Tan iyo markii la bilaabay sannadkii hore, caannimada baytariyada daabka BYD si heer sare ah ayaa loo ilaaliyay, taas oo u sahashay BYD in ay keligood kaxeeyaan warshadaha baytariyada birta ee lithium.

Saddexdii bilood ee hore ee sanadkan, qiimaha agabyada fosfooraska birta ee lithium ayaa kordhay 29.73%, ku dhawaad ​​30% korodhka ayaa sidoo kale caddayn kara kororka baahida baytariyada daabka ee dhinaca.

Korodhka baahida ayaa si dabiici ah u sabab ah kororka moodooyinka ku qalabaysan baytariyada daabka.

Abriil 7, shir jaraa’id oo aad u weyn, BYD waxay ku dhawaaqday in dhammaan noocyadeeda korantada lagu qalabayn doono baytariyada daabka, waxayna sii daayeen 2021 Tang EV, Qin PLUS EV, Song PLUS EV, iyo 2021 e2 oo wata baytariyada daabka. Afar baabuur oo cusub. Isla mar ahaantaana, BYD waxay sidoo kale ku dhawaaqday inay si buuxda u isticmaali doonto tijaabada acupuncture sida halbeeg ganacsi.

Dhab ahaantii, marka la barbar dhigo sii deynta baabuurta cusub, isticmaalka buuxa ee tijaabada acupuncture sida halbeegga ganacsigu waa diiradda shirka jaraa’id ee BYD. Guddoomiyaha BYD Wang Chuanfu laftiisa oo ku sugan goobta ayaa yidhi “nabadgelyadu waa raaxada ugu weyn ee baabuurta korontada”, ma adka in la arko in BYD ay marar badan u dirtay calaamad muhiim ah adduunka ka baxsan: baytariyada daabku waa ka badbaado badan yihiin.

Laga bilaabo maalinta koowaad ee dhalashada baytariga daabka, Wang Chuanfu’s BYD waxa ay ku xayaysiinaysay baytariga “nabadgelyo” goob iib ahaan. In kasta oo marka la eego sifooyinka batteriga, baytariyada birta phosphate ee lithium ee loo isticmaalo baytariga daabku wuu ka hooseeyaa baytariga ternary lithium ee aadka u qaaliga ah marka loo eego cufnaanta tamarta iyo awoodda heerkulka hooseeya, sidaas darteed waxay leedahay khasaare yar marka loo eego “xaddiga dulqaadka” iyo “waxqabadka jawiga heerkulka hooseeya”. Laakiin marka la eego adkeysiga, xakamaynta qiimaha, iska caabinta heerkulka sare iyo badbaadada, baytariyada fosfateed birta lithium waxay leeyihiin faa’iidooyin badan. Gaar ahaan, way xasiloon tahay inta lagu jiro dallacaadda degdegga ah mana jirto khatar qarax marka ay saameyn ku yeelato. Labadan qodob waxay ku dhow yihiin inay noqdaan ” dilaaga” baytariyada fosfooraska lithium. Sifooyinkan aadka u wanaagsan ayaa sidoo kale ku kalifay BYD inay sii xoojiso dariiqa baytariyada fosfateedka birta ee lithium.

Si loo sii qoto dheereeyo fahamka qof walba ee badbaadada baytariyada korontada, shirka jaraa’id, Wang Chuanfu wuxuu bixiyay malo-awaal geesinimo leh oo run ah: Iyadoo tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiibtaለዉ ጋር ugu kooneysey ay u kor ugu kacday ay mustaqbalka ay u gaari karto tamarta tamarta cusub ay ugu qalabaysan tahay lithium. baytariyadu waxay ka soo muuqan doonaan taraafikada. Suurtagalnimada shil ayaa sidoo kale kordhin doonta. Haddii albaabku xumaado oo aan la furi karin shil baabuur oo halis ah, iyo “xasiloonida batteriga korontadu maaha mid sarreeya, iyo ifafaalaha gubashada iyo kulaylka ayaa dhacaya, cawaaqibta waxay noqon doontaa mid aan la qiyaasi karin.” Marka la eego gubashada aan dhamaadka lahayn ee baabuurta korontada ku shaqeysa sannadihii la soo dhaafay, malaha Wang Chuanfu maaha mid aan macquul ahayn.

Doorashada suuqa ayaa siinaysa BYD kalsooni weyn.

Marka loo eego xogta Ururka Shiinaha ee Soosaarayaasha Baabuurta iyo Machadka Cilmi-baadhista Warshadaha, baytariyada ternary lithium waxay noqdeen 38.9GWh, oo ka dhigan 61.1%, iyo hoos u dhac wadar ah oo ah 4.1%. Baytariyada fosfooraska birta ee Lithium ayaa lagu rakibay 24.4GWh, taas oo ka dhigan 38.3%. Korodhka isugeynta ayaa ahaa 20.6%.

Si kastaba ha ahaatee, bishii Disembar ee sannadkii hore, awoodda batteriga gudaha ee lagu rakibay waxay ahayd 13GWh, koror sanadle ah oo ah 33.4%. Waxaa ka mid ah, baytariyada ternary lithium baytariyadu waxay ahaayeen 6GWh, koror sanadba sanadka ka dambeeya 24.9%, iyo baytariyada fosfateedka lithium birta waxay noqdeen 6.9GWh, sanad-sannad koror ah 45.5%. Aqoonso u-socoshada batteriga ternary lithium.

Korodhka laxaadka leh ee rarka baytariyada fosfateed ee birta lithium waa mid aan kala sooc lahayn iibinta kulul ee moodooyinka baytariyada daab ee uu matalo BYD Han.

Tan iyo markii la bilaabay sannadkii hore, iibka BYD Han wuxuu si tartiib tartiib ah u xasilay celcelis ahaan heerka 10,000 ee baabuurta. Sida sedan weyn oo leh calaamad madax-bannaan oo iibisa in ka badan 200,000 yuan, waa dhif in la gaaro natiijooyinkaas.

Shirkaan jaraa’id, BYD ayaa sidoo kale shaaca ka qaaday “tijaabada rogida xamuulka culus” markii ugu horeysay. Tijaabayaashu waxay si aan kala sooc lahayn uga saareen batteriga Han EV. Ka dib markii baabuur culus oo 46-tan ah la giringiriyey, baakidhku badbaado iyo dhawaq kaliya ma ahayn, laakiin sidoo kale dib ayaa loo rakibay. Baabuurka asalka ah ka dib, Han EV wali wuu u wadi karaa si caadi ah. In kasta oo kani yahay mashruuca tijaabada ee “ikhtiraacay” ee BYD, culeyska dhabta ah ee batteriga saarani ma aha mid dhamaystiran 46 tan (oo lagu qiyaasay in aanu ka badnayn 20 tan), laakiin waxa la arki karaa in baytariga daabku leeyahay awood dhismeed iyo iska caabin isku dhac. Kalsoonida.

Marka laga hadlayo baytariga daabka, Wang Chuanfu wuxuu si sharaf leh u yiri: “Kadib markii la sii daayay baytariga daabka, ku dhawaad ​​nooc kasta oo baabuur oo aad ka fikiri karto waxay la xaajoonayaan wadashaqeynta Fordy Battery.” Intaa waxaa dheer, wuxuu sidoo kale sheegay in awoodda wax soo saarka batteriga daabku ay si degdeg ah u kordheyso. Po, waxayna bilaabi doontaa bixinta dhammaan warshadaha qaybta labaad ee sanadkan.

Inkasta oo lammaanaha kaliya ee furan uu yahay astaanta Hongqi, “mustaqbalka, qof kastaa wuxuu awoodi doonaa inuu arko baytariyada daabka, kuwaas oo si isdaba-joog ah loogu dhejin doono gawaarida tamarta cusub ee noocyada caadiga ah ee gudaha iyo dibadda.”

2-dii Abriil, Li Yunfei, ku xigeenka maareeyaha guud ee BYD Automobile Sales Co., Ltd., ayaa sheegay in suurtagalnimada in la dardargeliyo ballaarinta ganacsiga iyada oo loo marayo liiska baytariyada Verdi aan meesha laga saari karin.

Iibinta baytariyada shirkadaha doonaya inay dhisaan baabuurta shaki la’aan waa ganacsi wanaagsan, laakiin sifooyinka baytariyada fosfateed ee lithium iron awgeed, hadda way adagtahay in la kordhiyo xadka safarka illaa xad aad u weyn iyada oo aan si weyn loo kordhin miisaanka baytariyada.

Si kastaba ha ahaatee, BYD waxaa cad inay ka buuxdo kalsoonida mustaqbalka baytariyada daabka.

Marka loo eego xogta rasmiga ah, BYD Verdi Battery wuxuu hadda leeyahay lix saldhig oo wax soo saar ah oo ku yaal Chongqing, Shenzhen, Xi’an, Qinghai, Changsha iyo Guiyang. Waxaa ka mid ah, Verdi Battery Chongqing Plant waa warshadda batari daabeedka ugu horreeya adduunka oo leh 20GWh; Changsha Plant waa kan ugu horreeya adduunka. Khadka wax-soo-saarka baytariga daabku waxa kale oo si rasmi ah loo hawlgeliyay dhammaadka 2020, iyada oo la nashqadeeyay awoodda wax-soo-saarka sannadlaha ah ee 20GWh; Intaa waxaa dheer, mashruuca Bengbu Fordy oo lagu maalgelinayo 6 bilyan yuan ayaa bilaabay dhismo, iyada oo la qorsheeyay awoodda wax-soo-saarka sanadlaha ah ee 10GWh ee wejiga koowaad; Warshada Guiyang ayaa sidoo kale la hawlgelin doonaa sanadka 2012. Sida ku cad qorshaha BYD, wadarta guud ee baytariyada daabka ayaa la filayaa in ay gaadho 75GWh dhamaadka 2021, awoodna waxa laga yaabaa in ay sii korodho ilaa 100GWh dhamaadka 2022.