Ineunte incepto novarum industriarum exemplorum, quidam usores suas curas expresserunt. Si pila rupta est, dimidium pecuniae me expendere debeam ut eam reponat, quod maius est quam tota pecunia omnium meorum carrorum. Itane ita est? Hodie analysin tibi dabo ex parte technica.

Nunc adsunt duo maiora genera productorum in foro: lithium phosphas ferreum et lithium ternarium. Inter quas commoda phosphate ferri per BYD repraesentata sunt longioris vitae et melioris salutis; commoda late adhibentur in vehiculis electricis puris meliores sunt humilis-temperatus effectus et capacitas altior per unitatem voluminis.

Iuxta ordinationes nationales, cum potestas electrici vehiculum ad 80% novae status pugnae reducitur, usui continuo usui electrici in vehiculo electrico non convenit; circiter 70%, sarcina altilium tollenda est. Secundum technologiam hodiernam altilium, capacitas lithii batteri ternarii usque ad 80% post 500-1000 cyclorum incursiones corrumpitur, dum capacitas lithii phosphatae ferreae gravidae ad 80% post cyclos 2000 cyclos deficiunt.

Tesla model3 sume exemplum. Habet haec novissima themata. Vilissima longi-coegi posterioris versio Ministerii Industry et Technologia Informationes mille passuum DC chiliometrorum comprehendit. Ad 600% computari potest, 80 chiliometrorum ad unum crimen pergere. Secundum numerum minimum recharges pilae lithii ternarii quingenta, machinae machinae currere possunt pro 480 chiliometrorum sine ullis quaestionibus. M recharges nedum.

Quae avis importata nimis cara est? Exemplar importatum praetermittamus, popularissimum BYD Yuan EV360 mense Ianuario exemplum, Ministerium Industry ac Information Technologia comprehensivum habet latitudinem 305 chiliometrorum, 80% rationem, crimen saltem 244 chiliometrorum currentium, secundum 500 Minimum tempus trium lithii batteri in anno incurrens computatur maximo 1,000 recharges. Necesse est ut 244,000 chiliometrorum iter ad vitam pilae perveniat.

Accepta quaevis autocinetica compacta et exempla SUV, pretio circiter 150,000, fundamentalium industrialium et omnium rotundorum plus quam 400 chiliometrorum pervenit, quod 80% est, et sumptus ad minimum 320 chiliometrorum computari potest. Praecipiens tempus altilium lithii ternarii infimum est. Minimum milium quingenties passagium 500 chiliometrorum iter potest. Iis vehiculis electricis purae cum lithio ferreo phosphate pugnae sarcinarum instructae, nimium solliciti non sunt. Etsi passivum comprehensivum tantum 160,000 chiliometrorum est, 200 rechargerum satis sunt ad 2,000 chiliometrorum pellere.

In genere, si opus commutetis tantum paucis decem chiliometrorum die dimissis, novum raedam cum passibus comprehensivis circiter 300 chiliometrorum emendis permittere potest eo uti ultra 10 annos sine ullo problemate. Nempe passibus longior, melior, sed potius, salubrius agendi habitus. Hic, editor nonnulla suggerit tibi.

Vadum crimen et vadum missionem Attende altilium temperatus

Iuxta commendationes fabricantis, fenestrae SOC machinae altilium usus est 10%-90%. Plane cavendum est ut altilium antequam mortuus sit. Eodem tempore commendatur ut singulis diebus 80-90% arguere ne altilium graventur.

In addition, if possible, try to use home slow charging to reduce the number of fast charging. Post omnes, crebra summus celeritas et summus temperatura increpans et eminens, se refiere magnopere afficit. Exempli gratia, in longinquo incessus vehiculorum electrici, temperatura interna relative alta est quia pugna est in statu emissi velocitatis et DC celeriter impetum diu. Si nulla bona temperatus moderatio administrationis systematis est, verisimile est ut pilae aestus causant et combustionem spontaneam faciant. Ideo hodie purae vehiculis electricis plerumque instructae sunt cum systemate temperaturae intelligentis, quae maxima est tibi ut raedam emeret. Nunc, technologia hydrometallurgica magna applicatio recuperationis metallicae in vastitate lithium gravida in patria mea est. Materiae activae positivae et cathodae ab organicis solventibus separantur, et cobaltum metallum modis extractionis, praecipitationis, electrolyseos et biologiae recuperatur. Gongyi Xianwei Machinery Apparatus Co., Ltd. Investigatum est et elaboratum novum genus lithii altilium positivi schedae electrode contusae et redivivi instrumenti, quod methodum separationis mechanicae aridam adoptat. Secundum particularitatem materiae negativae electrodis naturaliter oppressus et separatus est. , redivivus aluminii metalli, odor per aquam reducitur carbonis caligo recreatur, et pulvis armorum remotionis per pulverem colligitur. Efficaciter potest redivivus pretiosas materias metallicas in lithio batteri et ne perditio opum et technicae processus subsequentes. Lithium altilium in processu instrumenti positivi schedae electrodae praestantem effectum habet. Efficaciter intellegit electrode negativam materiam vasti lithii altilium cupri et graphitae esse, et extractionem et separationem aluminii cobaltatis lithii plus quam 99% separationem habere. It is currently an advanced technology for processing waste lithium batteries in China. Societas 500-1000kg de processu productionis rectae per horae stabilivit, quae a pluribus utentibus laudata est. Ideo vasti curatio et dispositio est pugna scientifica et efficax lithium, quae non solum habet utilitates environmental significantes, sed etiam bona oeconomica habet, ita ut pulvis emissionis lithii anodi anodi ad vexillum emissionis nationalis antequam dimittatur. altae altitudinis et simul effectio metallorum non ferreorum cognoscit. Efficax separatio et redivivus batteries lithii hiatum solverunt in curatione scientifica vasti lithii gravida in industria, et splendorem ad causam tutelae environmental addidit. Comparata cum infectum impulsum comminuendi, siccum ictum opprimendi potest materias activas facilius separare ab fluido collectore, inde immunditiam contusi productorum contentum reducere, et facilius ad materiam subsequentem separare ac recuperare. Ideo evolutio viridis redivivi instrumenti ad vapores inquinatos in siccitate ictum opprimendi processus lithii batteries, et moderatio ac transformatio secundae pollutionis in processu praetractationis in processu redivivi magnas habent utilitates environmental, oeconomicae et sociales. Nunc, Gongyi Ruisec Machinery Apparatus Co., Ltd.

Pro vehiculis electricis hybrid (PHEV), altilium vita multo longior est. Post omnes, machinam machinam machinam habet ad supplendam potestatem cum pugna mortua est. Vehicula hybrida ordinaria tantum sustinent AC tardum impetum facientem, quae caliditatem caliditatem valde minuit quae ab altilium impetu et missione. Quam ob rem magis magisque institutio currus fabricatores hybridorum vehiculis evolvendis sunt.

Nulla ruptura substantialis in pura technologia electrica usque hodie fuit, et vehiculis electricis puris aptiores sunt ad gubernationem urbanam. Licet interdum incessus diu semel vel bis notabilem ictum in pugna non habebit, in longo spatio, certa pugna vita minuenda erit. Praeterea, cum vehiculum electrica purum emeret, interest ut amet leo adipiscing attendere et an intelligens ratio temperaturae temperatus sit.