Афзалияти аввал: Паҳн кардани патентҳо ва мусоидат ба баланд бардоштани рақобатпазирии асосӣ

технологияи асосии ҷорӣ аст. Тибқи маълумоте, ки Идораи давлатии моликияти зеҳнӣ интишор кардааст, дар охири соли 2018, Ҷопон, Чин, Кореяи Ҷанубӣ, Иёлоти Муттаҳида ва Олмон панҷ кишваре буданд, ки шумораи зиёди дархостҳои аслӣ барои маводи асосии батареяи литий доранд. Дар байни онҳо Ҷопон беш аз 23,000 дархост пешниҳод кардааст, ки нисбат ба чаҳор кишвари дигар хеле зиёд аст.

«Япония дар тадкикоти илмй дар сохаи материалхои асосй мавкеи мутлакро ишгол мекунад. Дар солҳои охир, бо рушди босуръати саноати нави энергетикӣ, Чин дар шумораи дархостҳои патентӣ аз Кореяи Ҷанубӣ ва Иёлоти Муттаҳида пеш гузашт ва дар ҷои дуюм қарор гирифт. Дар сахро техникам фаровон чамъ карда шудааст. Мутобиқи «Соҳаҳои асосии таҳлил ва санҷиши моликияти зеҳнӣ 2018», ки аз ҷониби Идораи давлатии моликияти зеҳнӣ нашр шудааст.

Хабарнигор фаҳмид, ки саноати нави энергетикаи автомобилӣ асосан аз ашёи хоми болооб, ашёи хоми муҳаррики электрикӣ, муҳаррикҳои электрикии миёна, назорати электронӣ, батареяҳои литийӣ ва мошинҳои поёноб, қубурҳои пуркунанда, амалиёт ва дигар соҳаҳо иборат аст. Дар байни онҳо, ҳамчун муҳимтарин ҷузъи асосии мошинҳои нави энергетикӣ, батареяҳои литий-ионӣ низ дар маркази таҳияи патентҳои моликияти зеҳнӣ барои мошинҳои нави энергетикӣ қарор доранд.

“Дар байни технологияҳои зиёде, ки дар мошинҳои нави энергетикӣ ҷалб карда мешаванд, технологияи бехатарии батарея хеле муҳим аст, махсусан дар заминаи сӯхторҳои зиёди мошинҳои барқии имсол.” Ян Шижун гуфт, фаъолона пешбурди маводи асосии батареяи литий патентҳои моликияти зеҳнӣ, ки метавонад ба таври муассир дар оянда рақобатпазирии асосии кишвари ман дар соҳаи батареяҳои барқ ​​такмил. “Масалан, технологияи системаи идоракунии батарея, ҳамчун ҷузъи муҳими таъмини бехатарии батарея, метавонад на танҳо корбаронро пайваст кунад, балки инчунин истифодаи батарея ва бехатариро беҳтар кунад.”

Камбудиҳо: Аризаҳои патентии хориҷиро нодида мегиранд ва патентҳои асосии технология надоранд

Бо вуҷуди ин, хабарнигор қайд кард, ки ҳарчанд Чин дар айни замон дар ҷаҳон дуввумин шумораи дархостҳо барои маводи аслӣ барои батареяҳои литийиро дорад, аммо ширкатҳои чинӣ дар хориҷа барои гирифтани патентҳои марбута муроҷиат намекунанд.

Ширкати пешбари батареяи барқии Чин BYD-ро мисол мегирем. То моҳи апрели соли 2019, BYD дорои 1,209 патенти батареяи литийи ватанӣ мебошад, ки аз дигар ширкатҳо хеле пештар аст. Дар се соли охир, шумораи дархостҳои патентии марбут ба батареяҳои литий ҳар сол тақрибан 100 буд, ки аҳамияти ширкат дар ин соҳаро нишон медиҳад. Аммо хабарнигор дархостҳои патентии BYD-ро дар кишварҳои дигар ҷустуҷӯ накардааст, ки ин барои ворид шудан ба бозори байналмилалӣ барои BYD хабари хуб нест.

Ширкати дигари пешбари батареяи барқии Чин Ningde Times низ чунин мушкилот дорад. Маълумот нишон медиҳад, ки дар охири соли 2018, Ningde Times ва филиалҳои он 1,618 патенти ватанӣ доштанд, дар ҳоле ки шумораи патентҳои хориҷӣ 38 буд.

Пас, патентҳои бурунмарзӣ барои ширкатҳои батарея чӣ маъно доранд? Коршиносони соҳа гуфтанд, ки агар онҳо мехоҳанд бозорҳои хориҷиро васеъ кунанд, тарҳрезии патент дар хориҷа ҳадафи навбатии калидии ширкатҳои чинӣ мебошад.

Илова бар ин, набудани патентҳои асосии технология низ як заъфи асосии ҳуқуқи моликияти зеҳнии мавҷудаи батареяҳои барқӣ дар кишвари ман мебошад.

“Вақте ки мо ба рейтингҳои байналмилалии патентӣ назар кардем, мо фаҳмидем, ки чӣ қадаре ки технологияи аслӣ дар соҳаи батареяи барқӣ мушаххастар бошад, патентҳои мо ҳамон қадар камтаранд.” Он аз лиҳози миқдор хуб иҷро шудааст, аммо дар робита ба технологияи аслӣ, рейтинги умумии Чин қафо мондааст. Масалан, шумораи патентҳои чинӣ дар соҳаи SOC, ё «батареяи боқимонда» зиёд нест.

Таваҷҷӯҳ ба пешқадам: технологияи асосӣ + навовариҳои муштарак

“Технологияи идоракунии батарея технологияи асосии батареяҳои барқӣ мебошад. Агар ширкатҳо мехоҳанд технологияи баҳодиҳии SOC-ро омӯзанд, онҳо бояд ба технологияи баҳодиҳии SOC диққати бештар диҳанд. Дар айни замон, мо дар идоракунии гармидиҳӣ, идоракунии электрикӣ ва идоракунии системаҳои баландшиддат нисбатан баркамол ҳастем, аммо баҳодиҳии давлатии батарея ба таҳқиқоти минбаъда ниёз дорад, зеро он усулҳои навро дарбар мегирад. Лу Хуй таъкид кард, ки алгоритми нав ҳоло ҳам як нуқтаи гарми рушд дар оянда аст ва ба корхонаҳо тавсия медиҳад, ки тарҳрезӣ ва таҳқиқот ва таҳияи бештари марбутро анҷом диҳанд. Ҳамчун технологияи асосӣ, баҳодиҳии батарея яке аз вазифаҳои муҳими оптимизатсияи тарҳбандии патентҳо ин ҳавасманд кардани ширкатҳо барои таваҷҷӯҳ ба баҳодиҳии батарея мебошад.

Лу Хуй минбаъд қайд кард, ки тамоюли ояндаи рушди ширкатҳои батареяҳои барқӣ аз нуқтаи назари ҳуқуқи моликияти зеҳнӣ бояд азхуд кардани технологияҳои асосӣ ва оптимизатсияи тарҳбандии патентҳо бошад. “Гарчанде ки ширкатҳо ба монанди Toyota ва LG метавонанд якчанд патент пешниҳод кунанд, то он даме, ки ин патентҳо тадқиқот ва коркарди пешқадам (r&d) мебошанд, онҳоро метавон ҳисоб кард, ки технологияи асосии идоракунии батареяро азхуд кардаанд.”

Илова ба оптимизатсияи тарҳбандии патентҳо, навовариҳои муштарак низ як қисми муҳими ғалабаи ширкат дар ҷангҳои эҳтимолии патентии моликияти зеҳнӣ мебошад.

“Он чизе ки мо дар пайи он ҳастем, набояд шумораи патентҳо, балки такмили пайвастаи қобилиятҳои инноватсионӣ ва баланд бардоштани пайвастаи рақобатпазирии аслӣ бошад ва онро ҳамчун нардбон барои расидан ба ҳадафи ниҳоии худ – даромаднокӣ ва даромаднокии корпоративӣ истифода барем.” Dongfeng Commercial Vehicle Чен Ҳонг, директори шӯъбаи моликияти зеҳнии маркази технологии ширкат, ошкоро гуфт, ки беҳтар кардани қобилиятҳои инноватсионӣ ва рушди ҳамоҳангшуда яке аз унсурҳои стратегии пирӯзӣ дар “ҷанги патентӣ” дар оянда аст.

“Тамоюли кунунии байналмилалӣ ҳифз ва тақсими ҳуқуқи ҷаҳонии моликияти зеҳнӣ мебошад. Танҳо тавассути омӯзиши ҷиддии ҳуқуқи моликияти зеҳнӣ мо метавонем маҳсулот ва технологияҳоро барои ҷаҳонишавӣ беҳтар пешбарӣ кунем.” Ян Цзянлай, муовини котиби генералии Ҷамъияти муҳандисони автомобилсозии Чин, дар идома қайд кард.