هر وقت هڪ انٽرنيشنل رپورٽر Zhang Xiangwei هر وقت هڪ رپورٽر Luo Yifan هر وقت هڪ ايڊيٽر يانگ يي

“هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جي بنيادي اجزاء ٽيڪنالاجي هن وقت غير ملڪي ڪمپنين جي هٿن ۾ آهي، پر اهو هڪ اهم مسئلو ناهي. جيستائين پيداوار اچي، ان کي حل ڪري سگهجي ٿو.

في الحال، هائيڊروجن ايندھن گاڏين جي ترقي ۾ سڀ کان وڌيڪ نازڪ مسئلو هائڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنز آهي. گاڏيون ته ٺهي سگهن ٿيون، پر ٺهڻ کان پوءِ وري تيل ڀرڻ لاءِ ڪيڏانهن وڃن؟ ”هڪ ڪار ڪمپني جي هڪ محقق تازو هائڊروجن فيول گاڏين بابت ڳالهايو ۽ ”ڊيلي بزنس نيوز“ جي رپورٽر کان اهو سوال پڇيو.

هينئر تائين، SAIC Maxus، Beiqi Foton، وغيره جي استثنا سان، جن هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين ۾ سيڙپڪاري ڪئي آهي، اڪثر ڪار ڪمپنيون اڃا تائين خالص برقي گاڏين تي نئين توانائي واري گاڏين جي ترقي تي ڌيان ڏين ٿيون، ۽ ان کي تبديل نه ڪندي. ٿوري وقت ۾ هدايت. .

منهنجي ملڪ ايسوسيئيشن آف آٽو موبائيل ٺاهيندڙن پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، 2018 جي ​​پهرين اڌ ۾، منهنجي ملڪ ۾ نئين توانائي گاڏين جي پيداوار ۽ وڪرو 413,000 ۽ 412,000 هئا، گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ 94.9٪ ۽ 111.5٪ وڌيڪ. . انهن مان، خالص برقي ۽ پلگ ان هائبرڊ مکيه اڀرندڙ قوت آهن.

سنگهوا يونيورسٽي جي پروفيسر وانگ هيوو جي انگن اکرن موجب، هن وقت منهنجي ملڪ ۾ هلندڙ هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين جو مجموعي تعداد اٽڪل 1,000 آهي، جن ۾ 12 هائيڊروجن ريفيولنگ ​​جون سهولتون آپريشن ۾ آهن ۽ لڳ ڀڳ 10 هائيڊروجن ريفيولنگ ​​جون سهولتون تعمير هيٺ آهن. اهو خالص برقي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ وڌندڙ صورتحال جي بلڪل ابتڙ آهي.

حقيقت ۾، عالمي سطح تي، هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏيون هڪ ڌماڪيدار اڀار ۾ داخل نه ڪيون آهن. مارڪيٽ ريسرچ ڪمپني InformationTrends پاران جاري ڪيل “2018 گلوبل هائيڊروجن فيول تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين جي مارڪيٽ” جي رپورٽ موجب، 2013 ۾ هائيڊروجن فيول تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين جي ڪمرشلائيزيشن کان وٺي 2017 جي آخر تائين، ڪل 6,475 هائيڊروجن فيول- طاقتور ليتيم بيٽري گاڏيون سڄي دنيا ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن.

بهرحال، اهو قابل ذڪر آهي ته ملٽي نيشنل ڪار ڪمپنيون جهڙوڪ هائيڊائي، ٽويوٽا ۽ مرسڊيز بينز سڀني کي ايجنڊا تي هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جي ترقي کي وڌايو آهي. بيجنگ، زينگزو ۽ شنگھائي پڻ متعارف ڪرايو آھي مقامي سبسڊي پاليسين ھائيڊروجن ايندھن تي ھلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين لاءِ. صاف توانائي جي حلن مان هڪ جي طور تي، ڇا هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏيون، جن کي اڳ ۾ تجارتي ڪاميابي نه ملي آهي، رفتار جو فائدو وٺي سگھي ٿو؟ مستقبل جي سفر جي ميدان ۾، هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏيون ۽ خالص برقي گاڏيون مارڪيٽ ۾ ڪهڙو ڪردار ادا ڪنديون؟ صنعت هائڊروجن ايندھن گاڏين تي وڌيڪ ڌيان ڏئي رهي آهي.

ڇا مارڪيٽ ڊولپمينٽ پهرين يا پهرين هائڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشن ٺاهي؟

هڪ ڊگهي وقت تائين، هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جي ترقي ٻن وڏن مسئلن جي ڪري محدود ٿي چڪي آهي: بنيادي جزو ٽيڪنالاجي جي سست ترقي ۽ هائيڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنن جي انفراسٽرڪچر جي تعمير ۾ دير.

هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جا بنيادي حصا شامل آھن ايندھن تي ھلندڙ ليتيم بيٽرين لاءِ اليڪٽرڪٽرڪالسٽس، پروٽون ايڪسچينج جھليون، ۽ ڪاربان پيپر. تازو، وان گنگ، چين جي عوام جي سياسي مشاورتي ڪانفرنس جي قومي ڪميٽي جي وائيس چيئرمين، چيو ته هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين جو موجوده صنعتي سلسلو نسبتا ڪمزور آهي ۽ ان جي انجنيئرنگ صلاحيتون ڪافي نه آهن.

Zhang Yongming، شنگھائي Jiaotong يونيورسٽي ۾ هڪ ممتاز پروفيسر، پڻ مڃي ٿو ته ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽرين جو اهم مسئلو اهو آهي ته انهن پنهنجي حصن ۾ سٺو ڪم نه ڪيو آهي. “پروٽون ايڪسچينج جھلي سان، مستقبل جو نظام ۽ ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري جو انجڻ موجود هوندو.”

اهو سمجھيو ويو آهي ته پروفيسر ژانگ يونگمنگ جي اڳواڻي ۾ ٽيم هن وقت ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري اسٽيڪ جزو-پرفلورينٽيڊ پروٽون ايڪسچينج جھلي تي ڌيان ڏئي رهي آهي.

”پروٽان جھلي جو ڪم 2003 ۾ شروع ٿيو، ۽ ان کي 15 سال ٿي ويا آھن، ۽ اھو منظم طريقي سان ڪيو ويو آھي. هي پراڊڪٽ مرسڊيز بينز جي تشخيص پاس ڪري چڪو آهي، ۽ perfluorinated proton مٽا سٽا مڱريو دنيا جي پهرين-طبقاتي سطح آهي. اسان وٽ هاڻي 5 10,000 چورس ميٽر جي پيداوار واري لائن آهي. يقينن، گلوبل پروٽون جھلي ٽيڪنالاجي پڻ مسلسل بهتر ٿي رهي آهي، اسان کي اڳتي وڌڻ لاء اسان جي بهترين ڪوشش ڪرڻ گهرجي. Zhang Yongming ٻڌايو ”روزاني بزنس نيوز“ رپورٽر تازو.

هائيڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنن تي انفراسٽرڪچر جي کوٽ ڪجهه ڪار ڪمپنين لاءِ پريشاني بڻجي چڪي آهي. Rong Hui، BAIC گروپ جي نئين ٽيڪنالاجي ريسرچ انسٽيٽيوٽ جي ڊپٽي ڊين، “روزاني اقتصادي نيوز” جي رپورٽر کي ٻڌايو، “اسان وٽ في الحال هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جي ٽيڪنيڪل ٽيم لاء توسيع جو منصوبو ناهي. استعمال ڪندڙ ڪار ۾ هائڊروجن شامل نٿا ڪري سگهن. جيڪڏهن هتي هائيڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشن آهي، ته اسان فوري طور تي هائيڊروجن فيول تي هلندڙ ليٿيم بيٽري ڪار ٺاهي سگهون ٿا.

اهو سمجھيو ويو آهي ته هن وقت تائين، BAIC گروپ ۽ BAIC فوٽن وٽ ڪل 50 ھائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏي R&D ٽيمون آھن. اهي بنيادي طور تي گاڏين جي ميلاپ جي ڪم لاء ذميوار آهن، اهو آهي، هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري سسٽم گاڏي سان ملائي وئي آهي.

بهرحال، بينوٽ پوٽيئر، ايئر ليوائيڊ گروپ جي چيئرمين ۽ سي اي او ۽ بين الاقوامي هائيڊروجن انرجي ڪميشن جي ڪو چيئرمين، هڪ ٻيو امڪان ظاهر ڪيو، “اتي ڪافي انفراسٽرڪچر نه آهي، ۽ ڪافي هائيڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنون نه آهن. اهو ضروري آهي ته پهرين انفراسٽرڪچر تي عمل ڪيو وڃي. ڇا اسان کي مارڪيٽ جي ترقي سان شروع ڪرڻ گهرجي؟ اسان يقين رکون ٿا ته ڪجهه جهازن کي جانچڻ گهرجي، خاص طور تي ٽيڪسي، يا ڪجهه وڏيون گاڏيون.

”هائڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنون تمام اهم آهن. هن معاملي جو انتظار نه ٿو ڪري سگهجي. هائيڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنن کان سواءِ، ان کي مشهور نٿو ڪري سگهجي. اهو تيز ٿيڻ گهرجي. قومي سطح تي هن وڏي صنعتي تبديلي کي منظم ڪرڻ گهرجي. ڪجهه شهرن ۽ صوبن اڳ ۾ ئي ائين ڪرڻ شروع ڪيو آهي. سائنس ۽ ٽيڪنالاجي واري وزارت جي نقطه نظر کان، نقل و حمل ۽ توانائي جي شعبي ۾، هائڊروجن توانائي کي ترقي، حمايت ۽ پيش رفت جي هدايت جي طور تي ورتو ويو آهي. Zhang Yongming “روزاني اقتصادي خبر” جي رپورٽر کي ٻڌايو.

مستقبل خالص برقي گاڏين سان مقابلو ڪري ٿو

منهنجي ملڪ ۾، هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏيون خاص طور تي ڪمرشل گاڏين ۾ استعمال ٿينديون آهن، ۽ مسافر گاڏيون اڃا تائين وڏي پيماني تي لاڳو نه ڪيون ويون آهن. مستقبل ۾، ڪهڙي قسم جو نمونو هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏيون ۽ خالص برقي گاڏيون ٺاهيندا؟ Zhang Yongming يقين رکي ٿو ته خالص برقي گاڏيون ۽ هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏيون مستقبل ۾ پنهنجون مارڪيٽ جا حصا هوندا. مثال طور، چارجنگ جي شرطن کي پورو ڪرڻ جي بنياد تي، اهو وڌيڪ آسان ٿيندو ته خالص برقي گاڏي 10 ڪلوواٽ جي اندر گهٽ پاور گاڏي ۾ هجي.

“هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏي جي قيمت مستقبل ۾ ليٿيم آئن بيٽري گاڏي جي ڀيٽ ۾ گھٽ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري ۾ گهڻو ڪجهه ناهي. ان کان علاوه، آپريٽنگ خرچن جي لحاظ کان، اهو هڪ ايندھن گاڏي جي ڀيٽ ۾ هڪ چوٿين کان ٽي ٽيون سستو هوندو. هڪ سطح. ايندڙ پنجن سالن ۾، منهنجي ملڪ جي هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏيون دنيا ۾ سڀ کان اڳيان هونديون، ۽ ان جي رفتار تمام گهڻي تيز هوندي. جيستائين قومي پاليسين ۽ واڌاري جون ڪوششون جاري رکي سگهجن ٿيون، اهو ٻيو تيز رفتار ريل ليجنڊ هوندو. Zhang Yongming چيو.

Xu Haidong، آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي منهنجي ملڪ ايسوسيئيشن جو اسسٽنٽ سيڪريٽري جنرل، مڃي ٿو ته “هائيڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جو ٽيڪنيڪل مواد برقي گاڏين کان وڌيڪ آهي. جڏهن گهٽ اسپيڊ برقي گاڏيون ٺاهيا ويا آهن، اتي گهڻو فني مواد نه آهي، ۽ هرڪو جلدي آهي. پر هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين کي صنعتي ڪرڻ ايترو آسان ناهي. قومي پاليسين ۽ فنڊن کي آر اينڊ ڊي جي مدد ڪرڻ گهرجي ۽ بنيادي حصن ۾ ٽيڪنالاجي ڪاميابي حاصل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، جيڪي وڏي پيماني تي صنعتي خطرن ۽ ماسٽر بنيادي ٽيڪنالاجيز کي روڪي سگهن ٿيون.

Xu Haidong وڌيڪ تجويز ڪيو ته هائڊروجن ايندھن تي هلندڙ ليٿيم بيٽري گاڏين جي اهم ٽيڪنالاجي کي هڪ ئي وقت ۾ واڌاري لاءِ تحقيقي ادارن ۽ ڪار ڪمپنين جي حوالي ڪري سگهجي ٿو. ”اسان وٽ پڻ لاڳاپيل رياستي ڪمپنيون آهن. اسان گڏجي ڪم ڪري سگهون ٿا، ڪجهه ڪم ورهائي سگهون ٿا، ۽ لاڳاپيل تحقيق ڪري سگهون ٿا، جيڪو سڄي صنعت جي ترقي لاء بهتر ٿيندو. هائڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنز ۽ هائيڊروجن اسٽوريج جي ڪمرشلائيزيشن جي حوالي سان، صنعت برقي گاڏين مان سکي سگهي ٿي. ‘100 شهر، هزارين گاڏيون’ جو طريقو هڪ خاص علائقي ۾ ترتيب ڏيڻ لاء آهي. ان کان علاوه، اهو پڻ ممڪن آهي ته هڪ خاص رسد واري رستي تي هائڊروجن ريفيولنگ ​​اسٽيشنن کي ترتيب ڏيڻ تي غور ڪيو وڃي، جيڪو لوجسٽڪ گاڏين جي استعمال لاء سازگار آهي.

هن سال جي ٻئي اڌ ۾، چيني عوام جي سياسي مشاورتي ڪانفرنس جي قومي ڪميٽي نئين توانائي گاڏين جي صحت مند ترقي کي فروغ ڏيڻ تي هڪ هفتيوار سمپوزيم منعقد ڪندي. جولاءِ ۾، اسان لاڳاپيل تحقيق کي منظم ڪنداسين. ليتيم بيٽري گاڏين تي عمل درآمد منصوبن جي ھڪڙي سلسلي ۾ جيئن ته ٽيڪنالاجي جدت، صنعتي ترقي، ۽ توانائي جي انقلاب جو سائنسي طور تي جائزو ورتو ويندو ترقي جي رستي ۽ هدايت کي واضح ڪرڻ لاء ايندھن تي هلندڙ ليتيم بيٽري گاڏين جي صحتمند ترقي کي فروغ ڏيڻ لاء.