زما هیواد د موټرو لپاره د هایدروجن د تیلو بریښنا بیټرۍ اصلي ټیکنالوژي کې مهارت ترلاسه کړی.

اوس مهال، زموږ په هیواد کې د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرې په تدریجي توګه ځواکمن کیږي. د صنعت شنونکو په وینا، که 2017 زما د هیواد “د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو لومړی کال” په توګه وګڼل شي، نو بیا 2018 د لوی پیمانه سوداګریز کولو لپاره یو مهم پیل دی. تر هغه ځایه چې د کورني موټرو ډیری مالکین اندیښمن دي، د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرې له دوی څخه څومره لرې دي؟ د وضعیت د پوهیدو لپاره لاندې ولولئ.

په دې وروستیو کې، په 2018 کې د ساینسي او ټیکنالوژیکي لاسته راوړنو د بدلون لپاره د لاسلیک کولو کنفرانسونو په لومړۍ ډله کې زما د هیواد د جیو ساینس پوهنتون (ووهان)، د ووهان د جیولوژیکي سرچینو او چاپیریال صنعتي ټیکنالوژۍ انسټیټیوټ او د ووهان جیوکسینګ مالي هولډینګ ګروپ شرکت، لمیټډ ته ورسید. د همکارۍ تړون تر 2 ملیارد یوانو پورې د تړون مقدار. تمه کیږي چې دا پروژه به تر 50,000 کال پورې د 2020 موټرو کلنۍ تولید ظرفیت رامینځته کړي. په تصادفي توګه په دې وروستیو کې د نیسان نیوز راپور ورکړ چې نیسان اعلان وکړ چې د ډیملر او فورډ سره د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو د پراختیا په برخه کې د همکارۍ پلانونه ځنډوي. د بریښنایی موټرو د پراختیا لپاره هڅې. د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژي چې یو وخت ډیره ستاینه شوې وه په خپل کور، جاپان کې د پراختیا خنډ سره مخ شوه.

په بهر کې د هایدروجن د تیلو موټرو په پراختیا کې د مقاومت سره توپیر لري، د هایدروجن د تیلو سره د لیتیم بیټرۍ موټرې په تدریجي ډول زموږ په هیواد کې پیاوړي کیږي. د صنعت شنونکو په وینا، که 2017 زما د هیواد “د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو لومړی کال” په توګه وګڼل شي، نو بیا 2018 د لوی پیمانه سوداګریز کولو لپاره یو مهم پیل دی. د ډیری کورني موټر مالکینو لپاره، د هایدروجن د تیلو چلونکي لیتیم بیټرۍ د دوی څخه موټر څومره لرې دی؟

ټیکنالوژي اصلي ده

“د موجوده فوسیل انرژي ځای په ځای کولو لپاره د نوي ککړتیا څخه پاک پاکې انرژي کارول د اوسني پراختیا رجحان دی. د دودیزو وسایطو په پرتله، د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرې د انرژۍ د تبادلې کچه له 60٪ څخه تر 80٪ پورې لري، او دا د داخلي احتراق انجنونه دي. د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ اصلي ټیکنالوژي د جھلی الیکټروډ ده، په شمول د الکترولیت جھلی او کتلست ټیکنالوژي. د ووهان هماليا آپټو الکترونيکي تکنالوژۍ شرکت مشر انجنير ژی جينشوی وويل (له دې وروسته د هماليا شرکت په نامه ياديږي) وويل د هايدروجن د تيلو په واسطه د ليتيم بيټرۍ لوړ لګښت د هايدروجن انرژۍ د صنعت پرمختګ محدودوي.

زما په هیواد کې د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ تولید لپاره اړین کتلست په څیر د کلیدي موادو په وارداتو باندې د اوږدمهاله انحصار د صنعتي کیدو ستونزې حل کولو لپاره، د کلیدي ټیکنالوژیو په اړه د څو پرمختللو هیوادونو اوږدمهاله انحصار مات کړئ. د سونګ په واسطه د لیتیم بیټرۍ، او د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ ځایی کولو او صنعتي کولو ته وده ورکوي. زما هیواد په پیل کې درک کړې او ځینې پایلې یې ترلاسه کړې. څو ورځې مخکې زما د هېواد د هوبي په شين نينګ ښار کې د خپلواکو فکري شتمنيو د حقونو په لرلو سره د هايدروجن د تيلو د تېلو موټر په برياليتوب سره ازمايل شول.

“اوس مهال، موږ د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ کتلستونو د ډله ایز تولید ټیکنالوژۍ فتح کړې، په بیله بیا د کلیدي موادو لکه جھلی الکترود او دوه قطبي پلیټونو څیړنې او پراختیا او پروسې چمتو کول. د هایدروجن سونګ لیتیم بیټرۍ لپاره د کلیدي موادو او اجزاوو پراختیا ترلاسه کولو لپاره ټول 17 مجاز پیټینټونه ترلاسه شوي. محلي کول، د وارداتي ورته محصولاتو په پرتله د هغې لګښت له 50٪ څخه تر 80٪ پورې راټیټ کیدی شي، او د ځینو برخو کیفیت او فعالیت د وارداتي محصولاتو څخه ډیر شوی دی.” د همالیا شرکت مسؤل شخص وویل چې د تیر کال په می میاشت کې، شرکت د 1,000 سونګ لیتیم کلنۍ تولید تاسیس کړی چې د بیټرۍ سټیک تولید لاین به سږکال د 12,000 واحدونو کلنۍ تولید ظرفیت ولري. دا نه يوازې د يو څو هېوادونو اوږدمهاله انحصار ماتولی شي، بلکې زما د هېواد د هايدروجن انرژۍ د صنعت د چټک پرمختګ بنسټ هم کېږدي.

R&D کلیدي ده

“په نړیواله کچه، د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو پراختیا تقریبا په دریو مرحلو ویشل کیدی شي. اکتشاف په 1990s کې پیل شو ترڅو ثابته کړي چې د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرې کولی شي د اتوماتیک غوښتنلیکونو فعالیت اړتیاوې پوره کړي؛ د 2005 څخه تر 2012 پورې د بیټرۍ ژوند مسلو مهم حلونه. د مثال په توګه، د متحده ایالاتو د انرژۍ وزارت د بسونو لپاره د تیلو چلونکي لیتیم بیټرۍ ژوند ته اړتیا لري چې د 10,000 ساعتونو څخه ډیر وي، او د موټرو لپاره د 5,000 ساعتونو څخه ډیر وي. دا د سوداګریز کولو لومړني پړاو ته ننوتلی دی. په لګښت کې، د هایدروجن د تیلو سټیشن سره سمون او نورې ستونزې. د چین د انجینرۍ اکاډمۍ اکاډمیک پوه او د چین د علومو اکاډمۍ د کیمیاوي فزیک د دالین انسټیټیوټ څیړونکی یی باولیان وویل.

د لوړ لګښت او تخنيکي ستونزو د حل په موخه د بهرنيو موټرونو شرکتونو هم د همکارۍ سرعت ګړندی کړی دی. د بهرنیو رسنیو د راپورونو له مخې، په دې وروستیو کې، Audi او Hyundai د پیټینټ کراس جواز ته رسیدلي، او دواړه شرکتونه کولی شي په ګډه د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرونه جوړ کړي. د دې موافقې معنی دا ده چې دواړه خواوې کولی شي په متقابل ډول د هایدروجن د تیلو ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ ټیکنالوژي او پیټینټ وکاروي ، د دې میتود پلي کولو او لینډ کولو ګړندی کوي. په عين وخت کې دغه ډول همکاري د دواړو خواوو تر منځ د څيړنې او پرمختيايي لګښتونو د شريکولو اسانتيا هم برابروي او کولای شي د هايدروجن د تيلو په واسطه د ليتيم بيټرۍ د موټرو د توليد په چټکتيا او زيات اغيزمنتيا سره د ګټې ګړندۍ کړي. برسېره پر دې، دواړه خواوې هيله لري چې دا همکارۍ اړيکې په صنعت کې د نوي انرژی وسايطو په برخه کې ځان رهبري کړي، د نوي انرژۍ د بريښنا سيستمونو سره د موټرو لپاره يو معيار وټاکي، او د نړۍ د نوي انرژۍ وسايطو پرمختګ ته وده ورکړي.

د راپورونو له مخې، د Audi برانډ د نږدې 20 کلونو لپاره د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ څیړنې او پراختیا ته ژمن دی. په 2004 کې د لومړي ازموینې موټر څخه په 2016 کې د h-tronquattro تصور موټر تر اعلان پورې، د Audi برانډ د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ په برخه کې د R&D وړتیاوې ثابتې کړې. . د Hyundai برانډ د هایدروجن د سونګ لیتیم بیټرۍ په برخه کې هم مخکښ موقعیت لري. دا د لسو کلونو څخه ډیر د څیړنې او پراختیا تاریخ لري، او د اړونده تجربو شتمني یې راټولې کړې. په دې کال کې، دې د دویم نسل هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ ماډل NEXO په لاره واچاوه، نو دواړه خواوې د هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو د جوړولو لپاره د ځواکونو سره یوځای شوي دي.

په اوس وخت کې، زما هیواد هم په کلکه هڅوي، ملاتړ کوي او په فعاله توګه د کورني تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ پراختیا ته وده ورکوي. د 2016 په می کې، دولتي شورا د “ملي نوښت – پرمخ وړونکي پراختیا ستراتیژي طرحه” خپره کړه، وړاندیز یې وکړ چې “د انرژي ټیکنالوژۍ نوي نسل ته وده ورکړي لکه د هایدروجن انرژی او د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ.” د “دیارلس پنځه کلن” بریښنایی وسایطو ټیکنالوژۍ پلان کې ، د تیلو لخوا چلول شوي لیتیم بیټرۍ موټرو پراختیا هم په ځانګړي توګه ګمارل شوې ، او دا پلان شوې چې R&D او د کلیدي بنسټیزو وسیلو په دریو اړخونو کې پانګوونې ته وده ورکړي ، د تیلو لخوا پرمخ وړل شوي لیتیم بیټرۍ سیسټمونه. زیربناوې او مظاهرې.

په 2016 کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت لخوا جوړ شوی “د انرژي سپمولو او نوي انرژی وسایطو لپاره د ټیکنالوژۍ سړک نقشه” په واضح ډول ویلي چې په 2020 کې به په ځانګړو سیمو کې د عامه خدماتو موټرو په ساحه کې د 5,000 پیمانه مظاهرې غوښتنلیکونه ترلاسه شي، او 100 د هایدروجن د تیلو سټیشنونه به جوړ شي؛ او تر 50,000 پورې به 2025 ته ورسیږي. په 300 کې، د یو ملیون هایدروجن د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو تجارتي غوښتنلیک به احساس شي، او 2030 د هایدروجن تیلو سټیشنونه به جوړ شي.

“د 20 کلونو څخه د ډیرو لپاره، د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو پراختیا چې د هایدروجن انرژي د مهم تیلو په توګه کاروي ټولو ته څرګنده ده. زما هیواد اوس د وسایطو لپاره د هایدروجن د تیلو چلول شوي لیتیم بیټرۍ اصلي ټیکنالوژۍ کې مهارت ترلاسه کړی، او اساسا د خپلواک فکري ملکیت حقونو سره د تیلو ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ رامینځته کړې. د بریښنا سیسټم پلیټ فارم، او د مظاهرې عملیات. د ژوند، اعتبار، کارونې، او نور په شرایطو کې، د هایدروجن د تیلو په واسطه چلول شوي لیتیم بیټرۍ اساسا د وسایطو کارولو اړتیاوې پوره کوي، د لویې کچې نندارې لپاره اساس لري او بالغ کیږي. یی باولیان وویل. داسې انګیرل کیږي چې په دې حالت کې چې حکومت د هایدروجن د تیلو زیربنا جوړولو ته دوام ورکوي، د دولتي ملکیت او ټولنیزې پانګې ملاتړ کوي ترڅو د تیلو په واسطه د لیتیم بیټرۍ موټرو د ټول صنعت سلسلې په پراختیا کې برخه واخلي، او د ښه والي ګړندۍ کړي. د هایدروجن انرژی صنعت قوانین او مقررات، د هایدروجن انرژی کارول به د خلکو د ژوند ټول اړخونه پوښی. د انرژۍ صنعت به هم د پراخې پراختیا لپاره یو پړاو پیل کړي
此 原文 原文