Ụgbọ ala ume ọhụrụ a ọ dị mfe n’ezie ịnyaji? Okwu mmeghe zuru oke na ndụ ọrụ nke batrị ụgbọ ala eletrik

Na mmalite nke mmalite nke ụdị ume ọhụrụ, ụfọdụ ndị na-azụ ahịa gosipụtara nchegbu ha. Ọ bụrụ na batrị agbajiri, m ga-eji ọkara ego dochie ya, nke karịrị ọnụ ahịa ụgbọ ala m niile. Nke a ọ̀ bụ eziokwu? Taa, m ga-enye gị nyocha site na echiche teknụzụ.

Enwere ụdị ngwaahịa abụọ dị ugbu a n’ahịa: lithium iron phosphate na ternary lithium. N’ime ha, uru nke ígwè phosphate na-anọchi anya BYD bụ ogologo ndụ na nchekwa ka mma; Uru nke ịbụ ndị a na-ejikarị na ụgbọ ala eletrik dị ọcha na-arụ ọrụ dị ala nke ọma na ikike dị elu kwa otu olu.

Dị ka ụkpụrụ mba si kwuo, mgbe ike nke ụgbọ ala eletrik na-ebelata na 80% nke steeti batrị ọhụrụ, ọ dịghị mma maka ịnọgide na-eji ụgbọ ala eletrik; na ihe dịka 70%, ekwesịrị ikpochapụ ngwugwu batrị. Dị ka teknụzụ batrị dị ugbu a si dị, ike batrị lithium ternary na-emebi ruo 80% mgbe usoro chaja 500-1000 gachara, ebe ikike batrị phosphate iron lithium na-emebi ruo 80% mgbe okirikiri chaja 2000 gachara.

Were Tesla model3 dịka ọmụmaatụ. O nwere gburugburu kacha ọhụrụ. Ụdị azụ dị ogologo nke dị ọnụ ala nke Ministry of Industry and Information Technology nwere ogologo ihe dị ka kilomita 600. Gbakọọ na 80%, ọ nwere ike ịga kilomita 480 n’otu ụgwọ. Dị ka ọnụ ọgụgụ kacha nta nke recharge nke ternary lithium batrị nke ugboro 500, ngwugwu batrị nwere ike ịgba ọsọ ruo kilomita 240,000 n’enweghị nsogbu ọ bụla. Ọ bụghị ikwu banyere 1000 recharges.

Kedu ụgbọ ala ebubatara dị oke ọnụ? Ka anyị wepụ ihe nlereanya a na-ebubata, BYD Yuan EV360 kasị ewu ewu na Jenụwarị dị ka ihe atụ, Ministry of Industry and Information Technology nwere ihe dị iche iche nke 305 kilomita, 80% ngụkọta oge, ụgwọ ahụ ga-agba ọsọ ma ọ dịkarịa ala 244 kilomita. 500 A na-agbakọ oge nchaji kacha nta nke batrị lithium atọ n’ime otu afọ dabere na chaja kacha nke 1,000. Ọ kwesịrị ịga kilomita 244,000 iji ruo ndụ batrị.

Inweta ụgbọ ala kọmpat ọ bụla na ụdị SUV nwere ọnụ ahịa ihe dị ka 150,000, ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ihe niile gbara gburugburu eruola ihe karịrị kilomita 400, nke bụ 80%, enwere ike ịgbakọ ọnụ ahịa ya ọbụlagodi kilomita 320. Oge nchaji nke batrị lithium ternary bụ nke kacha ala. Ogologo kacha nta nke ugboro 500 nwere ike ịga kilomita 160,000. Maka ụgbọ ala eletrik dị ọcha nwere ngwugwu batrị lithium iron phosphate, echegbula nke ukwuu. Ọbụlagodi na ogologo njem zuru oke bụ naanị kilomita 200, rechaji 2,000 ezuru iji gbaa gị kilomita 400,000.

N’ozuzu, ọ bụrụ na ị ga-esi n’ọrụ pụọ naanị iri puku kilomita ole na ole n’ụbọchị, ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ nwere ihe dị ka kilomita 300 nwere ike ime ka ị jiri ya mee ihe karịrị afọ 10 n’enweghị nsogbu ọ bụla. N’ezie, ka ogologo njem ahụ, ka ọ ka mma, mana nke ka mkpa, àgwà ịnya ụgbọ ala ka mma. N’ebe a, onye nchịkọta akụkọ na-enye gị ntụnye ụfọdụ.

Ụgwọ na-emighị emi na mwepu na-emighị emi Lezienụ anya na okpomọkụ batrị

Dịka ndụmọdụ ndị nrụpụta si kwuo, windo ojiji SOC nke ngwugwu batrị bụ 10%-90%. N’ikwu ya n’ụzọ dị mfe, ọ bụ iji zere ịchaji batrị tupu ọ anwụọ. N’otu oge ahụ, a na-atụ aro ka ị kwụọ ụgwọ 80-90% oge ọ bụla iji gbochie ịchaji batrị.

Na mgbakwunye, ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, gbalịa iji ngwa ngwa n’ụlọ iji belata ọnụ ọgụgụ nke chaja ngwa ngwa. E kwuwerị, chaja na ịchaji ọsọ ọsọ na oke okpomọkụ ga-emetụta ndụ batrị nke ukwuu. Dịka ọmụmaatụ, n’ihe banyere ịnya ụgbọ ala eletrik dị anya, okpomọkụ dị n’ime ya dị oke elu n’ihi na batrị dị n’ụdị nkwụsị ọsọ ọsọ na DC na-ebu ngwa ngwa ogologo oge. Ọ bụrụ na enweghị ezigbo usoro njikwa ọnọdụ okpomọkụ, ọ ga-abụ na ọ ga-eme ka batrị ekpo oke ọkụ ma mee ka ọkụ na-apụta ozugbo. Ya mere, ụgbọ ala eletrik dị ọcha nke oge a na-ejikarị usoro njikwa okpomọkụ nwere ọgụgụ isi, nke dị ezigbo mkpa maka ịzụrụ ụgbọ ala. Ka ọ dị ugbu a, teknụzụ hydrometallurgical bụ ngwa dị mkpa nke mgbake igwe na batrị lithium n’efu na obodo m. A na-ekewa ihe ndị dị mma na nke cathode na-arụ ọrụ site na ihe mgbaze organic, a na-enwetakwa cobalt metal site na ụzọ dị ka mmịpụta, mmiri ozuzo, electrolysis, na bayoloji. Gongyi Xianwei Machinery Equipment Co., Ltd. nyochara wee mepụta ụdị batrị lithium ọhụrụ nke ọma mpempe akwụkwọ na-etipịa na ihe eji emegharị ihe, nke na-anabata usoro nkewa akọrọ akọrọ. N’ihi ihe dị iche iche nke ihe electrode na-adịghị mma, a na-agbaji ya ma kewapụ ya. , Nrụgharị nke ígwè aluminom, a na-enweta isi ahụ site na alụlụ mmiri na-arụ ọrụ carbon, na-anakọta uzuzu site na ngwá ọrụ na-ewepụ uzuzu. Ọ nwere ike ịmegharị ihe igwe bara uru nke ọma na batrị lithium ma gbochie ịla n’iyi na usoro nhazi na-esote. Batrị lithium nwere arụmọrụ pụtara ìhè na ngwa nhazi nke mpempe akwụkwọ electrode dị mma. Ọ ghọtara nke ọma na ihe electrode na-adịghị mma nke batrị lithium mkpofu bụ ọla kọpa na graphite, na mmịpụta na nkewa nke lithium aluminum cobaltate nwere ọnụego nkewa karịa 99%. Ugbu a ọ bụ teknụzụ dị elu maka nhazi batrị lithium mkpofu na China. Ụlọ ọrụ ahụ eguzobela usoro mmepụta nhazi 500-1000kg kwa elekere, nke ọtụtụ ndị ọrụ na-eto eto nke ukwuu. Ya mere, ọgwụgwọ na ikpofu ihe mkpofu bụ batrị lithium nke sayensị na nke dị irè, nke na-abụghị nanị na ọ nwere uru dị ukwuu na gburugburu ebe obibi, kamakwa ọ nwere ezigbo uru akụ na ụba, nke mere na uzuzu uzuzu nke batrị lithium batrị anode rutere n’ogo nke mba ahụ tupu ahapụ ya na. elu elu, na n’otu oge ahụ ghọtara mmezu nke ndị na-abụghị ferrous ọla. Nkewa nke ọma na imegharị batrị lithium dị irè ewepụla oghere dị na ọgwụgwọ sayensị nke batrị lithium n’efu na ụlọ ọrụ ahụ, ma gbakwunyere nchapụta na ihe nchebe gburugburu ebe obibi. N’iji ya tụnyere mmetụta mmiri mmiri na-etipịa, ikpochapụ mmetụta akọrọ nwere ike ime ka ihe ndị na-arụ ọrụ dị mfe ikewapụ na onye na-anakọta mmiri, si otú ahụ belata adịghị ọcha nke ngwaahịa ndị a zọpịara, na-adị mfe ikewapụ na weghachite ihe ndị na-esote. Ya mere, mmepe nke green recycling ngwá maka mmetọ gas na akọrọ mmetụta-echipịakwa usoro nke n’efu lithium batrị, na njikwa na mgbanwe nke abụọ mmetọ n’oge pretreatment usoro na imegharị ihe usoro nwere bukwanu gburugburu ebe obibi, akụ na ụba na ọha uru. Ugbu a, Gongyi Ruisec Machinery Equipment Co., Ltd.

Maka ụgbọ ala eletrik ngwakọ (PHEV), ndụ batrị dị ogologo ogologo. A sị ka e kwuwe, ngwugwu batrị ahụ nwere injin iji nye ike mgbe batrị ahụ nwụrụ. Ụgbọ ala ngwakọ nkịtị na-akwado naanị ngwa ngwa AC, nke na-ebelata oke okpomọkụ nke chaja na ịchaji batrị kpatara. Nke a bụ ya mere ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala ọdịnala na-emepụta ụgbọ ala ngwakọ.

Enwebeghị nnukwu ọganihu na teknụzụ eletrik dị ọcha ruo taa, ụgbọ ala eletrik dị ọcha dabara adaba maka ịnya ụgbọ ala obodo. Ọ bụ ezie na mgbe ụfọdụ ịnya ụgbọ ala ogologo oge otu ugboro ma ọ bụ ugboro abụọ agaghị enwe mmetụta dị ukwuu na batrị, n’ikpeazụ, ọ ga-ebelata ndụ batrị. Tụkwasị na nke ahụ, mgbe ị na-azụta ụgbọ ala eletrik dị ọcha, ọ dị mkpa ịṅa ntị na njem ụgbọ mmiri na ma enwere usoro nchịkwa okpomọkụ nwere ọgụgụ isi.