्या आहेत. डेटा दर्शवितो की 2018 च्या अखेरीस, Ningde Times आणि त्याच्या उपकंपन्यांकडे 1,618 देशांतर्गत पेटंट होते, तर परदेशात पेटंटची संख्या 38 होती.

तर, पॉवर बॅटरी कंपन्यांसाठी विदेशी पेटंटचा अर्थ काय आहे? उद्योग तज्ज्ञांनी सांगितले की, जर त्यांना परदेशातील बाजारपेठेचा विस्तार करायचा असेल, तर परदेशातील पेटंट लेआउट हे चिनी कंपन्यांचे पुढील प्रमुख लक्ष्य आहे.

याशिवाय, मूळ तंत्रज्ञानाच्या पेटंटची कमतरता ही माझ्या देशातील पॉवर बॅटरीच्या सध्याच्या बौद्धिक संपदा अधिकारांची एक मोठी कमकुवतता आहे.

“जेव्हा आम्ही आंतरराष्ट्रीय पेटंट रँकिंगकडे पाहिले, तेव्हा आम्हाला आढळले की पॉवर बॅटरी फील्डमधील मुख्य तंत्रज्ञान जितके अधिक विशिष्ट असेल तितके कमी पेटंट आमच्याकडे आहेत.” हे प्रमाणाच्या बाबतीत चांगले केले आहे, परंतु मुख्य तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत, चीनचे एकूण क्रमवारी मागे पडले आहे. उदाहरणार्थ, SOC किंवा “बॅटरी शिल्लक” च्या क्षेत्रात चिनी पेटंटची संख्या जास्त नाही.

अत्याधुनिकतेवर लक्ष केंद्रित करा: मुख्य मुख्य तंत्रज्ञान + सहयोगी नवकल्पना

“बॅटरी व्यवस्थापन तंत्रज्ञान हे पॉवर बॅटरीचे मुख्य तंत्रज्ञान आहे. जर कंपन्यांना SOC अंदाज तंत्रज्ञानाचा अभ्यास करायचा असेल तर त्यांनी SOC अंदाज तंत्रज्ञानाकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे. सध्या, आम्ही थर्मल मॅनेजमेंट, इलेक्ट्रिकल मॅनेजमेंट आणि हाय-व्होल्टेज सिस्टम मॅनेजमेंटमध्ये तुलनेने परिपक्व आहोत, परंतु बॅटरीच्या राज्य अंदाजासाठी आणखी संशोधन आवश्यक आहे, कारण त्यात नवीन पद्धतींचा समावेश आहे. लू हुई यांनी यावर जोर दिला की नवीन अल्गोरिदम भविष्यात अजूनही एक गरम विकास बिंदू आहे आणि शिफारस करतो की उपक्रमांनी अधिक संबंधित लेआउट आणि संशोधन आणि विकास करावे. एक मुख्य तंत्रज्ञान म्हणून, बॅटरी अंदाज हे पेटंटचे लेआउट ऑप्टिमाइझ करण्याचे एक महत्त्वाचे कार्य आहे ते म्हणजे कंपन्यांना बॅटरीच्या अंदाजाकडे लक्ष देण्यास प्रोत्साहित करणे.

लू हुई यांनी पुढे निदर्शनास आणले की बौद्धिक संपदा अधिकारांच्या बाबतीत पॉवर बॅटरी कंपन्यांचा भविष्यातील विकासाचा ट्रेंड अधिक मुख्य तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवणे आणि पेटंटचे लेआउट ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे. “जरी टोयोटा आणि LG सारख्या कंपन्या अनेक पेटंट दाखल करू शकतात, जोपर्यंत हे पेटंट अत्याधुनिक संशोधन आणि विकासाचे (आर&डी) प्रतिनिधित्व करतात, परंतु त्यांनी बॅटरी व्यवस्थापनाच्या मुख्य तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवले आहे असे मानले जाऊ शकते.”

पेटंटचे लेआउट ऑप्टिमाइझ करण्यासोबतच, भविष्यातील बौद्धिक संपदा पेटंट युद्धांमध्ये कंपनीच्या विजयाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे सहयोगी नवकल्पना.

“आम्ही ज्याचा पाठपुरावा करत आहोत ते पेटंटची संख्या नसून नाविन्यपूर्ण क्षमतांमध्ये सतत सुधारणा करणे आणि मुख्य स्पर्धात्मकतेची सतत वाढ करणे, आणि आमचे अंतिम ध्येय-कॉर्पोरेट नफा आणि नफा मिळविण्यासाठी शिडी म्हणून वापरणे आवश्यक आहे.” कंपनीच्या तंत्रज्ञान केंद्राच्या बौद्धिक संपदा विभागाचे संचालक डोंगफेंग कमर्शियल व्हेईकल चेन हाँग यांनी स्पष्टपणे सांगितले की, नावीन्यपूर्ण क्षमता सुधारणे आणि समन्वित विकास हे भविष्यातील “पेटंट युद्ध” जिंकण्यासाठी धोरणात्मक घटकांपैकी एक आहे.

“सध्याचा आंतरराष्ट्रीय कल जागतिक बौद्धिक संपदा अधिकारांचे संरक्षण आणि वितरण आहे. बौद्धिक संपदा अधिकारांचा आस्थेने अभ्यास करूनच आपण उत्पादने आणि तंत्रज्ञानाचा जागतिक स्तरावर जाण्यासाठी अधिक चांगल्या प्रकारे प्रचार करू शकतो.” चायना सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्सचे डेप्युटी सेक्रेटरी जनरल यान जियानलाई यांनी पुढे लक्ष वेधले