ለአብዛኞቹ ኢንዱስትሪዎች፣ ያለፈው 2020 ምንም ጥርጥር የለውም በጣም አስቸጋሪ ዓመት ነበር፣ ነገር ግን ለአዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች፣ እድለኛ ዓመት ነበር።

NIO በአገር ውስጥ አውቶሞቢል ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ አዲስ ኃይል ነው። በጁን 2020 በአሜሪካ የአክሲዮን ገበያ ላይ ከተመዘገበው ጊዜ ጀምሮ የአክሲዮን ዋጋ ከ1,200% በላይ ጨምሯል፣ይህም እንደ መርሴዲስ ቤንዝ እና ጄኔራል ሞተርስ ካሉ ባህላዊ አውቶሞቢል ኩባንያዎች የገበያ ዋጋ ብልጫ አሳይቷል። በአውሎ ነፋሱ መሃል ላይ ቴስላን መጥቀስ የለበትም። አሁን ያለው የገበያ ዋጋ 830 ቢሊየን ዶላር ሲሆን ከጄኔራል ሞተርስ፣ ቶዮታ እና ፎርድ ጥምር ብልጫ አለው።

የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች መጨመር በተፈጥሮ ከፍተኛ ፍላጎት መጨመር ማለት ነው. ባለፉት ስድስት ወራት ውስጥ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች እንደገና መስራት ጀምረዋል።

በቻይና አውቶሞቲቭ ኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ ፈጠራ አሊያንስ የተለቀቀው መረጃ እንደሚያመለክተው በ 2020 የሀገር ውስጥ የኃይል ባትሪዎች ድምር ሽያጭ 65.9GWh ይሆናል ፣ከዚህም ውስጥ ድምር ሽያጩ 34.8GWh ይሆናል ፣ከዓመት እስከ ዓመት የ 34.4% ቅናሽ። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ድምር ሽያጭ 30.8GWh ይሆናል፣ ይህም ከአመት አመት የ49.2 በመቶ ጭማሪ ነው። ይህ ከአመት አመት የሽያጭ ጭማሪ ያለው ብቸኛው የኃይል ባትሪ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ባለው ግንኙነት የተጎዳው ከጥር 2021 ጀምሮ የቤት ውስጥ ባትሪ-ደረጃ ሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ መጨመር ቀጥሏል, እና አሁን ያለው ዋጋ በአጠቃላይ 62,000-67,000 ዩዋን / ቶን ነው.

ለምንድ ነው በገበያው ያልተወደደው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የገቢያው “ጣፋጭ ባህሪ” የሆነው? የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ እንደገና ተነስቷል?

ኃይል እና ዋና, ታዋቂ ሞዴሎች ለማንሳት ይረዳሉ

በአዲሱ የፈርን መረጃ በተለቀቀው መረጃ መሠረት እ.ኤ.አ. በ 2019 የሊቲየም ብረት ፎስፌት ቁሶች ስታቲስቲካዊ ውጤት 97,500 ቶን ነበር ፣ ይህም በ 142,000 ወደ 2020 ቶን አድጓል ፣ ከዓመት እስከ 45.7% ጭማሪ ፣ እና የእድገት መጠኑ ብዙ ነበር ። ከሌሎች የካቶድ ቁሳቁሶች ከፍ ያለ.

በተለይም ምርቱ በዋናነት በጀርመን ውስጥ በሁለት ዋና ዋና ኩባንያዎች ውስጥ ያተኮረ ነው, ፋንኛ እና ሁናን ዩሊንግ; ከነሱ መካከል የተረጋጋ የደንበኞች ቻናሎች እና የማምረት አቅም ጥቅሞች, ዓመታዊው ምርት መመራቱን ቀጥሏል. Guoxuan High-Tech በሃይል ማከማቻ እና በብስክሌት መስክ እንደ ፈር ቀዳጅ በሰፊው ይታሰባል ፣በቅርቡም የራሱ የሊቲየም ብረት ፍላጎት ይከተላል።

(ስዕል ከ“አርቆ እይታ ኢኮኖሚስት”)

ቀደም ባሉት ጊዜያት የሊቲየም ብረት ፎስፌት በዋነኛነት በኃይል ዘርፍ ላይ ያተኮረ ነበር፣ በኋላ ግን በድጎማ ደረጃዎች ምክንያት ልማቱ መቀዛቀዝ ጀመረ። ሊቲየም ብረት ፎስፌት ከዋጋ ቆጣቢ ጠቀሜታዎች የተነሳ ኃይል በሌላቸው መስኮች እንደ የኃይል ማከማቻ ተመራጭ ነው።

ይሁን እንጂ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ዋናው የጦር ሜዳ የኃይል ባትሪዎች መስክ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2020 የኃይል ባትሪ ገበያው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ቁሳቁሶችን ፍጆታ ግማሽ ያህሉን ይይዛል ፣ የኃይል ማከማቻ ገበያው ከ 30% በታች ነው ፣ እና ከሽያጭ በኋላ የጥገና እና የብስክሌት ዘርፎች 7% እና 4% , በቅደም ተከተል.

በቅርብ ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች እንደገና መነሳት ጀምረዋል, በአብዛኛው በኃይል ባትሪ ገበያ ውስጥ በተደረጉ ግኝቶች ምክንያት. እ.ኤ.አ. በ 2020 ብዙ ታዋቂ ሞዴሎች በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የታጠቁ ናቸው ፣ ቴስላ ሞዴል 3 ኒንግዴ ጊዜ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ፣ ቢአይዲ ሃን በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የተገጠመላቸው እና አብዛኛዎቹ የ Wuling Hongguang MINI ሞዴሎች እንዲሁ በሊቲየም ብረት ፎስፌት የታጠቁ ናቸው ። . ባትሪ.

የቴክኖሎጂ ግኝቶች፣ ድጎማዎች ወይም ወደፊት ሁሉም የሚገመቱ ናቸው።

ብዙ ሰዎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ያውቃሉ ብዬ አምናለሁ። ረጅም የአገልግሎት ህይወቱ፣ ከፍተኛ ደህንነት፣ ጥሩ የሙቀት መጠን መቋቋም፣ ትልቅ አቅም እና የአካባቢ ጥበቃ ስላለው በኢንዱስትሪው ውስጥ ሰፊ ትኩረትን ስቧል። በአገር ውስጥ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ገበያ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ፣ አብዛኛው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን እንደ መጀመሪያው ሮዌ ኢ550 እና ቢአይዲ ኪን ተጠቅመዋል።

ነገር ግን የድጎማ ፖሊሲው ከባትሪ ሃይል ጥግግት ጋር የተቆራኘ በመሆኑ የንፁህ የኤሌክትሪክ ክልል ፍላጎት እየጨመረ እና የሶስተኛ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ ልማት፣ ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪዎች ከፍተኛ የኢነርጂ ጥንካሬ እና የአቅም ደረጃ በገበያው ተመራጭ መሆን ጀምሯል።

በተመሳሳይ ጊዜ, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች አንዳንድ ድክመቶችም ተጨምረዋል.

ለምሳሌ, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የንዝረት ጥንካሬ እና የመጠን ጥንካሬ በጣም ዝቅተኛ ናቸው, በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ የኃይል ጥንካሬ; ዝቅተኛ የሙቀት መጠንን የመቋቋም አንፃር ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አጠቃቀም ዝቅተኛ ወሰን -30 ℃ ፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ወሰን -20 ° ሴ ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ኃይል መቀነስ። በክረምት ውስጥ ያሉ ባትሪዎች የበለጠ ግልጽ ናቸው. በደቡባዊ ቻይና ላለው የBYD ስኬት ቁልፉ ይህ ቢሆንም የሰሜኑን ገበያ ለመክፈት ግን ከባድ ነው።

በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የገበያውን ሞገስ አግኝተዋል, በዋናነት በሚከተሉት ሁለት ገጽታዎች ምክንያት.

አንደኛው የቴክኖሎጂ እድገት ነው። የባይዲ ምላጭ ባትሪ መጀመሩን ተከትሎ ጉኒዩ ቴክኖሎጂ አዲስ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ምርት በጃንዋሪ 8 ቀን 2021 አቅርቧል። “ከፍተኛ-ግራም አቅም ያለው የሲሊኮን አኖድ ቁስ እና የላቀ የቅድመ-ሊቲየም ቴክኖሎጂ” ላይ በመመስረት የኃይል መጠኑ 210Wh/ ኪግ ነው።

በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት ውስጥ ኒኦ 150 ኪ.ወ በሰዓት ያለው ድፍን-ግዛት ባትሪ (በኋላ ላይ ተብራርቷል እና እሱ በእርግጥ ከፊል-ጠንካራ ባትሪ መሆኑን አምኗል) 360Wh/kg የሃይል ትፍገት ይጀምራል። Zhihai Electric የመጀመሪያውን አዲስ መኪና ለቋል እና ከCATL ጋር በጥምረት የተሰራውን ቆራጭ የባትሪ ቴክኖሎጂ መጠቀሙን አስታወቀ። የአንድ ነጠላ ባትሪ የኃይል ጥንካሬ 300Wh/kg ሊደርስ ይችላል። ሁለቱም ኩባንያዎች የ “ሲሊኮን አኖድ ቁሳቁስ + ቅድመ-ሊቲየም” ቴክኖሎጂን ወስደዋል.

ከ2021 ጀምሮ ከአንድ ወር ያነሰ ጊዜ አልፏል። በከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘመን ኒንዴ፣ ዌይ፣ ስማርት መኪኖች እና GAC ስለ ሲሊኮን አኖድ ቁሶች ሊቲየም ቴክኖሎጂ ያላቸውን ብሩህ ተስፋ ገልጸዋል፣ ይህም የ “ሲሊኮን ካርቦን” አዲስ ቴክኖሎጂ በረከቶችን ያሳያል። anode, pre lithium” ፎስፈሪክ አሲድ ሊቲየም ብረት ባትሪዎች በዚህ አመት ለኢንዱስትሪ ደረጃ ማስተዋወቅ እና ተግባራዊ ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በሁለተኛ ደረጃ የድጎማ ፖሊሲው ቀስ በቀስ እያሽቆለቆለ ነው, እና አዲስ የኢነርጂ አውቶሞቢል አምራቾች በአስቸኳይ የመኪና ማምረቻ ዋጋን መቀነስ አለባቸው, ስለዚህ ትኩረታቸውን ወደ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች አዙረዋል.

በኤፕሪል 2020 አዲሱ የኢነርጂ ድጎማ ፖሊሲ ይፋ ሆነ ይህም ከድጎማ በፊት የሚደረጉ አዳዲስ የኢነርጂ ድጎማዎች ዋጋ በ 300,000 ዩዋን ውስጥ መሆን እንዳለበት ብቻ ሳይሆን በሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ድጎማዎች ቀስ በቀስ የመቀነሱን ጥንካሬ እና ፍጥነት ይደነግጋል ። እ.ኤ.አ. በ 2020 የመጨረሻ ቀን የገንዘብ ሚኒስቴር ፣ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ፣ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር እና የብሔራዊ ልማት እና ማሻሻያ ኮሚሽን በ 2021 ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሸከርካሪዎች የድጎማ ደረጃው እንደሚሆን በጋራ ማስታወቂያ አውጥተዋል ። ከ20 ደረጃ በ2020% ቀንሷል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ አሁን ያለው የግዥ ድጎማ ቴክኒካል አመልካች ስርዓት እና የመነሻ መስፈርቶች በ2021 ሳይለወጡ ይቀራሉ።

ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ትልቅ ጥቅም አላቸው። ቀደም ሲል የባትሪ ስርዓት አምራቹን የሚቆጣጠረው ሰው ታክስን ሳይጨምር የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ዝቅተኛው ዋጋ 0.4 ዩዋን / ዋት ነው, የውስጥ ፓኬጅ ዋጋ 0.6 ዩዋን / ሰ እና በተለያዩ ኩባንያዎች መካከል ያለው የዋጋ ልዩነት 0.1 ነው. -0.15 yuan / W ተጨማሪ; የ ternary NCM523 ጥቅል ዋጋ 0.75-0.9 yuan/Wh አካባቢ ነው።

ሁለቱም ፍጹም አይደሉም, ሁለቱም የልዩነት ፍላጎቶችን ሊያሟሉ ይችላሉ

ፍጹም የሆነ ነገር የለም። ምንም እንኳን በሃይል ጥግግት እና በዋጋ ጥቅማጥቅሞች ላይ ስኬቶች ቢኖሩም ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ, ከጡረታ በኋላ የባትሪዎችን መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዝቅተኛ ነው, ይህም አሁንም ትልቅ ኪሳራ ነው.

በቻይና ከጡረታ በኋላ የሚቀረው የኃይል ባትሪው አቅም አሁንም ከፍተኛ ከሆነ ቀስ በቀስ ጥቅም ላይ ይውላል. የባትሪው አቅም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ተሰብስበው እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ጋር ሲነጻጸር የኒኬል፣ ኮባልት እና ማንጋኒዝ ይዘት በሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ውስጥ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዋጋ ያለው እና ኢንተርፕራይዞችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ከፍተኛ ትርፍ ለማግኘት ምቹ ነው። ስለዚህ, ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል የንግድ ትርፍ ሞዴል ሶስት ሊቲየም ባትሪዎችን በመሠረቱ ብስለት ነው.

በአንፃሩ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ያን ያህል ኢኮኖሚያዊ አይደለም። የአሁኑ ተከታታይ የሊቲየም ባትሪዎች መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዋጋ 0.2-0.3 ዩዋን/ሰ ነው፣ እና የተሰረዘ የሶርስ ሊቲየም ባትሪዎች ቀሪ ዋጋ 0.1 ዩዋን/ዋት ነው፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ምንም ዋጋ የላቸውም።

አሁን፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ከብስክሌት እና ከደህንነት አንፃር ያላቸው ጥቅማጥቅሞች ቢኖሩም፣ ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎች አሁንም ልዩ ባህሪያቸው አላቸው። ከእነዚህ ሁለቱ አንዳቸውም አብረው ሊኖሩ አይችሉም፣ ግን-ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በብዙ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በኤሌትሪክ ንግድ ተሽከርካሪዎች እና በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ያሉ ፕሮግራሞች A-class እና A0-class እና ከዚያ በታች ለዋጋዎች የበለጠ ስሜታዊ ናቸው። ይህ የሸማቾች ክፍል ዋጋን እያሳደደ ነው; ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎች በአፈፃፀም ላይ በሚያተኩሩ ከፍተኛ የመንገደኞች መኪኖች ውስጥ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ።