Vertical take-off uye kumhara (VTOL) ndeimwe yemaitiro ebudiriro eUAVs

Kusimuka-kusimuka uye kumhara-yepamusoro gumi epamusoro midziyo yemangwana yeuto reUS
Nekuti hairambidzwe nenzvimbo dzekusimuka uye dzekumhara uye inokwanisa kujairana nenzvimbo dzakaoma dzenzvimbo dzakadai sekufamba uye makomo, United States yakanyora yakatwasuka yekusimuka nekumhara ndege semauto gumi epamusoro eUS.
Kuuya pamusoro pemidziyo yakakosha. Kune nzira mbiri huru dzehunyanzvi dzekusimuka uye kumhara dzakagadzika-mapapiro maUAV. 1) Tilt-rotor UAV: ​​tanga nekutenderera
Iyo yekukurudzira nzira inopa kusimudza uye kusunda kunodiwa kune zvikamu zviviri zvekusimuka uye kumhara uye kumberi kubhururuka. Mumiririri wemuenzaniso ndiyo American V-22 Osprey.

Iyo drone vhezheni “Ziso reGondo” uye Rainbow-10 yenyika yangu, nezvimwewo 2) Rotor yakagadziriswa mapapiro emhando yemhando: inotora maviri seti emagetsi masisitimu, iyo rotor inopa yakatwasuka.
Simudza, inofambiswa neinjini yekufambisa mune yakagadziriswa-bapiro modhi, mamodheru anomiririra anosanganisira Zongheng anogovera “CW Dapeng” akatevedzana, Rainbow CH804D zvichingodaro.
Iyo yemagetsi propulsion system inogona kutsiva yakaoma menikani yekutapurirana zvikamu uye optimize kugadziridzwa kweiyo tilting rotor. Iyo tilt-rotor kumisikidzwa inogona kuve nechokwadi yakamira yakatwasuka kusimuka uye kumhara
Pasi pemamiriro ekuita, kugona kwekufamba kwendege kunovandudzwa, nekudaro tichifunga nezve kusimuka-kusimuka uye kugona kumhara uye hupfumi hwekufamba. Kuenzaniswa nerotor configuration, inogona kuvandudzwa zvikuru
rwendo. Tsvagiridzo uye kusimudzira uye kushandiswa kwetilting rotor tekinoroji yanga ichishandiswa kwemakumi emakore, uye mhando dzakadai seV-22 dzakawanikwa mukuita kwakakosha uye zvimwe zviitiko.


Inoshandiswa zvakanyanya, asi uchishandisa echinyakare simba system inotenderedza rotor ndege, injini yayo yekuburitsa simba remagetsi uye rotor inoda kuve yakaoma zvakanyanya.
Iyo mechanical transmission components inowedzera zvakanyanya kuoma uye huremu hwepuratifomu, uye ine imwe mhedzisiro pakuvimbika. Iko kushandiswa kwemagetsi propulsion system kunoshanda
Kudzivirira njodzi dziri pamusoro apa, mota inogona kuiswa yakananga pabapiro rekutenderera, uye mota inogona kufambiswa nekufambiswa kwesimba remagetsi kuburikidza netambo, pasina kudiwa kweiyo magetsi ekufambisa.
Zvikamu, zvinoderedza zvakanyanya kuoma kweiyo mechanical chimiro, uye maitiro ayo ekugadzirisa anogona kuvimbiswa.
Kana ichienzaniswa neyakarerekera rotor kumisikidzwa, iyo yakasanganiswa gadziriso yeyakagadzika rotor bapiro inorerutsa chimiro uye inodzivirira pesvedzero yezvikamu zvinorerekera. Rotor fixed wing compound
Iyo UAV yakashongedzerwa neyakagadzika-pitch propeller kumberi nekumashure kwepakati pemapapiro kumativi ese kuti ipe kusimudza kunodiwa kuti wakamira kusimuka nekumhara.
Iyo propulsion propeller inopa kusunda panguva yerwendo rwekufamba kwedanho rekubhururuka. Muchikamu chekufamba kwechikepe, mapropeller mana ari panzvimbo yemapapiro achamiswa uye akagadziriswa.
Munzvimbo yekushomeka kushoma, nekudaro kuderedza kupikisa panguva yekubhururuka. Iyo hybrid kumisikidzwa inofunga kusimuka-kusimuka uye kumhara kuita kweakawanda-rotor ndege uye yakasimba.
Inofananidzwa nekugadzirisa-tilt-rotor, ndege yakagadzikana ine maitiro ekubhururuka kwepamusoro-soro. Iyo hybrid gadziriso ine chimiro chakareruka uye isina mativi anorereka. Chechipiri, gadzirisa
Kugarisana kwebapiro uye rotor chimiro chaizvoizvo rudzi rwekugadzirisa. Izvo zviviri zvichabata mumwe nemumwe. Kune rumwe rutivi, chimiro chakakura muhuwandu, uye kune rumwe rutivi, kubudirira kunogumira.
Munguva yekusimuka-yekusimuka uye yekumhara chikamu, nzvimbo yakakura yebapiro inowedzera kusimuka uye kuramba; munhanho yekubhururuka kwenhanho, rotor ichawedzera kushorwa. Kuti tienzanise pesvedzero iyi,
Iyo propeller inogona kumiswa uye chinzvimbo chinogona kugadziriswa panguva yedanho rekubhururuka.