Avantaj ak dezavantaj gaz

Yon moun te mande sou entènèt la: Konpare ak pil ityòm, ki avantaj ak dezavantaj selil gaz yo? Sa ki anba la a se repons nan pratik batri.

Konsènan avantaj konparatif ak dezavantaj, site la se sèvi ak objektif la anba menm site la.

Premye konpare resanblans ak diferans ki genyen ant pil pouvwa gaz ak pil ityòm, ak Lè sa a, sèvi ak diferan avantaj konparatif ak dezavantaj.

Diferan mòd travay: pouvwa gaz batri antre enèji chimik ak pwodiksyon enèji elektrik; batri ityòm antre enèji elektrik ak pwodiksyon enèji elektrik. Se poutèt sa, selil gaz la se yon aparèy konvèsyon enèji, ak batri ityòm se yon aparèy depo enèji.

Prensip la nan egzeyat se menm bagay la: pwodiksyon enèji pa batri pouvwa gaz la ak batri ityòm lan se pa yon pwosesis tèmik, men yon pwosesis izotèmik, adiabatik elektwochimik sous pouvwa, kidonk pouvwa a pi wo.

Advantage

1. Lè gen yon espas nan sosyete imen sou tè a, siyifikasyon nan ajisteman nan estrikti pouvwa nan lavni nan pouvwa gaz batri & GT manti nan: pifò fosil batri ityòm ka reprezante pati nan pouvwa nan 1200 ane, ki jan yo amelyore travay la itil nan tèminal la soti nan konsomasyon nan enèji fosil, Ki jan yo anpeche travay itil nan yon sèten fason ak konfime estrikti ki korespondan dinamik, kle a se motè a vapè inovatè nan revolisyon endistriyèl la nan ekipman konvèsyon enèji (moun tou senpleman analogize li), ak gen tandans fè optimize itilizasyon enèji pou ekipman depo enèji elektrik.

2. Lè diferans la parèt nan machin, espesyalman sou tè a, machin ki mache ak pil gaz yo gen plis chans pase machin ityòm ki mache ak pil pou vin tankou endistri otomobil jodi a: enèji ka retabli nan mwens pase 3 minit, ak kantite mil la depase 400. kilomèt. Pou reyaksyon chimik yo ak pati reyaksyon oksidan an ak ajan rediksyon (ki souvan konnen kòm gaz), machin batri ki mache ak gaz sèlman bezwen pote de kalite: machin batri ityòm yo pral pote tout twa echantiyon ak oksidan ak ajan rediksyon nan batri ityòm. . (100-mikwòn-epè dyafram) Si li pa travay, pral gen pwòp tèt ou-egzeyat. Batri ityòm yo dwe reyalize sik konplè epi souvan parèt pal. Kontrèman ak machin tradisyonèl yo, yo pral gen lwil oliv, sèk, ak ravitaye chak fwa yo sik, kidonk lè w ap kondwi Lè w ap itilize teyori a doub nan distans. Se poutèt sa machin selil gaz jodi a gen yon ranje krwazyèr ki gen plis pase 600 kilomèt, pandan y ap ranje krwazyèr nan machin ityòm-ion anjeneral mwens pase 100 kilomèt. Batri gaz locomotive dyezèl yo sanble ak gaz natirèl, epi reyaksyon an separe fizikman. Gaz aktyèl la se yon pwosesis fizik ak vitès rapid, men li se ekonomik, pandan y ap rekiperasyon enèji nan pil ityòm se yon pwosesis chaje, se sa ki, reyaksyon elektwoliz, jesyon oswa atak, nou pral Gen yon avansman teknolojik an repons a gaz la. limit vitès.

mank

1. Lè diferans lan se yon aparèy elektwonik pòtab, akòz separasyon pati oksidan, reduktan ak eko, entegrasyon sistèm nan selil pouvwa gaz se byen lwen pi difisil pase sa yo ki nan yon batri ityòm totalman entegre oswa lòt kalite pil segondè;

2. Lè espas sa a se yon backup san enteripsyon nan kadriyaj la, 2NS Elektwonik mande pou selil pouvwa gaz la delivre oksidan ki separe ak reduktan nan batri a, ki se prèske enposib reyalize;

Degre endistriyalizasyon: fabrikasyon pwodwi batri pouvwa san gaz; pil ityòm yo itilize nan aparèy elektwonik pòtab yo te antre nan endistri pwodiksyon an mas. Men, pou otomobil, de yo pa konstitye manifakti pwodwi. Difikilte teknik komen an se ki jan yo adapte repons elektwochimik la ak demann lan dinamik gwo nan yon chaj motè rezonab.

Nan ti bout tan, sa a se konfizyon: Kounye a ke endistri sa a deja egziste, machin ityòm-ion pral ranplase machin motè entèn combustion pi fasil pase machin gazolin. Erè prensip: Devlopman pwodwi kòmanse nan bezwen kliyan yo. Tondeuses gazon ak motè combustion entèn ki pa janm tande yo ka amelyore pou reyalize motè combustion entèn yo; machin batri, pil ityòm yo se katriyèm vag depi 1900, e li sanble ke yo pa te nan deseni sa a. Li twò chans pou yo reyisi. Sa a se yon travay redoutable.

Ekspozisyon ki pi pwomèt la se: yon machin ibrid ki konpoze de yon motè selil gaz ak yon batri ityòm ka double pouvwa a; 2) zewo emisyon machin; 3) arive senp lavi ak kapital; 4) debarase m de itilizasyon machin nan nan resous lwil brit Depandans la sèlman.