site logo

výhody a nevýhody palivem poháněných lithiových baterií a lithiových baterií

Výhody a nevýhody paliva

Někdo se na internetu zeptal: Jaké jsou výhody a nevýhody palivových článků ve srovnání s lithiovými bateriemi? Následuje odpověď odborníků na baterie.

Pokud jde o komparativní výhody a nevýhody, předpokladem je použití účelu za stejného předpokladu.

Nejprve porovnejte podobnosti a rozdíly mezi palivovými bateriemi a lithiovými bateriemi a poté použijte různé komparativní výhody a nevýhody.

Různé pracovní režimy: palivová baterie dodává chemickou energii a vydává elektrickou energii; lithiová baterie dodává elektrickou energii a vydává elektrickou energii. Palivový článek je tedy zařízení pro přeměnu energie a lithiová baterie je zařízení pro uchovávání energie.

Princip vybíjení je stejný: výstup energie z palivové baterie a lithiové baterie není tepelný proces, ale izotermický, adiabatický elektrochemický zdroj energie, takže výkon je vyšší.

Výhoda

1. Když existuje mezera v lidské společnosti na Zemi, význam budoucí úpravy energetické struktury palivové baterie a GT spočívá v: většina fosilií lithiových baterií může představovat podíl energie 1200 let, jak zlepšit užitečnou práci terminálu ze spotřeby fosilní energie, Jak zabránit užitečné práci určitým způsobem a potvrdit odpovídající dynamickou strukturu, klíčový je inovativní parní stroj průmyslové revoluce zařízení na přeměnu energie (lidé si to jednoduše připodobní), a má tendenci optimalizovat využití energie pro zařízení pro skladování elektrické energie.

2. Když se objeví mezera v autech, zejména na zemi, auta s palivovými články se s větší pravděpodobností než auta s lithiovými bateriemi stanou podobnými dnešnímu automobilovému průmyslu: energii lze obnovit za méně než 3 minuty a počet najetých kilometrů přesáhl 400 kilometrů. Pro chemické reakce a reakční části oxidantu a redukčního činidla (běžně známého jako palivo) potřebují vozidla s palivovým pohonem pouze dva typy: vozidla s lithiovými bateriemi povezou všechny tři vzorky s oxidačním a redukčním činidlem lithiové baterie. . (100 mikronů silná membrána) Pokud to nebude fungovat, dojde k samovybíjení. Lithiové baterie musí dosáhnout plného cyklu a často vypadají bledě. Na rozdíl od tradičních aut budou mít olej, sucho a natankovat pokaždé, když jedou na kole, takže při jízdě Při použití duální teorie vzdálenosti. To je důvod, proč mají dnešní vozidla s palivovými články cestovní dosah více než 600 kilometrů, zatímco cestovní dosah lithium-iontových vozidel je obvykle méně než 100 kilometrů. Palivové baterie dieselových lokomotiv jsou podobné zemnímu plynu a reakce je fyzicky oddělena. Skutečné palivo je fyzikální proces s vysokou rychlostí, ale je ekonomický, zatímco rekuperace energie lithiových baterií je proces nabíjení, tj. reakce elektrolýzy, řízení nebo útok, budeme V reakci na tankování existuje technologický pokrok rychlostní omezení.

nedostatek

1. Je-li mezera přenosným elektronickým zařízením, v důsledku oddělení okysličovadla, redukčního činidla a ozvěny je systémová integrace palivového článku mnohem obtížnější než u plně integrované lithiové baterie nebo jiných typů sekundárních baterií;

2. Když je mezera nepřerušovanou zálohou sítě, 2NS Electronics vyžaduje, aby palivový článek dodal oddělené okysličovadlo a redukční činidlo do baterie, což je téměř nemožné;

Stupeň industrializace: výroba produktů bezpalivových baterií; lithiové baterie používané v přenosných elektronických zařízeních vstoupily do masové výroby. Ale pro automobily tyto dva nepředstavují výrobu produktu. Společným technickým problémem je, jak přizpůsobit elektrochemickou odezvu velkým dynamickým požadavkům na přiměřené zatížení motoru.

Stručně řečeno, je to matoucí: Nyní, když toto odvětví již existuje, lithium-iontová auta nahradí auta se spalovacím motorem snadněji než auta na benzín. Principiální chyba: Vývoj produktu vychází z potřeb zákazníka. Sekačky na trávu a spalovací motory, které nikdy nebyly slyšet, lze upgradovat na spalovací motory; auta na baterie, lithiové baterie jsou čtvrtou vlnou od roku 1900 a zdá se, že v tomto desetiletí nebyly. Je příliš pravděpodobné, že uspěje. To je skličující úkol.

Nejslibnější zobrazení je: hybridní vozidlo složené z motoru na palivové články a lithiové baterie může zdvojnásobit výkon; 2) nulové emise vozidel; 3) prostý příchod života a kapitálu; 4) zbavení se využívání zdrojů ropy automobilem Jediná závislost.