Ба наздикӣ, вазири саноат ва технологияҳои иттилоотӣ Миао Вей дар Форуми мошинҳои барқии соли 2019 изҳор дошт, ки мо барои таҳияи сиёсати субсидия барои соли 2019 (мошинҳои энергияи нав) сахт кор карда истодаем. Принсипи умумӣ аз он иборат аст, ки пас аз бекор кардани ҳама субсидияҳо дар соли 2021, саноат тағироти ҷиддиро аз сар нагузаронад. Оҳиста-оҳиста фишореро, ки аз ретроград ба вуҷуд омадааст, раҳо кунед, то ретрогради аз ҳад зиёдро пешгирӣ кунед, ки боиси афзоиши калон ва сипас коҳиши калон мегардад.

Дарвоқеъ, дар атрофи тасҳеҳи субсидияҳои нави мошинҳои энергетикӣ дар соли 2019, саноат дар бораи версияҳои сершумор тахмин кардааст, ки дар байни онҳо истеҳсолкунандагон бештар аз талаботи зичии энергияи батарея нигаронанд. Барои қонеъ кардани талаботи рӯзафзун, ҳар як истеҳсолкунанда низ фикри хуб аст. Маводҳои нав ва бастаҳои нав мавҷуданд, аммо инчунин анъанаҳое ҳастанд, ба монанди Маркази технологии Сюангуан (002074-CN), фосфати оҳан. Ин айвон бояд дар соли 2018 барои батареяҳои литийии дохилӣ насб карда шавад. Дар иқтидор ҷои сеюмро ишғол мекунад, Хуангуан Hi-Tech маҳз дар бораи чӣ фикр мекунад?

Дарвоқеъ, рейтинги Гуоксуан дар ҷои сеюм каме хиҷолатовар аст, зеро он танҳо 5% иқтидори умумии насбшудаи кишварро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки ду беҳтарини Ningde Times (300750-CN) ва BYD (002594-CN) дар маҷмӯъ ҳаҷми умумии кишварро ташкил медиҳанд. 60 фоизи иктидорхои гузошташуда таъсири аёнй дорад ва ба эшелони якум тааллук дорад. Пас аз Гуоксуан Лишен, Фуэнг, Бик ва Ивей Литиум (300014-CN) меоянд, ки ҳар яки онҳо тақрибан 3% -ро ташкил медиҳанд ва қабати дуюмро ташкил медиҳанд. Гуо Сюан дар байни ду эшелон монд ва аз он хавотир буд, ки аз паси даста пеш гузаштан ба шитобон баромада натавонист.

Дар се квартали аввали соли чорй иктидори умумии аккумуляторхои литийй барои автомобильхои пассажирии электрикй дар мамлакати мо 16.06 ГВт-соатро ташкил дода, 87 фоиз ва аккумуляторхои литий-фосфатй хамагй 12 фоизро ташкил дод. Guoxuan High-Tech ба гови якрав монанд аст, ки батареяи кӯҳнаи фосфати литийи оҳанро дар қудрати бузургҷуссаҳо дар самти бастаҳои сегона ва нарми никел баланд дорад. Дар се семоҳаи аввали соли 2018, иқтидори муқарраршудаи батареяҳои фосфати литийии оҳанӣ 1.41 ГВт-соатро ташкил дод, ки 90% -ро ташкил медиҳад, ки ин ба ҷустуҷӯи кӯронаи зичии баланди энергия дар бозор мувофиқат намекунад. Маќсад аз ин ќадар якрав будан чист?

Дар саноати автомобилсозии нави энергетикии ватанӣ дар тӯли тақрибан даҳ сол, он консепсияи истеҳсоли автомобил ва тарроҳии батареяро дар атрофи сиёсати субсидия ҷорӣ кардааст.

Пеш аз ҳама, бехатартарин фосфати оҳани литий тадриҷан бо маводи терполимерӣ бо зичии баландтари энергия иваз карда мешавад. Баъд бо максади кам кардани вазни батарея корпуси металлии батареяхои цилиндрй ва чоркунчаро бо масолехи бастабандии чандири аз плёнкаи пластикии алюминий сохташуда иваз карданд. Аммо оё ин тарҳ нуқтаи ибтидоӣ барои сохтани як мошини нави энергетикӣ аст? Ё ба хатти субсидияҳо барои мошинҳои энергияи барқароршаванда нигаред? Дар соли 2016 Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ бо сабаби хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ ворид кардани автобусҳои батареяи литийии секунҷаро ба таблиғи мошинҳои нави энергетикӣ боздошт. мазмун.

Муқоисаи иҷрои маводи асосии катодҳои батареяи литий

Бартарии фосфати оҳани литий дар он аст, ки он бехатарӣ ва давраи давраи беҳтар дорад ва нархи он дастрастар аст. Бо истифодаи васеъмиқёси батареяҳои сегонаи литийии никел, кобальт ва марганец, нархи кобальт боло рафт ва бартарии нархи батареяҳои оҳан ва кислотаи фосфорӣ равшантар гардид.

Омори садамаҳои сӯхтани мошинҳои барқӣ дар даҳ соли аввали соли 2018

Дар боло маълумоти омории садамаҳои сӯхтор дар мошини барқии Чин дар 10 моҳи аввали соли 2018 аст. Тобистон давраи авҷи сӯхторҳо мебошад. Маводҳои сегона зичии баландтари энергия доранд, аммо агар бехатарӣ набошад, ин чӣ маъно дорад?

Консепсияи тарҳрезии таъмини субсидияҳо низ инъикоси танзимро ба вуҷуд овард. Дар ниҳоят, Комиссияи Миллии Рушд ва Ислоҳот талаботҳои зичии энергияро барои батареяҳои литийии барқ ​​​​дар “Низомнома дар бораи идоракунии сармоягузорӣ дар соҳаи автомобилсозӣ”, ки 18 декабри соли 2018 нашр шудааст, бекор кард.

Аз ин рӯ, бисёре аз коршиносони соҳа тахмин мезананд, ки сиёсати нави субсидияҳои автомобилии энергетикӣ дар соли 2019 метавонад талаботи зичии энергетикии батареяҳои литийии барқро зиёд накунад, ки ба қурбонии бехатарӣ намеарзад. Ин барои технологияи Guoxuan як бартарии калон аст, ки ба истифодаи батареяҳои фосфати оҳании литий-ион исрор мекунад. Мо низ мехоҳем як назар кунем. Бе субсидия, кӣ рақобатпазиртар аст?

эътирофи бозор

Дарвоқеъ, дар шароити коҳиши субсидияҳо барои мошинҳои нави энергетикӣ, ҷолибияти батареяҳои фосфати литийии оҳан беш аз пеш намоёнтар шудааст. JAC бузургтарин фармоишгари мошинҳои мусофирбарии баландтехнологии Гуоксиан мебошад. Тибқи созишномаи ҳамкориҳои стратегии байни ду ширкат, ба ҷуз аз охири соли 2018, Guoxuan High-tech инчунин 3,500 маҷмӯи батареяҳои iEVA50 литий фосфати оҳаниро ба JAC дар гурӯҳҳо таъмин хоҳад кард. Дар соли 2019, Guoxuan Hi-Tech афзоиши пайвастаи беш аз 4 ГВт-соат батареяҳоро барои 7 модели JAC, аз ҷумла мошинҳои сабукрав ва мошинҳои тиҷоратӣ бо арзиши умумии истеҳсоли беш аз 4 миллиард юан кафолат дод, ки тақрибан ба ҳаҷми умумии солона баробар аст. даромади Guoxuan Hi-Tech дар соли 2017. .

Илова бар ин, шарики Guoxuan Chery New Energy низ нақша дорад, ки истифодаи фосфати оҳани литийиро дар мошинҳои мусофирбар афзоиш диҳад.

Кӯшиш дар соҳаи батареяҳои литийии зичии баланди энергия

Дарвоқеъ, Гуосюан нияти як шарти ноумедиро надорад. Дар айни замон, истеҳсоли батареяи сегонаи литийи Гуоксуан то 3 ГВт/соат афзоиш ёфтааст ва 622 маҳсулоти батареяи сегонаи он зичии энергияи зиёда аз 210 Вт/кг доранд ва дар моҳи июни соли 2018 ба фурӯш бароварда мешаванд.

Илова бар ин, Guoxuan High-tech лоиҳаи асосии технологияи зичии баланди энергетикии 300Wh / KG-ро аз ҷониби Вазорати илм ва технология ба ӯҳда гирифт. 10 январ, платформаи мутақобилаи сармоягузорони шабакаи панорамӣ, ширкат изҳор дошт, ки ширкат насби таҷҳизоти 1GWh хати нарм-пӯшидани дастгирии се юан 811 ба анҷом расонидааст. Интизор меравад, ки ба истеҳсоли оммавии се юан 811 батареяҳои бастаи нарм дар соли оянда ноил шавад. .

2021, батареяҳои фосфати оҳании литий як нуқтаи гардишро оғоз мекунанд

Пас аз соли 2021 чӣ мешавад? Ин монеаест, ки ҳамаи ширкатҳое, ки дар иҳотаи занҷири нави саноати мошинҳои энергетикӣ рӯбарӯ ҳастанд. Ба ҷои маҳдуд кардани субсидияҳо, ширкатҳои мошинсозӣ метавонанд мошинҳои нави энергетикиро дар атрофи бехатарӣ, арзиш ва таҷрибаи истеъмолӣ тарроҳӣ кунанд.

Ин барои истеъмолкунандагон низ хуб аст. Онҳое, ки ба ҳаёти сабук ва дароз таваҷҷӯҳ доранд, метавонанд батареяи сегонаи мулоими литийро интихоб кунанд. Онҳое, ки ба нарх парво надоранд, метавонанд батареяи сегонаи литийии сахти дорои мазмуни баланди кобальтро интихоб кунанд.

Муҳимтар аз ҳама он аст, ки намудҳои гуногуни батареяҳои литийии пурқувват метавонанд одилона рақобат кунанд ва истеъмолкунандагон метавонанд маҳсулоти ба онҳо мувофиқро интихоб кунанд. Агар шумо хоҳед, ки BYD ва Tesla-ро муқоиса кунед, шумо наметавонед муқоиса кунед, ки технологияи беҳтари батарея дорад. Биёед хусусиятҳои батареяи онҳоро дида бароем. BYD бештар батареяҳои литий-ионии фосфати оҳанро истифода мебарад, ки мӯҳлати батареяро дарозтар ва иҷрои беҳтари бехатарӣ доранд. Аммо, зичии энергия паст аст ва арзиши заряд ва разряд баланд аст. Батареяҳои фосфати оҳании литий-ионӣ барои як қатор крейсер батареяҳои бештарро талаб мекунанд. Мисли ду кухнавард, спортсменхои оханин-фосфат, агар ба куллаи кух расад, бештар хурок лозим аст. Ба ибораи дигар, он ба ҷузвдони калонтар лозим аст, то вазни бештар бардорад.

БИД

Бояд қайд кард, ки Tesla воқеан технологияи батареяро надорад, ба истиснои назорати электронӣ ва кӯмак ба ронанда. Боре касе аввалин Tesla-ро чунин ҷамъбаст кард: Мошини электрикии Tesla = батареяи Panasonic + муҳаррики Тайван) + таҷҳизоти идоракунии электронии худ + шасси Mazda + ҷилди худ. Ин Тесларо паст мезанад, аммо вай фикр намекунад, ки ин кори бузург аст.