ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ: ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಕಚೇರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಪಾನ್, ಚೀನಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ 23,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ, ಇದು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

“ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿದೆ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ “ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಯ 2018 ರ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು” ಪ್ರಕಾರ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು, ಮಿಡ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಾಹನಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರ ಕಲಿತರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

“ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷ ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.” ಯಾನ್ Shijun ಹೇಳಿದರು, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋರ್ ವಸ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ರಚಾರ, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶದ ಕೋರ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ. “ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.”

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೋರ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಗಾರ ಗಮನಸೆಳೆದರು.

ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ BYD ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, BYD 1,209 ದೇಶೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 100 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವರದಿಗಾರ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ BYD ಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲಿಲ್ಲ, ಇದು BYD ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲ.

ಚೀನಾದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಕೂಡ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1,618 ದೇಶೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 38 ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಅರ್ಥವೇನು? ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಲೇಔಟ್ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೊರಬರಲು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ದೌರ್ಬಲ್ಯವಾಗಿದೆ.

“ನಾವು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.” ಇದು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕವು ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, SOC ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಥವಾ “ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಳಿದಿದೆ”, ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ: ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ + ಸಹಯೋಗದ ನಾವೀನ್ಯತೆ

“ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಗಳು SOC ಅಂದಾಜು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು SOC ಅಂದಾಜು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಜ್ಯದ ಅಂದಾಜುಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲು ಹುಯಿ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಂದಾಜುಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು.

ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು ಲು ಹುಯಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಮನಸೆಳೆದರು. “ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು LG ಯಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಈ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವವರೆಗೆ (r&d), ಅವುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.”

ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿಜಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

“ನಾವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ನಿರಂತರ ವರ್ಧನೆ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗುರಿ-ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ಏಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿ.” ಕಂಪನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರದ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಚೆನ್ ಹಾಂಗ್, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭವಿಷ್ಯದ “ಪೇಟೆಂಟ್ ಯುದ್ಧ” ಗೆಲ್ಲುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.

“ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು. ಚೀನಾ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಯಾನ್ ಜಿಯಾನ್ಲೈ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಮನಸೆಳೆದರು