ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఎలాంటి పవర్ బ్యాటరీ అవసరం? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు, ఇటీవల “టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు మరియు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల మధ్య సాంకేతిక వివాదం” గురించి హాట్ టాపిక్ కారణంగా ప్రజల ఆలోచనలను రేకెత్తించింది.

ఏ సమయంలోనైనా “సేఫ్టీ ఫస్ట్” గురించి ఎటువంటి సందేహం లేదు. అయినప్పటికీ, మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, చాలా కంపెనీలు “ఓర్పు పరిధి” యొక్క గుడ్డి పోలికలో పడిపోయాయి, స్వాభావిక ఉష్ణ స్థిరత్వం తక్కువగా ఉంది, కానీ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ కంటే ఎక్కువ శక్తి సాంద్రత కలిగిన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ బ్యాటరీ విస్తృతంగా కోరబడుతుంది. కారు యొక్క భద్రత ఖ్యాతి చాలా భారీ ధరను చెల్లించింది.

మార్చి 29, 2020న, BYD అధికారికంగా బ్లేడ్ బ్యాటరీని ప్రారంభించింది, దాని క్రూజింగ్ రేంజ్ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ వలె అదే స్థాయికి చేరుకుందని మరియు పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమలో భయంకరమైన “ఆక్యుపంక్చర్ టెస్ట్”లో ఉత్తీర్ణత సాధించిందని ప్రకటించింది. భద్రతా పరీక్ష ఎవరెస్ట్ అధిరోహించినంత కష్టం.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన భద్రత యొక్క కొత్త ప్రమాణాన్ని పునర్నిర్వచించటానికి ప్రతిజ్ఞ చేసే బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఎలా ఉత్పత్తి చేయబడింది?

జూన్ 4న, ఫోర్డీ బ్యాటరీకి చెందిన చాంగ్‌కింగ్ ఫ్యాక్టరీలో “క్లైంబింగ్ ది పీక్” అనే థీమ్‌తో ఫ్యాక్టరీ రహస్య కార్యకలాపం జరిగింది. 100 మందికి పైగా మీడియా నిపుణులు మరియు పరిశ్రమ నిపుణులు సైట్‌ను సందర్శించారు. బ్లేడ్ బ్యాటరీ వెనుక ఉన్న సూపర్ ఫ్యాక్టరీని కూడా ఆవిష్కరించారు.

శక్తి సాంద్రత యొక్క అధిక అన్వేషణ, పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమకు అత్యవసరంగా దిద్దుబాటు అవసరం

బ్లేడ్ బ్యాటరీ రాకముందు, బ్యాటరీ భద్రత సమస్య ప్రపంచంలో చాలా కాలంగా ఉన్న సమస్య.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీ భద్రత సాధారణంగా బ్యాటరీ యొక్క థర్మల్ రన్‌అవేని సూచిస్తుంది. ప్రస్తుతం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో సాధారణంగా ఉపయోగించే రెండు ప్రధాన స్రవంతి బ్యాటరీలతో పోలిస్తే, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పదార్ధం అధిక ఉష్ణ విడుదల ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత, నెమ్మదిగా వేడి విడుదల, తక్కువ ఉష్ణ ఉత్పత్తి మరియు కుళ్ళిపోయే సమయంలో ఆక్సిజన్‌ను విడుదల చేయదు అనే నాలుగు ప్రధాన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ప్రక్రియ మరియు మంటలను పట్టుకోవడం సులభం కాదు. టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీల యొక్క పేలవమైన ఉష్ణ స్థిరత్వం మరియు భద్రత పరిశ్రమచే గుర్తించబడిన వాస్తవం.

“500 ° C ఉష్ణోగ్రత వద్ద, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ పదార్ధాల నిర్మాణం చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది, అయితే టెర్నరీ లిథియం పదార్థం సుమారు 200 ° C వద్ద కుళ్ళిపోతుంది మరియు రసాయన ప్రతిచర్య మరింత హింసాత్మకంగా ఉంటుంది, ఇది ఆక్సిజన్ అణువులను విడుదల చేస్తుంది మరియు ఇది థర్మల్ రన్‌అవేని కలిగించడం సులభం.” డి బ్యాటరీ కంపెనీ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ సన్ హుజున్ తెలిపారు.

అయినప్పటికీ, భద్రత పరంగా, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీల కంటే సాటిలేని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, అయితే శక్తి సాంద్రత టెర్నరీ లిథియం కంటే తక్కువగా ఉన్నందున, అనేక ప్యాసింజర్ కార్ కంపెనీలు పవర్ బ్యాటరీల శక్తి సాంద్రత గురించి అహేతుక ఆందోళనలకు లోనయ్యాయి. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా. కొనసాగిస్తూ, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ఇప్పటికీ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీతో లైన్ వివాదాల చివరి తరంగంలో ఓడిపోయింది.

“బ్యాటరీ కింగ్” అని పిలువబడే BYD గ్రూప్ యొక్క ఛైర్మన్ వాంగ్ చువాన్ఫు బ్యాటరీగా ప్రారంభించారు. 2003లో ఆటోమొబైల్స్ క్రాస్-బోర్డర్ ఉత్పత్తి ప్రకటనకు ముందు, ఆటోమోటివ్ పవర్ బ్యాటరీల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ఇప్పటికే ప్రారంభమైంది. మొదటి పవర్ బ్యాటరీని ప్రారంభించడం నుండి ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ బ్రాండ్‌లలో ఒకటిగా మారడం వరకు, BYD ఎల్లప్పుడూ “భద్రత”ని మొదటి స్థానంలో ఉంచింది.

గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీలు విస్తృతంగా గౌరవించబడుతున్న మార్కెట్ వాతావరణంలో కూడా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల పునః-అభివృద్ధిని BYD ఎప్పటికీ వదులుకోలేదనేది భద్రత యొక్క అత్యంత ప్రాముఖ్యతపై ఆధారపడి ఉంది.

భద్రతా ప్రమాణాలను పునర్నిర్వచించడం, “ఆక్యుపంక్చర్ పరీక్ష” స్టాంపింగ్

బ్లేడ్ బ్యాటరీ పుట్టింది, చాలా ఏళ్లుగా ట్రాక్ ఆఫ్‌లో ఉన్న పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ అభివృద్ధి మార్గం ఎట్టకేలకు మళ్లీ ట్రాక్‌లోకి వచ్చే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ వ్యాఖ్యానించింది.

“సూపర్ సేఫ్టీ” అనేది బ్లేడ్ బ్యాటరీ యొక్క అతిపెద్ద లక్షణం. దీనికి సంబంధించి, పవర్ బ్యాటరీ సేఫ్టీ టెస్ట్ కమ్యూనిటీలో “మౌంట్ ఎవరెస్ట్” అని పిలువబడే ఆక్యుపంక్చర్ పరీక్ష, దాని కోసం స్టాంప్ చేయబడింది. అదనంగా, బ్లేడ్ బ్యాటరీ సూపర్ స్ట్రెంగ్త్, సూపర్ బ్యాటరీ లైఫ్, సూపర్ లో టెంపరేచర్, సూపర్ లైఫ్, సూపర్ పవర్ మరియు సూపర్ పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు “6S” టెక్నికల్ కాన్సెప్ట్ కూడా కలిగి ఉంది.

96 సెం.మీ పొడవు, 9 సెం.మీ వెడల్పు మరియు 1.35 సెం.మీ ఎత్తు ఉన్న సింగిల్ బ్యాటరీలు ఒక శ్రేణిలో అమర్చబడి, బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో “బ్లేడ్” లాగా చొప్పించబడతాయి. ఒక సమూహాన్ని ఏర్పరుచుకున్నప్పుడు మాడ్యూల్స్ మరియు కిరణాలు దాటవేయబడతాయి, ఇది తగ్గిస్తుంది అనవసరమైన భాగాల తర్వాత, తేనెగూడు అల్యూమినియం ప్లేట్ లాంటి నిర్మాణం ఏర్పడుతుంది. నిర్మాణాత్మక ఆవిష్కరణల శ్రేణి ద్వారా, బ్లేడ్ బ్యాటరీ బ్యాటరీ యొక్క సూపర్ బలాన్ని సాధించింది, అయితే బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క భద్రతా పనితీరు బాగా మెరుగుపడింది మరియు వాల్యూమ్ వినియోగ రేటు కూడా 50% పెరిగింది. పైన.

“బ్లేడ్ బ్యాటరీ తగినంత బ్యాటరీ భద్రత మరియు బలం కారణంగా టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీచే జోడించబడిన నిర్మాణ భాగాలను బాగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క బరువును తగ్గిస్తుంది, మా సింగిల్ ఎనర్జీ డెన్సిటీ టెర్నరీ లిథియం కంటే ఎక్కువ కాదు, కానీ అది చేరుకోగలదు. ప్రధాన స్రవంతి టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ. లిథియం బ్యాటరీలు అదే ఓర్పును కలిగి ఉంటాయి. సన్ హుజున్ వెల్లడించారు.

“బ్లేడ్ బ్యాటరీలతో కూడిన మొదటి BYD హాన్ EV సమగ్ర పని పరిస్థితులలో 605 కిలోమీటర్ల క్రూజింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంది” అని BYD ఆటో సేల్స్ డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్ లి యున్‌ఫీ అన్నారు.

అదనంగా, బ్లేడ్ బ్యాటరీ 10 నిమిషాల్లో 80% నుండి 33% వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు, 100 సెకన్లలో 3.9 కిలోమీటర్ల త్వరణానికి మద్దతు ఇస్తుంది, 1.2 కంటే ఎక్కువ చక్రాల ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్‌తో 3000 మిలియన్ కిలోమీటర్లు ప్రయాణించగలదు మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పనితీరు వంటి డేటా పనితీరు పరిశ్రమ యొక్క ఊహ. దాని ఆల్ రౌండ్ “రోలింగ్” టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క “సూపర్ అడ్వాంటేజ్” సాధించడానికి.

ఇండస్ట్రీ 4.0ని వివరించే సూపర్ ఫ్యాక్టరీ, బ్లేడ్ బ్యాటరీ యొక్క “పీక్ టు టాప్” రహస్యాన్ని దాచిపెట్టింది

మే 27న, 8 మంది చైనీస్ బృందం సభ్యులు ఎవరెస్ట్ శిఖరాన్ని విజయవంతంగా అధిరోహించారనే వార్త చైనీస్ ప్రజలను చాలా ఉత్సాహపరిచింది మరియు బ్యాటరీ భద్రతలో BYD యొక్క కొత్త శిఖరాన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో విస్తృతంగా ఆందోళన మరియు వేడి చర్చలను రేకెత్తించింది.

పవర్ బ్యాటరీ భద్రత ప్రపంచంలో “మౌంట్ ఎవరెస్ట్” శిఖరాన్ని చేరుకోవడం ఎంత కష్టం? మేము Fudi Battery’s Chongqing ఫ్యాక్టరీని సందర్శించాము మరియు కొన్ని సమాధానాలను కనుగొన్నాము.

చాంగ్‌కింగ్‌లోని బిషన్ జిల్లాలో ఉన్న ఫుడి బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ ప్రస్తుతం బ్లేడ్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తి స్థావరం. కర్మాగారం మొత్తం పెట్టుబడి 10 బిలియన్ యువాన్లు మరియు 20GWH వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఫిబ్రవరి 2019లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించి, మార్చి 2020లో బ్లేడ్ బ్యాటరీని అధికారికంగా ప్రారంభించినప్పటి నుండి, ఇది కేవలం ఒక సంవత్సరంలోనే లీన్, ఆటోమేటెడ్ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్-బేస్డ్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో బహిరంగ ప్రదేశం నుండి ప్రపంచ స్థాయి ఫ్యాక్టరీగా రూపాంతరం చెందింది. . BYD యొక్క అనేక ఒరిజినల్ బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి లైన్లు మరియు ఉత్పత్తి పరికరాలు ఇక్కడే పుట్టాయి మరియు అనేక అత్యంత గోప్యమైన ప్రధాన సాంకేతికతలు “దాచబడ్డాయి”.

“మొదట, బ్లేడ్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తి వాతావరణం కోసం అవసరాలు చాలా డిమాండ్ చేస్తున్నాయి.” బ్యాటరీల షార్ట్-సర్క్యూట్ రేట్‌ను తగ్గించేందుకు, డస్ట్ క్లాసిఫికేషన్ కంట్రోల్ అనే అంశాన్ని తాము ప్రతిపాదించామని సన్ హుజున్ చెప్పారు. కొన్ని కీలక ప్రక్రియలలో, వారు ఒక-స్టాప్ పరిష్కారాన్ని సాధించగలరు. మీటర్ స్థలంలో, 29 మైక్రాన్ల (జుట్టు పొడవు 5/1 మందం) 20 కంటే ఎక్కువ కణాలు లేవు, ఇది LCD స్క్రీన్ ఉత్పత్తి వర్క్‌షాప్‌కు సమానమైన ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

బ్లేడ్ బ్యాటరీల యొక్క అధిక భద్రతను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన పర్యావరణం మరియు పరిస్థితులు “ఆధారం” మాత్రమే. సన్ హుజున్ ప్రకారం, బ్లేడ్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తిలో అతిపెద్ద కష్టం మరియు ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశం ప్రధానంగా “ఎనిమిది ప్రధాన ప్రక్రియలలో” కేంద్రీకృతమై ఉంది.

“దాదాపు 1 మీటర్ పొడవు ఉన్న పోల్ పీస్ ±0.3mm లోపల టాలరెన్స్ నియంత్రణను మరియు 0.3s/pcs వద్ద సింగిల్-పీస్ లామినేషన్ సామర్థ్యం యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు వేగాన్ని సాధించగలదు. ప్రపంచంలో మనమే ప్రథములం. ఈ లామినేషన్ BYDని స్వీకరిస్తుంది, పూర్తిగా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడిన పరికరాలు మరియు కట్టింగ్ ప్లాన్‌ను కాపీ చేయాలనుకునే వారు మరెవరూ కాపీ చేయలేరు. సన్ హుజున్ అన్నారు.

లామినేషన్‌తో పాటు, బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో బ్యాచింగ్, కోటింగ్, రోలింగ్, టెస్టింగ్ మరియు ఇతర ప్రక్రియలు ప్రపంచంలోని అత్యున్నత స్థాయికి చేరుకున్నాయి. ఉదాహరణకు, బ్యాచింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఖచ్చితత్వం 0.2% లోపల ఉంటుంది; రెండు వైపులా ఏకకాలంలో పూత పూయబడింది, గరిష్ట పూత వెడల్పు 1300mm, మరియు యూనిట్ ప్రాంతానికి పూత బరువు విచలనం 1% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది; 1200mm అల్ట్రా-వైడ్ వెడల్పు రోలింగ్ వేగం 120m/min చేరవచ్చు మరియు మందం నియంత్రించబడుతుంది. 2μm లోపల, విస్తృత-పరిమాణ పోల్ ముక్క యొక్క మందం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ……

ప్రతి బ్లేడ్ బ్యాటరీ పరిపూర్ణత కోసం అలుపెరగని సాధన నుండి పుట్టింది! వాస్తవానికి, “ఉత్తమంగా అగ్రస్థానంలో ఉండటం” వంటి నైపుణ్యం మరియు విధానాలు బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఫ్యాక్టరీ యొక్క పరిశ్రమ 4.0-స్థాయి తయారీ మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థ నుండి ఉద్భవించాయి.

ఉత్పత్తి వర్క్‌షాప్‌లు, ప్రక్రియలు మరియు పంక్తులు, వందలకొద్దీ రోబోట్‌లు మరియు IATF16949&VDA6.3 నియంత్రణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే నాణ్యత నియంత్రణ వ్యవస్థ మొదలైన వాటి అంతటా హై-ప్రెసిషన్ సెన్సార్‌లు, ప్లాంట్ ఎక్విప్‌మెంట్ హార్డ్‌వేర్ యొక్క ఆటోమేషన్ మరియు పరికరాలు మరియు పరికరాల ఇన్ఫర్మేటైజేషన్‌ను ప్రారంభిస్తాయి. నియంత్రణ స్థాయి యొక్క మేధస్సు బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి యొక్క సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన నాణ్యత కోసం బలమైన “బ్యాకింగ్” గా మారింది.

“వాస్తవానికి, మా బ్లేడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తులలో ప్రతి ఒక్కటి కూడా ప్రత్యేకమైన ‘ID’ కార్డ్‌ని కలిగి ఉంటుంది. భవిష్యత్తులో, ఉత్పత్తిని ఉపయోగించే సమయంలో వివిధ డేటా ప్రక్రియ యొక్క నిరంతర మెరుగుదల మరియు పరిపూర్ణ ఉత్పత్తి కోసం ముఖ్యమైన సూచనను కూడా అందిస్తుంది. సన్ హుజున్ మాట్లాడుతూ, ఫోర్డ్ బ్యాటరీ చాంగ్‌కింగ్ ప్లాంట్ బ్లేడ్ బ్యాటరీల కోసం ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఫ్యాక్టరీ మాత్రమే. ఉత్పత్తి సామర్థ్యం యొక్క నిరంతర విస్తరణతో, బ్లేడ్ బ్యాటరీలు భాగస్వామ్యం చేయడానికి, పరిశ్రమ మరియు వినియోగదారులకు ప్రయోజనం చేకూర్చడానికి మరియు గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధికి కొత్త శకంలోకి ప్రవేశించడానికి సహాయం చేయడానికి మొత్తం కొత్త శక్తి వాహనాల పరిశ్రమకు తెరవబడతాయి.

“ఈరోజు, మీరు ఆలోచించగలిగే దాదాపు అన్ని కార్ బ్రాండ్‌లు బ్లేడ్ బ్యాటరీ టెక్నాలజీ ఆధారంగా సహకార ప్రణాళికలను మాతో చర్చిస్తున్నాయి.” అతను \ వాడు చెప్పాడు.

మరియు ఈ రోజు మేము E మెరైన్స్, E యాచ్‌లు, E బోట్‌ల కోసం కొన్ని బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను అభివృద్ధి చేసాము…..