Prioritas pertama: Secara aktif mendistribusikan paten dan membantu meningkatkan daya saing inti

adalah teknologi arus utama saat ini. Menurut data yang dirilis oleh Kantor Kekayaan Intelektual Negara, per akhir 2018, Jepang, Cina, Korea Selatan, Amerika Serikat, dan Jerman adalah lima negara dengan jumlah aplikasi asli terbesar untuk bahan inti baterai lithium. Di antara mereka, Jepang mengajukan lebih dari 23,000 aplikasi, jauh lebih banyak dari empat negara lainnya.

“Jepang berada dalam posisi terdepan mutlak dalam penelitian ilmiah di bidang bahan dasar. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan industri energi baru, Cina telah melampaui Korea Selatan dan Amerika Serikat dalam jumlah aplikasi paten, peringkat kedua. Lapangan telah mengumpulkan banyak teknologi. Menurut “Laporan Analisis dan Pemeriksaan Bidang Utama 2018 dari Kekayaan Intelektual” yang dikeluarkan oleh Kantor Kekayaan Intelektual Negara.

Reporter mengetahui bahwa industri mobil energi baru terutama terdiri dari bahan baku hulu, bahan baku motor listrik, motor listrik midstream, kontrol elektronik, baterai lithium dan kendaraan hilir, tiang pengisian, operasi dan industri lainnya. Di antara mereka, sebagai komponen inti terpenting dari kendaraan energi baru, baterai lithium-ion juga menjadi fokus pengembangan paten kekayaan intelektual untuk kendaraan energi baru.

“Di antara banyak teknologi yang terlibat dalam kendaraan energi baru, teknologi keamanan baterai sangat penting, terutama dalam konteks banyak kebakaran kendaraan listrik tahun ini.” Yan Shijun berkata, secara aktif mempromosikan paten kekayaan intelektual bahan inti baterai lithium, yang dapat secara efektif ditingkatkan di masa depan daya saing inti negara saya di bidang baterai listrik. “Misalnya, teknologi sistem manajemen baterai, sebagai bagian penting untuk memastikan keamanan baterai, tidak hanya dapat menghubungkan pengguna, tetapi juga meningkatkan pemanfaatan dan keamanan baterai.”

Kekurangan: Mengabaikan aplikasi paten luar negeri dan tidak memiliki paten teknologi inti

Namun, reporter menunjukkan bahwa meskipun China saat ini memiliki jumlah aplikasi terbesar kedua di dunia untuk bahan inti utama untuk baterai lithium, tidak banyak perusahaan China yang mengajukan paten terkait di luar negeri.

Ambil contoh perusahaan baterai listrik terkemuka China, BYD. Pada April 2019, BYD memiliki 1,209 paten baterai lithium domestik, jauh di depan perusahaan lain. Dalam tiga tahun terakhir, jumlah permohonan paten yang terkait dengan baterai lithium telah mencapai sekitar 100 setiap tahun, yang menunjukkan pentingnya perusahaan di bidang ini. Namun, pelapor tidak mencari aplikasi paten BYD di negara lain, yang bukan merupakan kabar baik bagi BYD untuk memasuki pasar internasional.

Perusahaan baterai listrik terkemuka China lainnya Ningde Times juga memiliki masalah serupa. Data menunjukkan hingga akhir 2018, Ningde Times dan anak perusahaannya memiliki 1,618 paten dalam negeri, sedangkan jumlah paten luar negeri sebanyak 38 paten.

Jadi, apa arti paten luar negeri bagi perusahaan baterai? Pakar industri mengatakan bahwa jika mereka ingin memperluas pasar luar negeri, tata letak paten luar negeri adalah tujuan utama berikutnya yang harus diatasi oleh perusahaan China.

Selain itu, kurangnya paten teknologi inti juga merupakan kelemahan utama dari hak kekayaan intelektual baterai listrik saat ini di negara saya.

“Ketika kami melihat peringkat paten internasional, kami menemukan bahwa semakin spesifik teknologi inti di bidang baterai daya, semakin sedikit paten yang kami miliki.” Itu dilakukan dengan baik dalam hal kuantitas, tetapi dalam hal teknologi inti, peringkat keseluruhan China telah tertinggal. Misalnya, jumlah paten Cina di bidang SOC, atau “baterai tersisa”, tidak banyak.

Fokus pada mutakhir: teknologi inti utama + inovasi kolaboratif

“Teknologi manajemen baterai adalah teknologi inti dari baterai daya. Jika perusahaan ingin mempelajari teknologi estimasi SOC, mereka harus lebih memperhatikan teknologi estimasi SOC. Saat ini, kami relatif matang dalam manajemen termal, manajemen listrik dan manajemen sistem tegangan tinggi, tetapi perkiraan keadaan baterai perlu penelitian lebih lanjut, karena melibatkan metode baru. Lu Hui menekankan bahwa algoritme baru masih merupakan titik pengembangan panas di masa depan, dan merekomendasikan agar perusahaan melakukan lebih banyak tata letak dan penelitian dan pengembangan terkait. Sebagai teknologi inti, estimasi baterai Salah satu tugas penting mengoptimalkan tata letak paten adalah mendorong perusahaan untuk memperhatikan estimasi baterai.

Lu Hui lebih lanjut menunjukkan bahwa tren pengembangan masa depan perusahaan baterai listrik dalam hal hak kekayaan intelektual harus menguasai lebih banyak teknologi inti dan mengoptimalkan tata letak paten. “Meskipun perusahaan seperti Toyota dan LG dapat mengajukan beberapa paten, selama paten tersebut mewakili penelitian dan pengembangan (litbang) mutakhir, mereka dapat dianggap telah menguasai teknologi inti manajemen baterai.”

Selain mengoptimalkan tata letak paten, inovasi kolaboratif juga merupakan bagian penting dari kemenangan perusahaan dalam kemungkinan perang paten kekayaan intelektual di masa depan.

“Apa yang kami kejar seharusnya bukan jumlah paten, tetapi peningkatan terus-menerus dari kemampuan inovasi dan peningkatan daya saing inti yang berkelanjutan, dan gunakan ini sebagai tangga untuk mencapai tujuan akhir kami, profitabilitas dan profitabilitas perusahaan.” Kendaraan Komersial Dongfeng Chen Hong, direktur Departemen Kekayaan Intelektual dari pusat teknologi perusahaan, mengatakan terus terang bahwa meningkatkan kemampuan inovasi dan pengembangan terkoordinasi adalah salah satu elemen strategis untuk memenangkan “perang paten” di masa depan.

“Tren internasional saat ini adalah perlindungan dan distribusi hak kekayaan intelektual global. Hanya dengan mempelajari hak kekayaan intelektual dengan sungguh-sungguh, kami dapat mempromosikan produk dan teknologi dengan lebih baik untuk mendunia.” Yan Jianlai, wakil sekretaris jenderal Masyarakat Insinyur Otomotif China, lebih lanjut menunjukkan