site logo

Baabuurka tamarta cusub ee batteriga dib loo dallaci karo runtii aad ma u fududahay in la jebiyo? Hordhac faahfaahsan oo ku saabsan nolosha adeegga baytariyada baabuurta korontada

Bilawga bilawga moodooyinka tamarta cusub, qaar ka mid ah macaamiisha ayaa muujiyay walaacooda. Haddii batarigu jabo, waa inaan ku bixiyaa kala badh lacagta si aan u beddelo, taas oo ka badan qiimaha guud ee dhammaan baabuurtayda. Runtii tani ma jirtaa? Maanta waxaan ku siin doonaa falanqayn dhanka farsamada ah.

Hadda waxa jira laba qaybood oo waaweyn oo badeecooyin ah suuqa: lithium iron phosphate iyo ternary lithium. Waxaa ka mid ah, faa’iidooyinka fosfooraska birta ee ay matalaan BYD waa nolol dheer iyo badbaado wanaagsan; Faa’iidooyinka in si ballaaran loo isticmaalo baabuurta saafiga ah ee korontada ayaa ah waxqabadka heerkulka hooseeya iyo awoodda sare ee mugga cutubkiiba.

Marka loo eego qawaaniinta qaranka, marka awoodda gaadhi koronto la dhimo 80% ee gobolka batteriga cusub, kuma habboona in la sii isticmaalo baabuur koronto ah; qiyaastii 70%, xirmada batteriga waa in la tirtiraa. Marka loo eego tignoolajiyada baytariga hadda jirta, awoodda baytariyada ternary lithium waxay qudhuntaa 80% ka dib 500-1000 wareegyada dallacaadda, halka awoodda baytariyada fosfateedka birta ee lithium ay qudhunto 80% ka dib 2000 wareegyada dallacaadda.

Tusaale ahaan Tesla model3. Waxay leedahay mawduucyadii ugu dambeeyay. Nooca dambe ee wadista dheer ee ugu jaban ee Wasaaradda Warshadaha iyo Tignoolajiyada ayaa leh masaafo dhan 600 kiiloomitir. Marka la xisaabiyo 80%, waxay ku safri kartaa 480 kiiloomitir hal mar. Marka loo eego tirada ugu yar ee dib u buuxinta baytariyada ternary lithium ee 500 jeer, baakidhku waxa uu socon karaa 240,000 kilomitir dhibaato la’aan. Ma aha in la sheego 1000 recharges.

Gaarigee la soo dejiyay ayaa aad qaali u ah? Aan dhinac iska dhigno nooca la soo dhoofiyo, oo ah kii ugu caansanaa ee BYD Yuan EV360 bishii Janaayo tusaale ahaan, Wasaaradda Warshadaha iyo Tignoolajiyada waxay leedahay baaxad dhan 305 kilomitir, 80% xisaabinta, kharashku wuxuu socon doonaa ugu yaraan 244 kilomitir, marka loo eego 500 Waqtiga ugu yar ee dallacaadda saddexda baytari ee lithium sanadkiiba waxa la xisaabiyaa iyadoo lagu salaynayo ugu badnaan 1,000 dib-u-jallad. Waxay u baahan tahay inay safarto 244,000 kiiloomitir si ay u gaadho nolosha baytariga.

Qaadashada baabuur kasta oo isafgarad ah iyo nooc SUV ah oo qiimahoodu yahay 150,000, warshadaha iyo aasaasiga ah ee dhammaan wareegyada ayaa gaadhay in ka badan 400 kiiloomitir, taas oo ah 80%, qiimahana waxaa lagu xisaabin karaa ugu yaraan 320 kiiloomitir. Wakhtiga dallacaadda batteriga ternary lithium waa kan ugu hooseeya. Masaafada ugu yar ee 500 jeer waxay socon kartaa 160,000 kiiloomitir. Xagga baabuurta saafiga ah ee korontada ku shaqeeya ee ay ku rakiban yihiin baytariyada birta ee lithium, aad ha uga welwelin. Xitaa haddii masaafada guud ay tahay 200 kiiloomitir oo keliya, 2,000 recharges ayaa kugu filan inay ku kaxeyso 400,000 kiiloomitir.

Guud ahaan, haddii aad u safreyso si aad shaqada uga baxdo dhowr iyo toban kiiloomitir maalintii, iibsashada baabuur cusub oo masaafo dhan 300 oo kilomitir ah waxay kuu ogolaan kartaa inaad isticmaasho in ka badan 10 sano iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin. Dabcan, mar kasta oo masaafada la dheereeyo, ayaa ka sii wanaagsan, laakiin ka sii muhiimsan, caadooyinka wadista caafimaadka leh. Halkan, tafatiruhu wuxuu ku siinayaa talooyin.

Lacag gacmeed iyo dareere gacmeed Fiiro gaar ah u leh heerkulka batteriga

Marka loo eego talooyinka soo-saaraha, daaqada isticmaalka batteriga SOC waa 10%-90%. Si fudud loo dhigo, waa in laga fogaado in batteriga lagu dallaco ka hor inta uusan dhiman. Isla mar ahaantaana, waxaa lagu talinayaa in lagu dallaco 80-90% mar kasta si looga hortago in batteriga ku badan yahay.

Intaa waxaa dheer, haddii ay suurtagal tahay, isku day inaad isticmaasho dallacaadda tartiib tartiib ah si aad u yareyso tirada dallacaadda degdegga ah. Ka dib oo dhan, xawaaraha sare ee joogtada ah iyo ku dallaca heerkulka sare iyo soo saarista waxay si weyn u saameyn doontaa nolosha batteriga. Tusaale ahaan, marka laga hadlayo wadista fogaanta ee gaadhi koronto ah, heerkulka gudaha waa mid aad u sarreeya sababtoo ah baytarigu wuxuu ku jiraa xaalad xawaare sare leh iyo DC si degdeg ah u dallacaya muddo dheer. Haddii aanu jirin nidaam lagu maamulo heerkulka wanaagsan, waxa ay u badan tahay in ay keento batterigu in uu kululaado oo uu keeno gubasho iskiis ah. Sidaa darteed, baabuurta saafiga ah ee maanta waxay guud ahaan ku qalabaysan yihiin nidaamka xakamaynta heerkulka, taas oo aad muhiim u ah inaad iibsato baabuur. Waqtigan xaadirka ah, tignoolajiyada hydrometallurgical waa codsi muhiim ah oo ka soo kabashada birta ah ee baytariyada lithium-ka qashinka ee dalkayga. Alaabta firfircoon ee togan iyo cathode waxaa kala sooca dareerayaasha organic, iyo cobalt-ka birta ah waxaa lagu soo celiyaa habab ay ka mid yihiin soo saarista, roobabka, electrolysis, iyo bayoolaji. Gongyi Xianwei Machinery Equipment Co., Ltd. baadhay oo la sameeyay nooc cusub oo batari lithium ah qalabka jajabinta iyo dib u warshadaynta, kaas oo qaata habka qalalan ee kala saarista. Marka la eego gaar ahaan walxaha korantada taban, si dabiici ah ayaa loo jajabiyaa oo loo kala saaraa. , Dib-u-warshadaynta birta aluminiumka, urta waxaa lagu soo celiyaa kaarboonka ceeryaaminta biyaha ah, iyo boodhka waxaa lagu ururiyaa iyada oo loo marayo qalabka lagu saaro boodhka. Waxay si wax ku ool ah dib u warshadayn kartaa walxaha qiimaha leh ee birta ah ee baytariyada lithium waxayna ka hortagtaa qashinka kheyraadka iyo farsamooyinka farsamaynta ee xiga. Bateriga lithium-ku wuxuu leeyahay waxqabad aad u wanaagsan oo ku jira qalabka geeddi-socodka ee xaashida korantada togan. Waxay si wax ku ool ah u ogaaneysaa in walxaha korantada taban ee qashinka lithium-ka qashinka uu yahay naxaas iyo graphite, iyo soo saarista iyo kala-soocidda lithium aluminium cobaltate waxay leedahay heerka kala-soocidda in ka badan 99%. Hadda waa tignoolajiyad horumarsan oo lagu farsameeyo baytariyada lithium-ka qashinka ee Shiinaha. Shirkaddu waxay samaysay khad wax-soo-saar ah oo 500-1000kg ah saacaddii, taas oo ay si weyn u amaaneen inta badan isticmaalayaasha. Haddaba, daawaynta iyo asturidda qashinka waa baytari lithium ah oo cilmi leh oo waxtar leh, kaas oo aan ku koobnayn faa’iidooyin la taaban karo oo deegaanka ah, balse sidoo kale leh faa’iidooyin dhaqaale oo wanaagsan, si ay sii daynta boodhka batteriga lithium anode u gaadho heerka qiiqa ee qaranka ka hor inta aan la saarin joog sare, iyo isla mar ahaantaana ogaadaan xaqiijinta biraha non-ferrous. Kala-soocidda waxtarka leh iyo dib-u-warshadaynta baytariyada lithium waxay xalliyeen farqiga u dhexeeya daaweynta sayniska ee baytariyada lithium-ka qashinka ah ee warshadaha, waxayna ku kordhisay dhalaal sababta ilaalinta deegaanka. Marka la barbar dhigo burburinta saamaynta qoyan, qallafsanaanta saamaynta qallalan waxay ka dhigi kartaa qalabka firfircoon si sahlan looga sooci karo ururiyaha dareeraha, taas oo hoos u dhigaysa maadada wasakhda ah ee alaabta la jajabiyey, oo ay fududahay in la kala saaro oo soo kabsado walxaha xiga. Sidaa darteed, horumarinta qalabka dib-u-warshadaynta cagaaran ee gaaska wasakhaysan ee habka qallafsan ee habka qallafsan ee batariyada lithium-ka qashinka ah, iyo xakamaynta iyo isbeddelka wasakhowga labaad inta lagu jiro habka pretreatment ee habka dib-u-warshadaynta waxay leeyihiin faa’iidooyin deegaan, dhaqaale iyo bulsho oo badan. Maanta, Gongyi Ruisec Machinery Equipment Co., Ltd.

Baabuurta korantada ee isku-dhafka ah (PHEV), nolosha batteriga ayaa aad uga dheer. Ka dib oo dhan, baakidhku wuxuu leeyahay mishiin siinaya koronto marka uu batarigu dhinto. Baabuurta isku-dhafan ee caadiga ah waxa ay taageeraan dallacaadda qunyar socodka ah ee AC, taas oo aad u yaraynaysa heerkulka sare ee ay keento dallacaadda batteriga iyo dallacaadda. Tani waa sababta soo-saareyaasha baabuurta dhaqameed ee aad iyo aad u badan ay u horumarinayaan baabuurta isku-dhafka ah.

Ilaa maanta ma jiro horumar la taaban karo oo laga gaaray tignoolajiyada korontada saafiga ah, baabuurta saafiga ah ee korontada ayaa aad ugu haboon wadista magaalooyinka. In kasta oo marmar baabuur wadista wakhti dheer hal ama laba jeer aanay saamayn weyn ku yeelanayn baytariga, mustaqbalka fog, waxa hubaal ah in ay yarayn doonto nolosha batteriga. Intaa waxaa dheer, marka aad iibsanayso baabuur koronto oo saafi ah, waxaa muhiim ah in aad fiiro gaar ah u yeelatid safarka safarka iyo haddii uu jiro nidaamka xakamaynta heerkulka caqliga leh.