Tógáil agus tuirlingt ingearach – na deich bpríomh-threalamh is mó a bheidh ag arm na SA amach anseo
Toisc nach bhfuil sé srianta ag suíomhanna éirí de thalamh agus tuirlingthe agus gur féidir leo oiriúnú do thimpeallachtaí casta tír-raon mar loingseoireacht agus sléibhte, tá na Stáit Aontaithe tar éis aerárthaí ingearacha éirí de thalamh agus tuirlingthe a liostáil mar na deich n-arm míleata is fearr sna SA.
Ag teacht go barr an phríomh-threalaimh. Tá dhá phríomhbhealach teicniúla ann le haghaidh UAVanna sciathán seasta éirí de thalamh ingearach agus tuirlingthe. 1) UAV Tilt-rotor: seoladh trí rothlú
Soláthraíonn an treo spreagtha an t-ardaitheoir agus an sá a theastaíonn don dá chéim de éirí de thalamh ingearach agus tuirlingt agus ar aghaidh eitilte. Is é an tsamhail ionadaíoch Osprey Mheiriceá V-22.

An leagan dróin “Eagle Eye” agus Rainbow-10 mo thír, srl. 2) Cineál cumaisc sciathán seasta Rotor: glacann sé dhá shraith de chórais chumhachta, soláthraíonn an rotor ingearach
Ardaitheoir, faoi thiomáint ag an inneall tiomána sa mhodh sciatháin sheasta, cuimsíonn samhlacha ionadaíocha sraith “CW Dapeng” Zongheng, Rainbow CH804D agus mar sin de.
Is féidir leis an gcóras tiomána leictreach comhpháirteanna tarchurtha meicniúla casta a athsholáthar agus cumraíocht an rotor tilting a bharrfheabhsú. Féadann cumraíocht an tilt-rotor éirí agus ingearach maith ingearach a chinntiú
Faoi bhunphrionsabal na feidhmíochta, cuirtear feabhas ar éifeachtúlacht eitilte comhréidh, agus ar an gcaoi sin an cumas ingearach éirí de thalamh agus tuirlingthe agus geilleagar cúrsála á gcur san áireamh. I gcomparáid le cumraíocht an rotor, is féidir é a fheabhsú go mór
turas. Tá taighde agus forbairt agus cur i bhfeidhm na teicneolaíochta rótar tílithe in úsáid le blianta fada, agus fuarthas samhlacha mar V-22 in oibríochtaí speisialta agus i gcásanna eile.

Úsáidtear go forleathan, ach ag baint úsáide as aerárthaí rotor tilt an chórais chumhachta thraidisiúnta, ní mór go mbeadh a mheicníocht aschuir cumhachta innill agus an rotor an-chasta
Méadaíonn na comhpháirteanna tarchuir mheicniúla castacht agus meáchan an ardáin go suntasach, agus tá tionchar áirithe acu ar iontaofacht. Tá cur i bhfeidhm an chórais tiomána leictreachais éifeachtach
Ag seachaint na rioscaí thuas, is féidir an mótar a chur go díreach ag tionól na sciathán tílithe, agus is féidir an mótar a thiomáint trí fhuinneamh leictreach a tharchur tríd an gcábla, gan aon ghá le haonad tarchuir cumhachta
Páirteanna, laghdaíonn castacht an struchtúir mheicniúil go mór, agus is féidir a shaintréithe cothabhála a ráthú.
I gcomparáid le cumraíocht an rotor tilting, déanann cumraíocht mheasctha sciathán an rotor seasta an struchtúr a shimpliú agus seachnaíonn sé tionchar na gcomhpháirteanna tílithe. Comhdhúil sciathán seasta Rotor
Tá an UAV feistithe le lián tuí seasta ag tosaigh agus ar chúl lár na sciathán ar an dá thaobh chun an t-ardaitheoir a theastaíonn le haghaidh éirí de thalamh ingearach agus tuirlingt a sholáthar.
Soláthraíonn tiomántán tiomána sá le linn na céime cúrsála den eitilt leibhéal. Sa chéim cúrsála cothrománach, stadfar agus socrófar na 4 thiomántán ag suíomh na sciatháin
Sa suíomh is lú friotaíochta, agus ar an gcaoi sin an fhriotaíocht a laghdú le linn eitilte leibhéal. Cuireann an chumraíocht hibrideach san áireamh feidhmíocht ingearach éirí de thalamh agus tuirlingthe an aerárthaigh il-rótair agus an tsolaid
I gcomparáid leis an gcumraíocht tilt-rotor, tá tréithe eitilte leibhéal ardéifeachtúlachta ag an aerárthach sciathán seasta. Tá struchtúr simplí ag an gcumraíocht hibrideach agus níl aon chodanna tílithe ann. Ar an dara dul síos, a shocrú
Is cineál comhréitigh i ndáiríre cómhaireachtála na sciatháin agus struchtúr an rotor. Beidh tionchar ag an mbeirt ar a chéile. Ar thaobh amháin, tá an struchtúr mór i mais, agus ar an taobh eile, tá an éifeachtúlacht teoranta.
Le linn na céime ingearach éirí de thalamh agus tuirlingthe, méadóidh limistéar mór den sciathán an fhriotaíocht éirí de thalamh agus tuirlingthe; sa chéim eitilte leibhéal, méadóidh an rotor an fhriotaíocht. D’fhonn an tionchar seo a chothromú,
Is féidir an lián a stopadh agus an seasamh a shocrú le linn na céime eitilte leibhéal.