Prima prioritate: distribuiți în mod activ brevetele și contribuiți la creșterea competitivității de bază

este tehnologia curentă curentă. Potrivit datelor publicate de Oficiul de Stat pentru Proprietate Intelectuală, la sfârșitul anului 2018, Japonia, China, Coreea de Sud, Statele Unite și Germania erau cele cinci țări cu cel mai mare număr de aplicații originale pentru materialele de bază ale bateriilor cu litiu. Printre acestea, Japonia a depus peste 23,000 de cereri, mult mai multe decât celelalte patru țări.

„Japonia se află într-o poziție absolută de lider în cercetarea științifică în domeniul materialelor de bază. În ultimii ani, odată cu dezvoltarea rapidă a noii industriei energetice, China a depășit Coreea de Sud și Statele Unite în numărul de cereri de brevet, ocupând locul al doilea. Domeniul a acumulat o bogăție de tehnologie. Potrivit „Raportului de analiză și examinare a domeniilor cheie ale proprietății intelectuale 2018” emis de Oficiul de Stat pentru Proprietatea Intelectuală.

Reporterul a aflat că industria auto cu energie nouă este compusă în principal din materii prime din amonte, materii prime pentru motoare electrice, motoare electrice midstream, control electronic, baterii cu litiu și vehicule din aval, pile de încărcare, operațiuni și alte industrii. Printre acestea, ca cea mai importantă componentă de bază a vehiculelor cu energie nouă, bateriile de putere cu litiu-ion sunt, de asemenea, în centrul dezvoltării brevetelor de proprietate intelectuală pentru vehiculele cu energie nouă.

„Dintre numeroasele tehnologii implicate în vehiculele cu energie nouă, tehnologia de siguranță a bateriei este foarte importantă, mai ales în contextul multor incendii de vehicule electrice din acest an.” Yan Shijun a spus, promovarea activă a bateriei cu litiu de bază material brevete de proprietate intelectuală, care pot fi îmbunătățite în mod eficient în viitor competitivitatea de bază a țării mele în domeniul bateriilor de putere. „De exemplu, tehnologia sistemului de management al bateriei, ca o parte importantă a asigurării siguranței bateriei, poate nu numai să conecteze utilizatorii, ci și să îmbunătățească utilizarea și siguranța bateriei.”

Dezavantaje: Ignoră cererile de brevet în străinătate și nu are brevete de tehnologie de bază

Cu toate acestea, reporterul a subliniat că, deși China are în prezent al doilea cel mai mare număr de cereri din lume pentru materiale de bază primare pentru bateriile cu litiu, nu există multe companii chineze care solicită brevete aferente în străinătate.

Luați ca exemplu principala companie din China de baterii de putere BYD. În aprilie 2019, BYD deține 1,209 brevete interne de baterii cu litiu, cu mult înaintea altor companii. În ultimii trei ani, numărul cererilor de brevet legate de bateriile cu litiu a fost în jur de 100 în fiecare an, ceea ce arată importanța companiei în acest domeniu. Cu toate acestea, reporterul nu a căutat cererile de brevet ale BYD în alte țări, ceea ce nu este o veste bună pentru ca BYD să intre pe piața internațională.

Cealaltă companie lider de baterii din China, Ningde Times, are, de asemenea, probleme similare. Datele arată că, la sfârșitul anului 2018, Ningde Times și filialele sale aveau 1,618 brevete interne, în timp ce numărul de brevete de peste mări era de 38.

Deci, ce înseamnă brevetele de peste mări pentru a alimenta companiile de baterii? Experții din industrie au spus că, dacă doresc să se extindă pe piețele de peste mări, aspectul brevetului de peste mări este următorul obiectiv cheie pe care trebuie să-l depășească companiile chineze.

În plus, lipsa brevetelor de tehnologie de bază este, de asemenea, o slăbiciune majoră a drepturilor de proprietate intelectuală actuale ale bateriilor de putere în țara mea.

„Când ne-am uitat la clasamentele internaționale de brevete, am constatat că, cu cât tehnologia de bază este mai specifică în domeniul bateriilor de putere, cu atât avem mai puține brevete.” S-a făcut bine în ceea ce privește cantitatea, dar în ceea ce privește tehnologia de bază, clasamentul general al Chinei a rămas în urmă. De exemplu, numărul de brevete chineze în domeniul SOC, sau „baterie rămasă”, nu este mult.

Concentrează-te pe ultimă generație: stăpânește tehnologia de bază + inovație colaborativă

„Tehnologia de gestionare a bateriilor este tehnologia de bază a bateriilor de putere. Dacă companiile doresc să studieze tehnologia de estimare SOC, ar trebui să acorde mai multă atenție tehnologiei de estimare SOC. În prezent, suntem relativ maturi în managementul termic, managementul electric și managementul sistemului de înaltă tensiune, dar Estimarea stării bateriei necesită cercetări suplimentare, deoarece implică noi metode. Lu Hui a subliniat că noul algoritm este încă un punct fierbinte de dezvoltare în viitor și recomandă întreprinderilor să facă mai multe aspecte legate de aspect și cercetare și dezvoltare. Ca tehnologie de bază, estimarea bateriei este Una dintre sarcinile importante ale optimizării aspectului brevetelor este de a încuraja companiile să acorde atenție estimării bateriei.

Lu Hui a mai subliniat că tendința de dezvoltare viitoare a companiilor de baterii de putere în ceea ce privește drepturile de proprietate intelectuală ar trebui să fie de a stăpâni mai multe tehnologii de bază și de a optimiza aspectul brevetelor. „Deși companii precum Toyota și LG pot depune mai multe brevete, atâta timp cât aceste brevete reprezintă cercetare și dezvoltare de ultimă oră (r&d), se poate considera că stăpânesc tehnologia de bază a managementului bateriilor.”

Pe lângă optimizarea aspectului brevetelor, inovarea în colaborare este, de asemenea, o parte importantă a victoriei companiei în posibile viitoare războaie ale brevetelor de proprietate intelectuală.

„Ceea ce urmărim nu ar trebui să fie numărul de brevete, ci îmbunătățirea continuă a capacităților de inovare și îmbunătățirea continuă a competitivității de bază și să folosim aceasta ca o scară pentru a ne atinge obiectivul final – profitabilitatea și profitabilitatea corporativă.” Dongfeng Commercial Vehicle Chen Hong, directorul Departamentului de Proprietate Intelectuală al centrului tehnologic al companiei, a spus sincer că îmbunătățirea capacităților de inovare și dezvoltarea coordonată este unul dintre elementele strategice pentru a câștiga viitorul „război al brevetelor”.

„Tendința internațională actuală este protecția și distribuirea drepturilor de proprietate intelectuală la nivel mondial. Numai studiind cu seriozitate drepturile de proprietate intelectuală putem promova mai bine produsele și tehnologiile pentru a se globaliza.” Yan Jianlai, secretar general adjunct al Societății Chinei de Ingineri Auto, a subliniat în continuare