Cum superiore anno deiectionem suam, favoris laminae BYD gravidae in altiori gradu conservata est, quae per BYD ad lithium ferreum phosphatae altilium industriae suae propemodum pelleret.

In prima parte huius anni, pretium lithii materiae phosphatae ferreae per 29.73% auctum, et fere 30% augmentum probare potest etiam incrementum postulationis laminis batteri a latere.

Augmentum postulationis naturaliter propter augmentum exemplorum cum laminis gravida instructum est.

Die 7 Aprilis, in colloquio praelo maximo, BYD denuntiavit omnia exempla electrica gladio batteri instructa fore, et dimissa 2021 Tang EV, Qin PLUS EV, Canticum PLUS EV, et 2021 e2 cum batterie laminae. Quattuor novi currus. Eodem tempore, BYD etiam denuntiavit plene utetur nulla probatione ut vexillum expeditionis.

Re quidem vera, ad emissionem novarum carrorum comparatae, usus plenus nullae probationis sicut vexillum incepti est focus colloquii diurnarii BYD. A praeses BYD Wang Chuanfu se in suggestu dixit “salus maxima luxuria electricorum electricorum”, non difficile est videre quod BYD saepe magnum signum ad extra mundum misit: ferrum gravida tutius sunt.

A primo die natiuitatis herbae pugna, Wang Chuanfu BYD ferrum pugna cum “salute” promovere fuit punctum venditionis. Etsi secundum notas altilium, lithium altilium phosphate ferrei adhibitum in altilium laminae minor est quam pugna lithii ternarii pretiosioris secundum capacitatem energiae densitatis et capacitatis temperatae humilis, ideo leve incommodum habet secundum “range patientiam” et “humilis temperatus environment perficientur”. Sed secundum durabilitatem, sumptus imperium, caliditas resistentia et salus, lithium phosphas ferrei gravida plus commoda habent. Speciatim stabilior est in impetu velocitatis et sine periculo explosionis cum ictum subicitur. Haec duo puncta paene facta sunt “interfectorem” lithii phosphatae batteri. Hae notae egregiae etiam BYD incitaverunt ut iter lithii ferrei phosphatae batteries amplius confirmaret.

Ut altiorem omnium cognitionem de salute virtutis gravidae, in colloquio diurnariis, Wang Chuanfu hypothesin audacis et verae dedit: Cum paulatim incremento in acumine vehiculorum novarum energiae in futuro, nova vehiculis energiae lithio instructis turpis gravida apparebit. Auget etiam probabilitas accidentis. Si ostium deforme est et in gravi casu negotiationis aperiri non potest, et “statuta potentiae altilium alta non est, et phaenomenon generationis combustionis et caloris accidit, inestimabilis erit”. Iudicans ex infinito spontanea combustione vehiculorum electricorum in annis, Wang Chuanfu assumptio non est inconveniens.

Maiorem fiduciam praebet electio fori BYD.

Secundum notitias ex Sinis Consociationis Automobile Manufacturer et Prospectivae Industry Instituti Investigationis, lithium ternarium gravidae quadringentae 38.9GWh, rationem 61.1%, et cumulativum 4.1% decrementum. Lithium phosphas ferreae gravidae inauguratus 24.4GWh, ratio 38.3%. Augmentum cumulativum 20.6% erat.

Autem, mense Decembri anno superiore, pugna potestas domestica capacitas inaugurata erat 13GWh, in anno 33.4% auctus. Inter eos, gravidae lithium ternarium 6GWh, in annos 24.9% incrementum, et lithium phosphatae ferreae batteries totidem 6.9GWh, annus in annos 45.5% auctus. Cognoscite praecedere lithium ternarium altilium.

Auctum substantiale in oneratione lithii batteri ferri phosphate inseparabilis est ab venditionibus laminarum calidis in exemplaribus altilium per BYD Han repraesentatis.

Cum superiore anno, BYD Han, venditiones paulatim stabilitae sunt in gradu mediocris menstruae 10,000 vehiculorum. Sicut magna sella cum notam independentem qui vendit plus quam 200,000 Yuan, raro consequi tales eventus.

In hoc colloquio diurnariis, BYD primum “gravis dolor volubilem test” patefecit. Testers passim machinam altilium Han EV detraxit. Post numerum 46-tonum grave saxum involutum, machinae altilium non modo incolumem ac integrum erat, sed etiam restitutum. Post currus originalis, Han EV regulariter adhuc agitare potest. Etsi hoc consilium “inventum” est BYD test, axis ipsa onus in pugna non integra 46 talenta (aestimata 20 talenta non excedere), tamen videri potest ferrum altilium vim structurae et collisionem resistentiam habere. Fiducia.

De pugna lamina, Wang Chuanfu superbe dixit: “Post dimissionem laminae pugnae, fere notam autocineticam cogitare potes de cooperatione cum Fordy Pugna tractanda esse.” Praeterea dixit etiam ferrum hodiernam machinae productionis facultatem celeriter augeri. Padi, et incipiet totam industriam in hoc anno medium supplere.

Quamvis solus particeps aperta sit Hongqi notam, “in futuro, omnes gravidae laminae videre poterunt, quae successive in novis vehiculis notarum amet domi forisque” insidebunt.”

Die II Aprilis, Li Yunfei, procurator generalis procuratoris BYD Automobile Sales Co, Ltd, dixit facultatem accelerandi negotii dilatationem per enumerationem Verdi gravida non excluditur.

Vendere batteries societatibus quae cars aedificare cupiunt proculdubio bonum negotium est, sed ob notas phosphate ferri phosphate lithii, nunc difficilis est ad coagmentationem maiorem amplitudinem augere quin signanter augendo pondus pilae.

Sed, BYD, patet plena fiduciae futurae laminae gravida.

Secundum officialem datam, BYD Verdi Pugna nunc sex bases productionis in Chongqing, Shenzhen, Xi’an, Qinghai, Changsha et Guiyang habet. Inter eos, Verdi Pugna Chongqing Planta est primum ferrum herbae pugnae cum capacitate 20GWh mundi; Changsha Planta prima in mundo. Lamina in pugna productionis linea publice etiam in fine 2020 operandi facta est, cum capacitas productionis annuae 20GWh designatae; in addition, in Bengbu Fordy consilium cum obsidione VI miliardis Yuan constructionem incepit, cum annua productionis capacitas 6GWh in prima periodo cogitavit; Guiyang planta etiam in operando erit anno 10. Secundum consilium BYD, tota capacitas herbarum herbarum 2012GWh fine 75 attingere expectatur, et facultas ultra 2021GWh per finem 100 assurgere potest.