Prvá priorita: Aktívne distribuovať patenty a pomáhať zvyšovať konkurencieschopnosť

je súčasná mainstreamová technológia. Podľa údajov zverejnených Štátnym úradom duševného vlastníctva boli ku koncu roka 2018 Japonsko, Čína, Južná Kórea, Spojené štáty americké a Nemecko piatimi krajinami s najväčším počtom pôvodných žiadostí o materiály jadra lítiových batérií. Spomedzi nich Japonsko podalo viac ako 23,000 XNUMX žiadostí, čo je oveľa viac ako ostatné štyri krajiny.

„Japonsko je na absolútnej vedúcej pozícii vo vedeckom výskume v oblasti základných materiálov. V posledných rokoch, s rýchlym rozvojom nového energetického priemyslu, Čína predbehla Južnú Kóreu a Spojené štáty americké v počte patentových prihlášok a obsadila druhé miesto. V tejto oblasti sa nahromadilo množstvo technológií. Podľa „Správy o analýze a preskúmaní kľúčových oblastí duševného vlastníctva za rok 2018“, ktorú vydal Štátny úrad duševného vlastníctva.

Reportér sa dozvedel, že nový energetický automobilový priemysel sa skladá hlavne z prvotných surovín, surovín pre elektromotory, stredných elektromotorov, elektronického riadenia, lítiových batérií a vozidiel po prúde, nabíjacích hromad, prevádzok a iných odvetví. Medzi nimi, ako najdôležitejší základný komponent nových energetických vozidiel, lítium-iónové batérie sú tiež stredobodom vývoja patentov duševného vlastníctva pre nové energetické vozidlá.

„Medzi mnohými technológiami zapojenými do nových energetických vozidiel je veľmi dôležitá technológia bezpečnosti batérií, najmä v súvislosti s mnohými požiarmi elektrických vozidiel v tomto roku.“ Yan Shijun povedal, že aktívne podporuje patenty duševného vlastníctva jadrového materiálu lítiových batérií, ktoré možno v budúcnosti efektívne zlepšiť konkurencieschopnosť mojej krajiny v oblasti energetických batérií. „Napríklad technológia systému správy batérií ako dôležitá súčasť zaistenia bezpečnosti batérie môže nielen spojiť používateľov, ale aj zlepšiť využitie batérie a bezpečnosť.“

Nevýhody: Ignoruje zámorské patentové prihlášky a chýbajú mu základné technologické patenty

Reportér však poukázal na to, že hoci Čína má v súčasnosti svetovo druhý najväčší počet žiadostí o materiály primárneho jadra pre lítiové batérie, v zahraničí sa o súvisiace patenty neuchádza veľa čínskych spoločností.

Ako príklad si vezmite poprednú čínsku spoločnosť vyrábajúcu batérie BYD. Od apríla 2019 má BYD 1,209 100 domácich patentov na lítiové batérie, čo je ďaleko pred ostatnými spoločnosťami. V posledných troch rokoch sa počet patentových prihlášok týkajúcich sa lítiových batérií každoročne pohyboval okolo XNUMX, čo svedčí o význame spoločnosti v tejto oblasti. Reportér však nehľadal patentové prihlášky BYD v iných krajinách, čo pre BYD nie je dobrá správa pre vstup na medzinárodný trh.

Ďalšia popredná čínska spoločnosť vyrábajúca batérie Ningde Times má tiež podobné problémy. Údaje ukazujú, že ku koncu roka 2018 mala Ningde Times a jej dcérske spoločnosti 1,618 38 domácich patentov, zatiaľ čo počet zahraničných patentov bol XNUMX.

Čo teda zámorské patenty znamenajú pre spoločnosti vyrábajúce batérie? Odborníci z odvetvia uviedli, že ak chcú expandovať na zámorské trhy, ďalším kľúčovým cieľom, ktorý musia čínske spoločnosti prekonať, je usporiadanie zámorských patentov.

Okrem toho, nedostatok patentov na základné technológie je tiež hlavnou slabinou súčasných práv duševného vlastníctva energetických batérií v mojej krajine.

“Keď sme sa pozreli na medzinárodný rebríček patentov, zistili sme, že čím špecifickejšia je základná technológia v oblasti napájacích batérií, tým menej patentov máme.” Z kvantitatívneho hľadiska je to dobre, ale pokiaľ ide o jadrovú technológiu, celkové hodnotenie Číny zaostáva. Napríklad počet čínskych patentov v oblasti SOC alebo „zostávajúcej batérie“ nie je veľa.

Zamerajte sa na špičkovú úroveň: majstrovská základná technológia + kolaboratívne inovácie

„Technológia správy batérií je hlavnou technológiou napájacích batérií. Ak chcú spoločnosti študovať technológiu odhadu SOC, mali by venovať viac pozornosti technológii odhadu SOC. V súčasnosti sme relatívne vyspelí v oblasti tepelného manažmentu, elektrického manažmentu a manažmentu vysokonapäťového systému, ale odhad stavu batérie si vyžaduje ďalší výskum, pretože zahŕňa nové metódy. Lu Hui zdôraznil, že nový algoritmus je stále horúcim vývojovým bodom v budúcnosti, a odporúča, aby podniky robili viac súvisiace usporiadanie a výskum a vývoj. Ako základná technológia je odhad batérie Jednou z dôležitých úloh optimalizácie rozloženia patentov je povzbudiť spoločnosti, aby venovali pozornosť odhadom batérií.

Lu Hui ďalej poukázal na to, že budúcim vývojovým trendom spoločností vyrábajúcich batérie z hľadiska práv duševného vlastníctva by malo byť zvládnutie viacerých základných technológií a optimalizácia rozloženia patentov. „Aj keď spoločnosti ako Toyota a LG môžu prihlásiť niekoľko patentov, pokiaľ tieto patenty predstavujú špičkový výskum a vývoj, možno ich považovať za ovládnuté základné technológie správy batérií.“

Okrem optimalizácie rozloženia patentov sú kolaboratívne inovácie tiež dôležitou súčasťou víťazstva spoločnosti v možných budúcich patentových vojnách duševného vlastníctva.

“To, o čo sa usilujeme, by nemal byť počet patentov, ale neustále zlepšovanie inovačných schopností a neustále zlepšovanie základnej konkurencieschopnosti, a to použiť ako rebrík na dosiahnutie nášho konečného cieľa – ziskovosti a ziskovosti spoločnosti.” Dongfeng Commercial Vehicle Chen Hong, riaditeľ oddelenia duševného vlastníctva technologického centra spoločnosti, úprimne povedal, že zlepšenie inovačných schopností a koordinovaný vývoj je jedným zo strategických prvkov na víťazstvo v budúcej „patentovej vojne“.

„Súčasným medzinárodným trendom je ochrana a distribúcia globálnych práv duševného vlastníctva. Len serióznym štúdiom práv duševného vlastníctva môžeme lepšie propagovať produkty a technológie, aby sa stali globálnymi.“ Ďalej zdôraznil Yan Jianlai, zástupca generálneho tajomníka Čínskej spoločnosti automobilových inžinierov