site logo

ব্যবহৃত ব্যাটারি কোথায় গেল?

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নতুন শক্তির যানবাহনের দ্রুত বিকাশ ধীরে ধীরে বাজারে একটি নতুন বিক্রয় শক্তি হয়ে উঠেছে। কিন্তু একই সঙ্গে বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশবান্ধব কিনা তা নিয়েও বিতর্ক রয়েছে।

সবচেয়ে বিতর্কিত হল বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারি। কারণ এতে ভারী ধাতু, ইলেক্ট্রোলাইট এবং অন্যান্য রাসায়নিক পদার্থ রয়েছে, একবার ভুলভাবে পরিচালনা করা হলে, এটি পরিবেশে বিশাল দূষণের কারণ হবে।

অতএব, অনেক নির্মাতা এবং তৃতীয় পক্ষের সংস্থা সক্রিয়ভাবে পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারকে প্রচার করছে। সম্প্রতি, বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল কোম্পানি ভক্সওয়াগেন গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে পাওয়ার ব্যাটারি রিসাইক্লিং প্রোগ্রাম চালু করার ঘোষণা দিয়েছে।

ভক্সওয়াগেন গ্রুপের পরিকল্পনা অনুসারে, প্রাথমিক পরিকল্পনা হল প্রতি বছর 3,600টি ব্যাটারি সিস্টেম রিসাইকেল করা, যা 1,500 টনের সমতুল্য। ভবিষ্যতে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়ার ক্রমাগত অপ্টিমাইজেশনের সাথে, ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বৃহত্তর চাহিদা মোকাবেলা করার জন্য কারখানাটি আরও প্রসারিত করা হবে।

অন্যান্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধার বিপরীতে, ভক্সওয়াগেন পুরানো ব্যাটারিগুলিকে পুনর্ব্যবহার করে যা আর ব্যবহার করা যায় না। পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া উচ্চ-শক্তি ব্লাস্ট ফার্নেস গলানোর ব্যবহার করে না, তবে পুরানো ব্যাটারির মূল উপাদানগুলি থেকে নতুন ক্যাথোড সামগ্রী তৈরি করতে গভীর স্রাব, বিচ্ছিন্নকরণ, ব্যাটারির উপাদানগুলিকে কণাতে পালভারাইজেশন এবং শুষ্ক স্ক্রীনিংয়ের মতো পদ্ধতি ব্যবহার করে।

নীতি এবং প্রবিধান দ্বারা প্রভাবিত, বিশ্বের প্রধান অটোমোবাইল কোম্পানিগুলি এখন সক্রিয়ভাবে পাওয়ার ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারের প্রচার করছে৷ তাদের মধ্যে, Changan এবং BYD উভয় নিজস্ব ব্র্যান্ড আছে; এছাড়াও বিএমডব্লিউ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং জিএম-এর মতো যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ড রয়েছে।

BYD হল নতুন শক্তির ক্ষেত্রে একটি সু-যোগ্য বড় ভাই, এবং এটি পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য একটি প্রাথমিক বিন্যাস রয়েছে। 2018 সালের জানুয়ারিতে, BYD একটি বৃহৎ দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি China Tower Co., Ltd. এর সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতায় পৌঁছেছে।

বেক নিউ এনার্জি এবং নিংডে টাইমস এবং জিইএম কোং, লিমিটেড, যারা পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারে নিযুক্ত, পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারে কৌশলগত সহযোগিতা রয়েছে; SEG, Geely এবং Ningde Times পাওয়ার ব্যাটারি রিসাইক্লিং ব্যবসা স্থাপন করেছে।

নিজস্ব ব্র্যান্ডগুলি ছাড়াও, যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ড যেমন BMW, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, জেনারেল মোটরস এবং অন্যান্য বিদেশী অটো কোম্পানিগুলিও পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারে নিযুক্ত হওয়ার জন্য তৃতীয় পক্ষের সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করার জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে৷ BMW এবং Bosch; মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি লুনেং প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য, অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারি ব্যবহার করে বড় আকারের ফটোভোলটাইক পাওয়ার স্টোরেজ সিস্টেম তৈরি করে।

নিসান, জাপানের তিনটি প্রধান ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের পুনঃব্যবহার এবং পুনঃপ্রক্রিয়াকরণে বিশেষজ্ঞ একটি কারখানা স্থাপনের জন্য সুমিটোমো কর্পোরেশনের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ কোম্পানি 4REnergy গঠন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারিগুলি যেগুলি আর পুনঃব্যবহার করা যায় না সেগুলি বাণিজ্যিক আবাসনের জন্য শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রথমত, আমাদের বুঝতে হবে রিসাইক্লিং কি। রিসাইক্লিং বলতে আসলে ক্যাসকেড ব্যবহার এবং রিসোর্স রিজেনারেশন সহ নতুন শক্তির যানের জন্য বর্জ্য শক্তির লিথিয়াম ব্যাটারির বহু-স্তরের যৌক্তিক ব্যবহার বোঝায়।

বর্তমানে, বাজারে পাওয়ার ব্যাটারিগুলি প্রধানত দুটি প্রকারে বিভক্ত: লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এবং ম্যাঙ্গানিজ ফসফেট এবং তাদের প্রধান উপাদানগুলিতে লিথিয়াম, কোবাল্ট, নিকেল এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো ভারী ধাতু রয়েছে৷ তাদের মধ্যে, কোবাল্ট এবং নিকেল চীনের “চীনা স্টার্জন” স্তরের বিরল খনিজ সম্পদের অন্তর্গত এবং অত্যন্ত মূল্যবান।

ব্যবহৃত ব্যাটারি থেকে ভারী ধাতু পুনর্ব্যবহারের পদ্ধতিতে দেশি এবং বিদেশী দেশগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। EU প্রধানত পাইরোলাইসিস-ওয়েট পিউরিফিকেশন, ক্রাশিং-পাইরোলাইসিস-পাতন-পাইরোমেটালার্জি এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া ব্যবহার করে দরকারী ধাতু নিষ্কাশন করার জন্য, যখন গার্হস্থ্য পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলি সাধারণত বর্জ্য ব্যাটারির চিকিত্সার জন্য পাইরোলাইসিস-যান্ত্রিক বিচ্ছিন্নকরণ, শারীরিক পৃথকীকরণ এবং হাইড্রোমেটালারজিকাল প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।

দ্বিতীয়ত, পাওয়ার ব্যাটারির জটিল অনুপাত বিবেচনা করে, বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির পুনরুদ্ধারের হার আলাদা। বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির বিভিন্ন পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, অগ্নি পদ্ধতিতে কোবাল্ট এবং নিকেল পুনরুদ্ধার করা ভাল, অন্যদিকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি থেকে ওয়েট পদ্ধতিতে ধাতু পুনরুদ্ধার করা ভাল।

অন্যদিকে, যদিও ব্যবহৃত ব্যাটারি রিসাইকেল করা যায়, অর্থনৈতিক সুবিধা বেশি নয়। তথ্য অনুযায়ী, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বর্তমান রিসাইক্লিং খরচ প্রায় 1 ইউয়ান, কিন্তু ব্যবহৃত ব্যাটারির ধাতু পরিমার্জিত হওয়ার পরে, বাজার মূল্য মাত্র 8,500-9,000 ইউয়ান, এবং লাভ খুব কম।

টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষেত্রে, যদিও পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা তুলনামূলকভাবে বেশি হবে, কারণ কোবাল্ট বিষাক্ত, এবং অনুপযুক্ত অপারেশনের ফলে গৌণ দূষণ বা এমনকি বিস্ফোরণ হতে পারে, তাই সরঞ্জাম এবং কর্মীদের জন্য প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি এবং খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি। বড়, কিন্তু এটা অর্থনৈতিক. সুবিধা এখনও তুলনামূলকভাবে কম।

যাইহোক, ব্যবহৃত ব্যাটারির প্রকৃত ক্ষমতা হ্রাস খুব কমই 70% এর বেশি, তাই এই ব্যাটারিগুলি প্রায়শই সিরিজে ব্যবহৃত হয়, যেমন নিম্ন-সম্পন্ন বৈদ্যুতিক যান, পাওয়ার টুল, বায়ু শক্তি স্টোরেজ ডিভাইস ইত্যাদি, ব্যবহৃত ব্যাটারির পুনঃব্যবহার উপলব্ধি করতে। ব্যাটারি

যদিও ক্যাসকেডিং ব্যবহারের সময় ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয় না, অসম ব্যাটারি কোষের (যেমন টেসলা এনসিএ) কারণে, ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে, যেমন বিভিন্ন ব্যাটারি মডিউলগুলিকে কীভাবে পুনরায় সংযুক্ত করা যায়। SOC-এর মতো সূচকগুলির মাধ্যমে কীভাবে সঠিকভাবে ব্যাটারির আয়ু অনুমান করা যায়।

অন্যটি অর্থনৈতিক সুবিধার বিষয়। পাওয়ার ব্যাটারির দাম সাধারণত তুলনামূলকভাবে বেশি। অতএব, পরবর্তীতে ব্যবহারে যদি এটি শক্তি সঞ্চয়স্থান, আলো এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় তবে এটি কিছুটা অযোগ্য হবে এবং কখনও কখনও এটি ক্ষতির মূল্য না হলেও খরচ বেশি হতে পারে।

উপসংহারে

বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিবেশগত সুরক্ষার বিষয়টি সম্পর্কে, আমি মনে করি যে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি দূষণমুক্ত তা বলা খুব তাড়াতাড়ি। সর্বোপরি, বৈদ্যুতিক গাড়ি সত্যিকার অর্থে দূষণমুক্ত হতে পারে না। পাওয়ার ব্যাটারির শেলফ লাইফ সেরা প্রমাণ।

কিন্তু বলা হয়েছে যে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থান প্রকৃতপক্ষে পরিবেশের উপর যানবাহনের দূষণ নির্গমনের প্রভাব কমাতে ইতিবাচক ভূমিকা পালন করেছে এবং বর্জ্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার প্রচার বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পরিবেশ সুরক্ষা এবং শক্তি-সাশ্রয়ী সুবিধার উপলব্ধিকে ত্বরান্বিত করেছে। .