site logo

Soo degista tooska ah iyo degitaanka (VTOL) waa mid ka mid ah isbeddellada horumarineed ee UAVs

Soo degista tooska ah iyo soo degitaanka-tobanka ugu fiican ee qalabka mustaqbalka ee militariga Mareykanka
Sababtoo ah maaha mid xaddidan marka laga duulo iyo meelaha ay ku soo degto, waxayna la qabsan kartaa jawiga adag ee dhulka sida navigation iyo buuraha, Maraykanku wuxuu ku daray liiska dayuuradaha toosan ee ka kaca iyo kuwa soo degaya ee tobanka ugu sarreeya ciidamada Maraykanka.
Imaatinka ugu sarreeya ee qalabka muhiimka ah. Waxa jira laba dariiqo oo farsamo oo waaweyn oo toos ah iyo soo degista UAV-yada garabka go’an. 1) U janjeeri-rotor UAV: ​​bilow adigoo wareeg ah
Jihada dhiirigelinta ayaa bixisa wiishka iyo riixitaanka looga baahan yahay labada weji ee qaadista tooska ah iyo soo degista iyo duulista hore. Qaabka wakiilku waa American V-22 Osprey.

Nooca drones-ka ee “Eagle Eye” iyo waddankeyga qaanso-roobaad-10, iwm.
Qaadista, oo ay ku shaqeyso mishiinka kicinta ee qaabka garabka go’an, moodooyinka wakiillada waxaa ka mid ah saamiyada Zongheng “CW Dapeng” taxane, Rainbow CH804D iyo wixii la mid ah.
Nidaamka kicinta korantada wuxuu bedeli karaa qaybaha gudbinta farsamada ee adag wuxuuna wanaajin karaa qaabeynta rotor-ka leexinta. Qaabaynta leexinta-rotor-ku waxay xaqiijin kartaa qaadista toosan iyo degitaanka wanaagsan
Marka la eego dhismaha waxqabadka, hufnaanta duulimaadka heerka ayaa la wanaajiyay, sidaas darteed iyadoo la tixgalinayo qaadista tooska ah iyo awoodda soo degista iyo dhaqaalaha safarka. Marka la barbardhigo qaabeynta rotor-ka, si weyn ayaa loo horumarin karaa
socdaal. Cilmi-baarista iyo horumarinta iyo codsiga tignoolajiyada rotor-ka ayaa la isticmaalayey tobanaan sano, moodooyinka sida V-22 ayaa lagu helay hawlgallo gaar ah iyo xaalado kale.


Si ballaaran loo isticmaalo, laakiin la isticmaalayo nidaamka awoodda dhaqameed ee leexleexan diyaaradaha rotor, farsamadeeda tamarta matoorka iyo rotor waxay u baahan yihiin inay noqdaan kuwo aad u adag.
Qaybaha gudbinta farsamada ayaa si weyn u kordhiya kakanaanta iyo miisaanka goobta, waxayna leeyihiin saameyn gaar ah oo lagu kalsoonaan karo. Codsiga nidaamka kicinta korantada waa mid waxtar leh
Ka fogaanshaha khataraha kor ku xusan, matoorka waxaa si toos ah loogu dhejin karaa goobta garabka leexinta, waxaana matoorka lagu wadi karaa gudbinta tamarta korontada iyada oo loo marayo fiilada, iyada oo aan loo baahnayn qayb gudbinta korontada
Qaybaha, waxay si weyn u yareeyaan kakanaanta qaabdhismeedka farsamada, iyo sifooyinka dayactirka ayaa la dammaanad qaadi karaa.
Marka la barbar dhigo qaabeynta rotor-ka rotor-ka, qaabeynta isku dhafan ee garabka rotor-ka ee go’an ayaa fududeynaya qaab-dhismeedka oo ka fogaanaya saameynta qaybaha leexinta. Qalabka garabka go’an ee Rotor
UAV-gu waxa ay ku qalabaysan tahay mashiin go’an oo xagga hore iyo dambe ee badhtamaha baalasha ee labada dhinac si ay u bixiso wiishka looga baahan yahay qaadista toosan iyo soo degista.
Mashiinka wax dhaqaajiya waxa uu bixiyaa dareen inta lagu jiro marxaladda socdaalka ee duulimaadka heerka sare ah. Marxaladda safarrada jiifka ah, 4-ta gawaarida ee booska garabka waa la joojin doonaa oo la hagaajin doonaa
Meesha ugu yar ee iska caabinta, taas oo yaraynaysa caabbinta inta lagu jiro duulimaadka heerka. Habaynta isku-dhafka ahi waxay tixgalinaysaa qaadista tooska ah iyo soo degista ee diyaaradda rotor-ka badan iyo kuwa adag
Marka la barbardhigo qaabeynta leexinta-rotor-ka, diyaaradda garabka-go’an waxay leedahay sifooyin duulimaad heer sare ah oo waxtar leh. Qaabeynta isku-dhafka ayaa leh qaab-dhismeed fudud oo aan lahayn qaybo leexleexan. Marka labaad, hagaajin
Wada-noolaanshaha garabka iyo qaab-dhismeedka rotor-ka ayaa dhab ahaantii ah nooc tanaasul ah. Labaduba way is saamayn doonaan. Dhinaca kale, qaab-dhismeedku waa mid ballaaran oo ballaaran, dhinaca kale, waxtarka ayaa xaddidan.
Inta lagu jiro marxaladda toosan ee qaadista iyo soo degista, aag weyn oo garabka ah ayaa kordhin doona iska-caabbinta iyo degitaanka; heerka duulimaadka, rotor-ku wuxuu kordhin doonaa caabbinta. Si loo miisaamo saamayntaas.
Burburiyaha waa la joojin karaa booskana waa la hagaajin karaa inta lagu jiro heerka duulimaadka.