Quotiens in intern notario Zhang Xiangwei Omni tempore notario Luo Yifan Omni tempore editor Yang Yi

“Core componentis technologiae hydrogenii fuel-powered lithium vehiculorum altilium in manibus peregrinorum societatum in promptu est, sed haec res clavis non est. Quamdiu subit output, resolvi potest.

In praesenti, maxime discrimine exitus in evolutione consectetuer cibus vehicula vehicula est consectetuer refueling stationes. Vehicula fieri possunt, sed ubi refuel eunt postquam facta sunt? “Investigator e societate autocinetorum nuper de consectetuer fuel vehiculorum loquebatur et notario “Dily Negotia Nuntii” hanc quaestionem quaesivit.

Hactenus, excepto SAIC Maxus, Beiqi Foton, etc. qui in consectetuer lithium vehiculorum altilium fuel-powered collocaverunt, pleraeque turmae currus adhuc intendunt in progressionem novarum vehiculorum energiae in vehiculis electricis puris electricis, nec hanc mutabunt directio in brevi. .

Secundum notitias a patria mea Consociationis Automobile Manufacturers dimissa, in prima parte 2018, productio et venditio novorum vehiculorum in patria mea erant 413,000 et 412,000, respective, usque 94.9% et 111.5% per idem tempus anno praeterito. . Inter eas, pura electrica et obturaculum-in hybridorum praecipua vis ortus est.

Secundum statisticam Professoris Wang Hewu Universitatis Tsinghuae, nunc, numerus cumulativus hydrogenii fuel-powered lithium in pugna vehicularum in operando in patria mea est circiter 1,000, cum 12 hydrogenii facultates in operatione refuelantia ac prope 10 hydrogenii facultates sub constructione refuelantia. Haec contra acutam condicionem sonabant in puro foro electrici vehiculi.

Re vera, in scalis globalis, hydrogenii fuel-Lorem lithium vehiculi altilium explosivum ortum non induxerunt. Secundum “2018 Global Hydrogenium Fuel-powered Lithium Pugna Vehiculi Market”, fama a societate inquisitionis fori InformationTrends dimissa, ex mercatura hydrogenii fuel-powered lithium vehiculorum altilium in 2013 ad finem 2017, summa 6,475 hydrogenii fuel-. Lorem lithium altilium vehiculis terrarum orbis venditi sunt.

Nihilominus, dignum est notare turmas currus multinationales ut Hyundai, Toyota et Mercedes-Benz omnes evolutionem evolutionis hydrogenii fuel-powered lithium in vehiculis in agendis ponere. Beijing, Zhengzhou et Shanghai etiam subsidia localia consilia induxerunt pro hydrogenio fuel-powered lithium altilium vehiculis. Cum una solutionum energiae mundae, potest consectetuer lithium vehiculi altilium fuel-powered, quae ante breakthrough commercii non habuit, uti momentum? In futuro campo, quod munus erit consectetuer fuel-Lorem lithium vehiculis altilium et purus vehiculis electricis in foro ludunt? Industria magis ac magis operam dat ut vehicula consectetuer cibus.

Facere forum progressionem primum vel aedificare consectetuer refueling statione prima?

Diu evolutionis hydrogenii fuel-Lorem lithium altilium vehiculis duabus maximis quaestionibus circumscriptum est: tarda progressio technologiae mediae componentis et pigri in infrastructura constructionis hydrogenii refuelationis stationum.

Cori componentes hydrogenii fuel-Lorem lithium altilium vehiculis includunt electrocatalystae pro gravida lithium cibus, protonia membranis permutationis, et charta carbonii. Nuper Wan Gang, praeses vice-praeses Conferentiarum Nationalis Committee Populi Sinensis Conferentiarum Politicorum, dixit catenam hodiernam industriae hydrogenii fomitentis lithium altilium vehiculorum inter se debilem esse et eius facultates machinatorias insufficientes esse.

Zhang Yongming, professor insignis in Universitate Shanghai Jiaotong, etiam credit cardinis problema de gravida lithium fuel-Lorem non bene fecisse in partibus suis. “Cum protono permutationis membranae, ratio futura machinaque pugnae lithii fuel-efferentiae praesto erunt.”

Intelligitur manipulus a Professore Zhang Yongming ductus nunc in pugna ACERVUS ACERVUS componente-perfluorinatus membranam protono-Lorem perfluorinatus est.

“Opus membranarum protonitarum anno MMIII incepit, et iam XV annis fuit et systematice factum est. Productum hoc censum Mercedes-Benz transiit, et protono permutationis perfluorinata membrana primi ordinis mundi est. Nunc habemus 2003 15 metra quadrata linearum productionis. Scilicet, membrana protonans globalis technologiae etiam constanter emendans, optimum esse faciendum est ut ante maneamus.” Zhang Yongming dixit “Cotidiana Business News notario nuper.

Defectus infrastructure in hydrogenii statio refuelante cura facta est societatibus currus aliquot. Rong Hui, vicarius decanus in Novae Technologiae Research Instituti Societatis BAIC, “Notario Cotidiano Oeconomico Nuntio” nuntiavit, “Nos nunc expansionem consilii non habemus pro hydrogenio fuel-powered lithium altilium vehiculi technici turmae. Users hydrogenii ad raedam addere non possunt. Si statio hydrogenii refueling est, statim facere possumus hydrogenii fuel-Lorem lithium autocinetorum altilium.

Intelligitur sicut nunc, Group BAIC et BAIC Foton summam fere 50 hydrogenii fuel-Lorem lithium altilium vehiculum R&D teams habent. Maxime responsales sunt vehiculum adaptans operis, id est, hydrogenii ratio alimenti potens lithium altilium vehiculum aequatur.

Nihilominus, Benoit Potier, Praeses et CEO aeris Liquidae Group et Co-Praeses Commissionis Hydrogeniae Internationalis Energy, aliam facultatem ostendit: “Non satis est infrastructurae, et non sunt satis hydrogenii stationes refuelantiae. Primum infrastructuram exsequi necesse est. Incipimus a mercatu progressu? Aliquas classes, praesertim taxas, vel vehicula magna, explorari credimus».

“Hydrogen stationes refueling valde magnae sunt. Res expectari non potest. Sine statio hydrogenii refuelantis, divulgari non potest. Faciendum est ocius. Natio nationalis hanc maiorem mutationem industrialem instituere debet. Quaedam civitates et provinciae iam hoc facere inceperunt. Ex prospectu Ministerii Scientiae et Technologiae, in campo translationis et industriae, industria hydrogenii assumpta est ut evolutionem, subsidium et directionem dividit. Zhang Yongming nuntiavit notario “Quotidie oeconomicae novae”.

Futura certat cum pura electrica vehiculis

In patria mea, consectetuer vehicula consectetuer lithium altilium fuel-Lorem maxime in vehiculis commercialibus adhibentur, et vecturae vecturae nondum magno pretio adhibitae sunt. In futurum, quale exemplar erit consectetuer fuel-Lorem lithium vehiculis altilium et purus vehiculis electricis formare? Zhang Yongming credit vehiculis electricis purus et hydrogenii fuel-Lorem lithium altilium vehiculis mercatus sui segmenta in futuro habebunt. Exempli gratia, sub praemissa condiciones convenientes, commodius erit purum electricum vehiculum in humili potentia vehiculum intra 10 chiliowatts esse.

“Custus hydrogenii fuel-Lorem lithium in altilium vehiculum minus esse debet quam quod vehiculum lithii-ion in futurum pugnae, quia non multum in pugna lithium cibus-powered”. Praeterea, secundum impensas operandi, una quarta pars tribus ex tribus partibus vilior erit quam cibus vehiculum. Herennius unus. In proximis quinque annis, consectetuer patriae meae cibus lithium pugnae-Lorem in fronte mundi erit, et momentum acerrimum erit. Quamdiu nationales rationes et promotiones nisus sustentare possunt, secunda celeritas plenae legendae erit ». Zhang Yongming dixit.

Xu Haidong, secretarius generalis adiutor patriae meae Associationis of automobile Manufacturers, credit “technicam consectetuer lithium vehiculorum altilium fuel-potentium esse altiorem quam vehiculis electricis. Cum vehiculis electrica vehiculis humilis celeritate explicatur, non multum technicis argumentis est, et omnes irruunt. Sed consectetuer fuel-Lorem lithium altilium vehicula Industrialization non tam facile. Nationales rationes et pecunia R&D sustentare debent et versari in technologicis breakthroughs in coreis componentibus assequendis, quae magnarum periculorum industriae ac technologiae magisterium impedire possunt».

Xu Haidong adhuc suadet technologiae clavem consectetuer lithium autocinetorum concretorum posse tradi in investigationibus institutis et societatibus curruum ad promotionem simul. “Nos etiam societates civitatis possessores correspondentes habemus. Simul operari possumus, aliqua officia dividere et inquisitionem facere debitam, quae melius erit ad totius industriae evolutionem. Quoad mercaturam hydrogenii statio refuelationis et hydrogenii repositionis, industria ex vehiculis electricis discere potest. Accessus ‘100 urbium, milia vehiculorum’ est extensionem in quadam provincia colligere. Praeterea etiam considerari potest disponere consectetuer refueling stationes in quadam via logistica, quae conducit ad usum vehiculorum logisticorum.

“In secundo hoc anno dimidium, Consilium Nationalis Committee Conferentiarum Popularium Sinensium Political Conferentiarum habebit symposium bi-septimanum in provehendo sanam progressionem novarum vehicularum industriarum. Mense Iulio investigationem relativam ordinabimus”. Exsecutio lithii vehiculorum altilium in serie consiliorum, ut innovatio technologica, innovatio industriae, ac energiae evolutionis scientifice aestimabuntur ad explicandum viam et directionem evolutionis ad promovendum sanam progressionem vehiculorum activitatis in lithium altilium.