Laharam-pahamehana voalohany: Mizara mavitrika ny patanty ary manampy amin’ny fanatsarana ny fifaninanana fototra

dia ny teknolojia mahazatra ankehitriny. Araka ny angon-drakitra navoakan’ny Biraon’ny Fananan’ny Fanjakana, tamin’ny faran’ny taona 2018, Japon, Shina, Korea Atsimo, Etazonia ary Alemana no firenena dimy manana fangatahana tany am-boalohany indrindra ho an’ny fitaovana fototry ny bateria lithium. Anisan’izany i Japon, nandefa fangatahana maherin’ny 23,000, mihoatra lavitra noho ireo firenena efatra hafa.

“I Japana dia manana toerana ambony indrindra amin’ny fikarohana siantifika eo amin’ny sehatry ny akora fototra. Tao anatin’ny taona vitsivitsy, miaraka amin’ny fivoarana haingana ny indostrian’ny angovo vaovao, i Shina dia nihoatra an’i Korea Atsimo sy Etazonia tamin’ny isan’ny fangatahana patanty, laharana faharoa. Nanangona teknolojia be dia be ny saha. Araka ny “Tatitry ny fanadihadiana sy fanadihadiana momba ny fananan-tsaina 2018” navoakan’ny Biraon’ny Fananan’ny Fanjakana.

Fantatry ny mpanao gazety fa ny indostrian’ny fiara vaovao dia ahitana akora avo indrindra, akora maotera elektrika, motera elektrika afovoany, fanaraha-maso elektronika, bateria lithium ary fiara midina, fiampangana, asa ary indostria hafa. Anisan’izany, amin’ny maha singa fototra manan-danja indrindra amin’ny fiara angovo vaovao, ny bateria herinaratra lithium-ion ihany koa no ifantohan’ny fampandrosoana ny patanty momba ny fananana ara-tsaina ho an’ny fiara angovo vaovao.

“Amin’ireo teknolojia maro tafiditra amin’ny fiara angovo vaovao, ny teknolojia fiarovana amin’ny batterie dia tena zava-dehibe, indrindra amin’ny tontolon’ny afo amin’ny fiara elektrika amin’ity taona ity.” Yan Shijun nilaza, mavitrika fampiroboroboana ny Lithium bateria fototra akora fananana ara-tsaina patanty, izay azo hatsaraina amin’ny fomba mahomby amin’ny ho avy ny firenena fototra fifaninanana eo amin’ny sehatry ny herinaratra bateria. “Ohatra, ny teknolojian’ny rafi-pitantanana bateria, ho ampahany manan-danja amin’ny fiantohana ny fiarovana ny bateria, dia tsy afaka mampifandray ny mpampiasa fotsiny, fa manatsara ny fampiasana sy ny fiarovana ny bateria.”

Ny tsy fahampiana: Tsy miraharaha ny fangatahana patanty any ivelany ary tsy manana patanty teknolojia fototra

Na izany aza, nanamarika ilay mpanao gazety fa na dia i Shina amin’izao fotoana izao aza no manana ny laharana faharoa lehibe indrindra manerantany amin’ny fangatahana fitaovana fototra ho an’ny bateria lithium, dia tsy misy orinasa sinoa mangataka patanty mifandraika any ivelany.

Raiso ho ohatra ny orinasa mpamokatra bateria herinaratra lehibe indrindra ao Shina BYD. Tamin’ny Aprily 2019, BYD dia manana patanty bateria lithium an-trano 1,209, mialoha ny orinasa hafa. Tao anatin’ny telo taona lasa, ny isan’ny fangatahana patanty mifandraika amin’ny bateria lithium dia manodidina ny 100 isan-taona, izay mampiseho ny maha-zava-dehibe ny orinasa amin’ity sehatra ity. Na izany aza, tsy nitady ny fangatahana patanty BYD tany amin’ny firenen-kafa ny mpanao gazety, izay tsy vaovao tsara ho an’ny BYD hiditra amin’ny tsena iraisam-pirenena.

Manana olana mitovitovy amin’izany ihany koa ny orinasa mpamokatra bateria lehibe hafa ao Shina Ningde Times. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa hatramin’ny faran’ny taona 2018, Ningde Times sy ireo sampan-draharahany dia nanana patanty an-trano 1,618, raha 38 kosa ny isan’ny patanty any ivelany.

Noho izany, inona no dikan’ny patanty any ivelany amin’ny orinasa mpamokatra bateria? Nilaza ny manam-pahaizana momba ny indostria fa raha te hanitatra ny tsena any ampitan-dranomasina izy ireo, ny fametrahana patanty any ivelany no tanjona lehibe ho an’ny orinasa Shinoa ho resy.

Ankoatr’izay, ny tsy fahampian’ny patanty teknolojia fototra dia fahalemena lehibe amin’ny zon’ny fananana ara-tsaina amin’izao fotoana izao amin’ny bateria herinaratra ao amin’ny fireneko.

“Rehefa nandinika ny laharan’ny patanty iraisam-pirenena izahay, dia hitanay fa ny teknolojia fototra manokana amin’ny sehatry ny bateria herinaratra, ny kely kokoa ny patanty ananantsika.” Vita tsara izy io raha ny habeny, fa raha ny teknolojia fototra dia nihemotra ny laharana ankapoben’i Shina. Ohatra, ny isan’ny patanty sinoa eo amin’ny sehatry ny SOC, na ny “bateria tavela”, dia tsy betsaka.

Mifantoha amin’ny avo lenta: teknolojia fototra fototra + fanavaozana fiaraha-miasa

“Ny teknolojia fitantanana ny bateria dia ny teknolojia fototry ny bateria herinaratra. Raha te hianatra ny teknolojia fanombanana SOC ny orinasa dia tokony handinika bebe kokoa ny teknolojia fanombanana SOC izy ireo. Amin’izao fotoana izao, isika dia somary matotra amin’ny fitantanana mafana, ny fitantanana ny herinaratra ary ny fitantanana ny rafitra avo lenta, fa ny fanombanana ny fanjakana momba ny bateria dia mila fikarohana bebe kokoa, satria misy fomba vaovao. Nanantitrantitra i Lu Hui fa ny algorithm vaovao dia mbola toerana fampivoarana mafana amin’ny ho avy, ary manoro hevitra ny orinasa hanao drafitra mifandraika bebe kokoa sy fikarohana ary fampandrosoana. Amin’ny maha-teknolojia fototra azy, ny fanombanana ny bateria dia iray amin’ireo asa manan-danja amin’ny fanatsarana ny fisehon’ny patanty dia ny famporisihana ny orinasa handinika ny fanombanana ny bateria.

Nanamarika bebe kokoa i Lu Hui fa ny fironana amin’ny fampandrosoana ho avy amin’ny orinasan’ny bateria herinaratra amin’ny resaka zon’ny fananana ara-tsaina dia tokony hifehezana ny teknolojia fototra bebe kokoa sy hanatsara ny fametrahana ny patanty. “Na dia afaka mametraka patanty maromaro aza ny orinasa toa an’i Toyota sy LG, raha toa ka maneho fikarohana sy fampandrosoana (r&d) manara-penitra ireo patanty ireo, dia azo heverina ho nahafehy ny teknolojia fototry ny fitantanana ny bateria izy ireo.”

Ho fanampin’ny fanatsarana ny firafitry ny patanty, ny fanavaozana fiaraha-miasa dia ampahany manan-danja amin’ny fandresen’ny orinasa amin’ny mety ho ady patanty momba ny fananana ara-tsaina ho avy.

“Tsy tokony ho ny isan’ny patanty no tadiavintsika, fa ny fanatsarana tsy tapaka ny fahaiza-manao fanavaozana sy ny fampivoarana tsy tapaka ny fifaninanana fototra, ary ampiasao izany ho tohatra hanatrarana ny tanjona farany amin’ny tombom-barotra sy ny tombom-barotra.” Dongfeng Commercial Vehicle Chen Hong, talen’ny Departemantan’ny Fananan-tsaina ao amin’ny foiben’ny teknolojian’ny orinasa, dia nilaza tamim-pahatsorana fa ny fanatsarana ny fahaizan’ny fanavaozana sy ny fampandrosoana mirindra dia iray amin’ireo singa stratejika handresena ny “ady patanty” ho avy.

“Ny fironana iraisam-pirenena amin’izao fotoana izao dia ny fiarovana sy fizarana ny zon’ny fananana ara-tsaina manerantany. Amin’ny alalan’ny fandalinana fatratra ny zon’ny fananana ara-tsaina ihany no ahafahantsika mampiroborobo tsara kokoa ny vokatra sy ny teknolojia ho lasa manerantany. Yan Jianlai, sekretera jeneraly lefitry ny Fikambanana China momba ny Automotive Engineers, dia nanamarika bebe kokoa