ایندھن کے فوائد اور نقصانات

Someone asked on the Internet: Compared with lithium batteries, what are the advantages and disadvantages of fuel cells? The following is the answer of battery practitioners.

تقابلی فوائد اور نقصانات کے بارے میں، بنیاد ایک ہی بنیاد کے تحت مقصد کو استعمال کرنا ہے۔

پہلے ایندھن کی طاقت والی بیٹریوں اور لیتھیم بیٹریوں کے درمیان مماثلت اور فرق کا موازنہ کریں، اور پھر مختلف تقابلی فوائد اور نقصانات کا استعمال کریں۔

کام کرنے کے مختلف طریقے: فیول پاور بیٹری کیمیکل انرجی اور آؤٹ پٹ برقی توانائی؛ لیتھیم بیٹری برقی توانائی داخل کرتی ہے اور برقی توانائی کو آؤٹ پٹ کرتی ہے۔ لہذا، ایندھن سیل ایک توانائی کی تبدیلی کا آلہ ہے، اور لتیم بیٹری ایک توانائی ذخیرہ کرنے والا آلہ ہے.

خارج ہونے کا اصول یکساں ہے: ایندھن کی طاقت والی بیٹری اور لیتھیم بیٹری کے ذریعہ توانائی کی پیداوار کوئی تھرمل عمل نہیں ہے، بلکہ ایک آئسو تھرمل، اڈیبیٹک الیکٹرو کیمیکل پاور سورس پروسیس ہے، اس لیے طاقت زیادہ ہے۔

فائدہ

1. جب زمین پر انسانی معاشرے میں خلاء ہوتا ہے، تو فیول پاور بیٹری اور جی ٹی کے مستقبل کے پاور اسٹرکچر ایڈجسٹمنٹ کی اہمیت اس میں مضمر ہے: زیادہ تر لیتھیم بیٹری فوسلز 1200 سال کے پاور شیئر کی نمائندگی کر سکتے ہیں، مفید کام کو کیسے بہتر بنایا جائے جیواشم توانائی کی کھپت سے ٹرمینل کا، ایک خاص طریقے سے مفید کام کو کیسے روکا جائے اور متعلقہ متحرک ڈھانچے کی تصدیق کی جائے، کلید توانائی کی تبدیلی کے آلات کے صنعتی انقلاب کا اختراعی بھاپ انجن ہے (لوگ محض اس کی تشبیہ دیتے ہیں)، اور برقی توانائی ذخیرہ کرنے والے آلات کے لیے توانائی کے استعمال کو بہتر بنائیں۔

2. جب کاروں میں خلا ظاہر ہوتا ہے، خاص طور پر زمین پر، ایندھن کے سیل سے چلنے والی کاروں کے لیتھیم بیٹری سے چلنے والی کاروں کے مقابلے میں آج کی آٹوموٹیو انڈسٹری کی طرح بننے کا امکان زیادہ ہوتا ہے: توانائی کو 3 منٹ سے بھی کم وقت میں بحال کیا جا سکتا ہے، اور مائلیج 400 سے تجاوز کر جاتی ہے۔ کلومیٹر آکسیڈینٹ اور کم کرنے والے ایجنٹ (عام طور پر ایندھن کے طور پر جانا جاتا ہے) کے کیمیائی رد عمل اور رد عمل کے حصوں کے لیے، ایندھن سے چلنے والی بیٹری گاڑیوں کو صرف دو قسموں کو لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے: لیتھیم بیٹری والی گاڑیاں تینوں نمونوں کو آکسیڈائزر اور لتیم بیٹری کے کم کرنے والے ایجنٹ کے ساتھ لے جائیں گی۔ . (100-مائکرون موٹا ڈایافرام) اگر یہ کام نہیں کرتا ہے، تو خود سے خارج ہو جائے گا۔ لتیم بیٹریوں کو مکمل سائیکل حاصل کرنا ہوتا ہے اور اکثر پیلا نظر آتا ہے۔ روایتی کاروں کے برعکس، جب بھی وہ سائیکل چلاتے ہیں تو ان کے پاس تیل، خشک اور ایندھن ہوگا، اس لیے ڈرائیونگ کرتے وقت دوری کی دوہرا نظریہ استعمال کریں۔ یہی وجہ ہے کہ آج کی فیول سیل گاڑیوں کی کروز رینج 600 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جب کہ لیتھیم آئن گاڑیوں کی کروزنگ رینج عموماً 100 کلومیٹر سے کم ہوتی ہے۔ ڈیزل لوکوموٹو فیول پاور بیٹریاں قدرتی گیس سے ملتی جلتی ہیں، اور ردعمل جسمانی طور پر الگ ہوتا ہے۔ اصل ایندھن تیز رفتاری کے ساتھ ایک جسمانی عمل ہے، لیکن یہ کفایتی ہے، جب کہ لیتھیم بیٹریوں کی توانائی کی وصولی ایک چارجنگ کا عمل ہے، یعنی الیکٹرولیسس ری ایکشن، مینجمنٹ یا حملہ، ہم ایندھن کے جواب میں تکنیکی ترقی کر رہے ہیں۔ رفتار کی حد.

فقدان

1. جب گیپ ایک پورٹیبل الیکٹرانک ڈیوائس ہے، تو آکسیڈائزر، ریڈکٹنٹ اور ایکو پارٹس کی علیحدگی کی وجہ سے، فیول پاور سیل کا سسٹم انٹیگریشن مکمل طور پر مربوط لیتھیم بیٹری یا دوسری قسم کی سیکنڈری بیٹریوں سے کہیں زیادہ مشکل ہوتا ہے۔

2. جب خلا گرڈ کا ایک بلاتعطل بیک اپ ہوتا ہے، تو 2NS الیکٹرانکس کو بیٹری کو الگ کیے گئے آکسیڈائزر اور ریڈکٹنٹ فراہم کرنے کے لیے فیول پاور سیل کی ضرورت ہوتی ہے، جسے حاصل کرنا تقریباً ناممکن ہے۔

صنعت کاری کی ڈگری: ایندھن سے پاک پاور بیٹری مصنوعات کی تیاری؛ پورٹیبل الیکٹرانک آلات میں استعمال ہونے والی لتیم بیٹریاں بڑے پیمانے پر پیداواری صنعت میں داخل ہو چکی ہیں۔ لیکن آٹوموبائل کے لئے، دونوں مصنوعات کی مینوفیکچرنگ کی تشکیل نہیں کرتے ہیں۔ عام تکنیکی مشکل یہ ہے کہ الیکٹرو کیمیکل ردعمل کو معقول موٹر بوجھ کی بڑی متحرک طلب کے مطابق کیسے ڈھالنا ہے۔

مختصراً، یہ مبہم ہے: اب جب کہ یہ صنعت پہلے سے موجود ہے، لیتھیم آئن کاریں گیسولین کاروں کی نسبت اندرونی دہن کے انجن والی کاروں کو زیادہ آسانی سے بدل دیں گی۔ اصولی خرابی: پروڈکٹ کی ترقی کسٹمر کی ضروریات سے شروع ہوتی ہے۔ لان کاٹنے والے اور اندرونی دہن کے انجن جو کبھی نہیں سنے گئے ہیں ان کو اندرونی دہن کے انجن حاصل کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ بیٹری کاریں، لیتھیم بیٹریاں 1900 کے بعد سے چوتھی لہر ہیں، اور ایسا لگتا ہے کہ وہ اس دہائی میں نہیں ہیں۔ اس کے کامیاب ہونے کا بہت امکان ہے۔ یہ ایک مشکل کام ہے۔

سب سے زیادہ امید افزا ڈسپلے ہے: ایک ہائبرڈ گاڑی جو فیول سیل انجن اور لیتھیم بیٹری پر مشتمل ہے طاقت کو دوگنا کر سکتی ہے۔ 2) گاڑیوں کا صفر اخراج؛ 3) زندگی اور سرمائے کی سادہ آمد؛ 4) کار کے خام تیل کے وسائل کے استعمال سے چھٹکارا حاصل کرنا واحد انحصار ہے۔