لومړی لومړیتوب: په فعاله توګه د پیټینټ توزیع کول او د اصلي سیالۍ وړتیا لوړولو کې مرسته کول

اوسنۍ اصلي ټیکنالوژي ده. د 2018 کال تر پایه پورې د دولتي فکري ملکیت دفتر لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې، جاپان، چین، سویلي کوریا، متحده ایالات او جرمني هغه پنځه هیوادونه وو چې د لیتیم بیټرۍ اصلي موادو لپاره ترټولو لوی غوښتنلیکونه لري. د دوی په منځ کې، جاپان له 23,000 څخه ډیر غوښتنلیکونه سپارلي، چې د نورو څلورو هیوادونو په پرتله ډیر دي.

“جاپان د بنسټیزو توکو په برخه کې په ساینسي څیړنو کې په مطلق مخکښ موقعیت کې دی. په دې وروستيو کلونو کې د انرژۍ د نوي صنعت د چټک پرمختګ سره، چين د پيټنټ د غوښتنليکونو په شمېر کې له جنوبي کوريا او امريکا څخه وروسته دوهم ځای نيولی دی. ساحه د ټیکنالوژۍ بډایه زیرمه کړې. د “2018 کلیدي ساحې د فکري ملکیت تحلیل او ازموینې راپور” له مخې چې د دولت د فکري ملکیت دفتر لخوا خپور شوی.

خبريال پوه شو چې د نوې انرژۍ د موټرو صنعت په عمده توګه د پورته خامو موادو، د برقي موټرو خامو موادو، د منځني بريښنايي موټرو، برقي کنترول، د ليتيم بيټرۍ او د ښکته خوا موټرونو، د چارج کولو پايلو، عملياتو او نورو صنعتونو څخه جوړ دی. د دوی په مینځ کې ، د نوي انرژي موټرو خورا مهم اصلي برخې په توګه ، د لیتیم آئن بریښنا بیټرۍ هم د نوي انرژي موټرو لپاره د فکري ملکیت پیټینټونو پراختیا تمرکز دی.

“د ډیری ټیکنالوژیو په مینځ کې چې د نوي انرژي موټرو کې شامل دي ، د بیټرۍ خوندیتوب ټیکنالوژي خورا مهم ده ، په ځانګړي توګه پدې کال کې د ډیری بریښنایی موټرو اورونو په شرایطو کې.” يان شيجون وويل، په فعاله توګه د ليتيم بيټرۍ د اصلي مادي فکري ملکیت پیټینټ هڅوي، چې په راتلونکي کې د بریښنا بیټرۍ په برخه کې زما د هیواد اصلي سیالي په اغیزمنه توګه ښه کیدی شي. “د مثال په توګه، د بیټرۍ مدیریت سیسټم ټیکنالوژي، د بیټرۍ خوندیتوب ډاډمن کولو د یوې مهمې برخې په توګه، نه یوازې کاروونکي سره نښلوي، بلکې د بیټرۍ کارول او خوندیتوب هم ښه کوي.”

زیانونه: د بهرني پیټینټ غوښتنلیکونه له پامه غورځوي او د اصلي ټیکنالوژۍ پیټینټ نشتوالی

خو خبريال دې ته اشاره وکړه چې که څه هم چين اوس مهال د ليتيم بيټرۍ لپاره د لومړنيو اساسي موادو لپاره د درخواستونو په برخه کې په نړۍ کې دوهم لوی شمېر لري، خو په بهر کې زيات شمېر چيني شرکتونه نه شته چې د اړوندو پيتنټونو غوښتنه وکړي.

د مثال په توګه د چین د بریښنا د بیټرۍ مخکښ شرکت BYD واخلئ. د اپریل 2019 پورې، BYD د 1,209 کورني لیتیم بیټرۍ پیټینټونه لري، د نورو شرکتونو څخه ډیر مخکې. په تیرو دریو کلونو کې، هر کال د لیتیم بیټرۍ په اړه د پیټینټ غوښتنلیکونو شمیر شاوخوا 100 دی چې پدې برخه کې د شرکت اهمیت څرګندوي. په هرصورت، خبریال په نورو هیوادونو کې د BYD د پیټینټ غوښتنلیکونو لټون نه دی کړی، کوم چې د BYD نړیوال بازار ته د ننوتلو لپاره ښه خبر نه دی.

د چین د بریښنا د بیټرۍ یو بل مخکښ شرکت Ningde Times هم ورته ستونزې لري. معلومات ښیې چې د 2018 تر پایه پورې، نینګډ ټایمز او د هغې فرعي شرکتونو 1,618 کورني پیټینټونه درلودل، په داسې حال کې چې د بهرنیو پیټینټونو شمیر 38 و.

نو، د بریښنا بیټرۍ شرکتونو ته بهرني پیټینټونه څه معنی لري؟ د صنعت کارپوهانو وويل، که دوی غواړي د بهرنيو بازارونو د پراخولو لپاره د بهرنۍ پیټینټ ترتیب د چینایي شرکتونو راتلونکی مهم هدف دی.

برسېره پر دې، د اصلي ټیکنالوژۍ پیټینټ نشتوالی هم زما په هیواد کې د بریښنا بیټرۍ د اوسني فکري ملکیت حقونو لوی ضعف دی.

“کله چې موږ د نړیوال پیټینټ درجه بندي ته وګورو، موږ وموندله چې د بریښنا بیټرۍ ساحه کې اصلي ټیکنالوژي خورا مشخصه ده، موږ لږ پیټینټونه لرو.” دا د کمیت له پلوه ښه ترسره شوی، مګر د اصلي ټیکنالوژۍ له مخې، د چین عمومي درجه بندي شاته ده. د مثال په توګه، د SOC په ساحه کې د چینايي پیټینټونو شمیر، یا “د بیټرۍ پاتې”، ډیری ندي.

په کټ مټ تمرکز وکړئ: د ماسټر اصلي ټیکنالوژۍ + ګډ نوښت

“د بیټرۍ مدیریت ټیکنالوژي د بریښنا بیټرۍ اصلي ټیکنالوژي ده. که شرکتونه غواړي د SOC اټکل ټیکنالوژي مطالعه کړي، دوی باید د SOC اټکل ټیکنالوژۍ ته ډیره پاملرنه وکړي. اوس مهال، موږ د حرارتي مدیریت، بریښنا مدیریت او د لوړ ولتاژ سیسټم مدیریت کې نسبتا بالغ یو، مګر د بیټرۍ دولتي اټکل نور څیړنې ته اړتیا لري، ځکه چې پدې کې نوي میتودونه شامل دي. لو هوی تاکید وکړ چې نوی الګوریتم لاهم په راتلونکي کې د پرمختګ ګرم ټکی دی او وړاندیز کوي چې تصدۍ لا ډیر اړوند ترتیب او څیړنې او پرمختګ وکړي. د اصلي ټیکنالوژۍ په توګه، د بیټرۍ اټکل د پیټینټ ترتیب غوره کولو یو مهم کار دی چې شرکتونه وهڅوي چې د بیټرۍ اندازې ته پام وکړي.

لو هوی دې ته هم اشاره وکړه چې د فکري ملکیت حقونو په برخه کې د بریښنا د بیټرۍ شرکتونو راتلونکي پرمختګ تمایل باید د نورو اصلي ټیکنالوژیو ماسټر او د پیټینټ ترتیب غوره کړي. “که څه هم د ټیوټا او LG په څیر شرکتونه کولی شي ډیری پیټینټونه ثبت کړي، تر هغه چې دا پیټینټونه د عصري څیړنې او پراختیا (R&d) استازیتوب کوي، دوی د بیټرۍ مدیریت اصلي ټیکنالوژۍ کې ماهر ګڼل کیدی شي.”

د پیټینټ ترتیب اصلاح کولو سربیره ، ګډ نوښت هم د راتلونکي احتمالي فکري ملکیت پیټینټ جنګونو کې د شرکت بریا یوه مهمه برخه ده.

“هغه څه چې موږ یې تعقیب کوو باید د پیټینټونو شمیر نه وي، مګر د نوښت وړتیاو دوامداره پرمختګ او د اصلي سیالۍ دوامداره وده، او دا زموږ د وروستي هدف – د کارپوریټ ګټې او ګټې ترلاسه کولو لپاره د زینې په توګه کاروئ.” د شرکت د ټکنالوجۍ مرکز د فکري ملکیت د څانګې مشر دونګ فنګ سوداګریز موټر چن هونګ په ریښتیا سره وویل چې د نوښت وړتیا لوړول او همغږي پرمختګ د راتلونکي “پټنټ جنګ” ګټلو لپاره یو له ستراتیژیکو عناصرو څخه دی.

“اوسنی نړیوال رجحان د نړۍ د فکري ملکیت حقونو ساتنه او ویش دی. یوازې د فکري ملکیت حقونو په جدي توګه مطالعه کولو سره موږ کولی شو محصولاتو او ټیکنالوژیو ته وده ورکړو ترڅو نړیوال لاړ شي. د چين د موټرو د انجنيرانو د ټولنې د عمومي منشي مرستيال يان جيان لای دې ته اشاره وکړه